星期六, 八月 11, 2007
奥运会倒计时一周年 天安门广场外也精彩
奥运会倒计时一周年 天安门广场外也精彩
我八点钟坐52路从公主坟向天安门赶，本想也许能混进广场内，但场面是连蚊子都飞不进去。不过整个活动过程，场外也算精彩热闹，不枉此行！
1、52路在西单站就向南拐了，只能就此下车步行沿西长安街向东走，此时已是人头攒动。
2、临近广场还有长一段距离时，群众被警察疏散到长安街南北两侧，人们只能穿小巷胡同向天安门进发，警察用高音喇叭喊“请行人都动起来，不要停留，以免影响交通！“。
3、穿过胡同，到大剧院时遇到第一道封锁线，群众在线外或驻足观看或走动找是否有进去的途径，基本都失败。我与警察商量要进去拍一些照片，他老人家还算客气，说“就算他放我进去，你走不两步还得被前面的拦截！“
4、进不去、看不着，人们都沸腾了！
5、十点左右，活动基本结束，第一道封锁线解开，群众向前狂涌，但走不过百米距离，被拦截在第二道封锁线外。
6、很多人知道观看已经没有什么希望，随性在大剧院前广场歇息纳起凉来！
7、又过了十来分钟，看着一辆辆车从长安大街出来，估计是参加活动的演职人员和有关领导的匆匆离开（幸亏有第一道封锁线的解开，引导群众让开长安街主干道，这些车辆才能出来）。第二道封锁线解开，好奇的群众纷纷从长安大街人行道及非机动车到向天安门进发。
8、到达天安门广场，紧密的第三道封锁线彻底把广场封锁，广场内只剩下演出场地设置的舞台架子，可怜的群众们还是好奇的瞅着它们！
9、此时长安街主干道已经是车水马龙，出租车、公交车、非机动车畅通无阻东西贯穿，警察开始疏通开天安门广场东西两侧机动车道，一无所获的群众观看了一会，看着空荡荡的广场，好奇心也就结束了，逐步散开。
10、没了什么看头，挤了半宿满身大汗的人们，也随即无聊地歇息起来。
11、最后，天渐渐晚了，人们该回家了……..
12、公交站等车的人们，眼看着驶来的车都严重塞满。
13、我终于挤上了那辆52路，场面看镜头！
总结：天安门广场内奥组委为悠闲自得的电视观众导演了一场精彩的纪念演出；天安门广场外警察为好奇盲从的围观群众导演一场精彩的围堵疏导战役
更多图片请看：http://jinhaijun.blshe.com/
星期六, 七月 07, 2007
摩托带我们去黄河 (文葳蕤 图兵子)
摩托带我们去黄河
(文葳蕤 图兵子)
2007年5月4日至9日，兵子、我和我们亲爱的伙伴铃木小眼，从天津出发，经霸州、涞源、代县、朔州到偏关老牛湾感受了黄河风采；顺河而南下，经河曲、宁武、太原、石家庄、沧州返回；行程两千多公里，盘山路，绕黄土高坡，与拉煤车一路同行……
黄土高坡的浑厚广垠将我们震撼
黄河的水通彻碧绿涤净我们的心灵
外三关苍茫挺立让我们懂得思考
而运煤之路的曲折坎坷带给我们一路的感触
这是一个难忘的旅程。
（一）起点的旅途很短暂 天津——河北霸州 焦急、期待、兴奋、担心
。。。。。。。
查看更多图文 请朋友们进： http://jinhaijun.blshe.com/
(阅读全文)星期五, 十一月 03, 2006
开始健身
每天健身一小时
跑步3000米
俯卧撑2-3组
器械阔胸2-3组
器械阔背2-3组
仰望起坐2-3组
双杠肱三头肌2-3组
恢复青春活力 展现男性魅力 一年后再发“裸”照 *_^
星期六, 十月 14, 2006
2006年骑行坝上大唤起——遗憾和快乐并存之旅（二） 文/胡杨 图/兵子
10月4日 林场——将军泡子
昨晚从半夜起我几乎就再也睡不着，左边身子开始不住得疼起来，气温也开始下降，我哆嗦着翻来覆去。
兵子定了五点的闹钟，计划去拍日出，但闹钟响时他并没有动静。不过不一会儿主人家也起来了，兵子起床叫我出去爬山，我实在挣扎不起来，便索性懒在床上，叫他自己去。兵子穿戴厚实着出去了。
我反正也睡不着，起来穿衣服，由于天亮看得清了，我惊讶地发现……不就摔了一跤嘛，至于的嘛，怎么浑身的伤啊！
早上又吃了一顿山上的野黄花包的饺子，味道怪怪，说不上好吃还是不好吃，不过重在尝鲜嘛；终于看到了老靳和他老婆，也是非常殷勤热情的两个人。这里插一句，这次的出行，感觉这边的人非常好，一路上的人都很善良热情，使我们心情一直很舒畅。
店家一共收了我们68元钱，晚饭20，住宿40，早饭8块。其实不算便宜，但看着这家人，很愿意多付一些啊。继续觉得我们幸运，在这样外人很少进来的小山村，居然还有旅店供我们安身，能说不是幸运吗？
在此也为老靳家做做广告，林场老靳家啊！各位朋友如果也想感受一下大唤起的话，可以白天不用那么赶，好好玩玩，晚上住宿在此。
清晨的空气冰凉清澈，阳光美丽温柔，只是可惜兵子早起辛辛苦苦拍的照已经被无情地删掉了。今天我们的计划是骑到将军泡子，在那里扎营。
往前走，景色越来越好。
这边已经完全没有村庄了，道路两旁密密麻麻的全是林木，偶尔有一辆车经过。再走一段，开始盘山公路时，已经完全见不到路人了。
说起这段盘山公路，是这次行程中我最感辛苦的一段。因为左半身的隐隐疼痛加上夜里没有休息好，今天我的状态有些糟糕，骑了几个上坡便感觉吃不消了。一开始我并不知道这是盘山公路，还在奢望着这个上坡过去就是一个下坡，屡次的失望后，我们终于意识到这就是到传说中的大梁阶段了，与此平行的正规公路那边应该正在大爬坡。我开始下车推。后来的路，就骑一段推一段，当然把兵子郁闷到不行。就这样，一上午没走几公里。
到了终于看不到头顶有树了，我心中呼出一口气，感觉力气也又回来了，骑了一个下坡后，却又发现上当，原来还是上坡！不过最终还是获得了最后的胜利，到了山颠。这里停着一辆林场的检查车，看到我们辛苦的样子，也没忍心检查我们的东西，只是问了问有没有带火，我们撒谎说没有，就赶紧逃离了。
然后，一个巨大的下坡出现，我们呼叫着冲了下去！
后来检查车又路过我们的时候，问要不要送我们一程，我们说都是下坡了，不用。他们笑，说，还有好多上坡呢。
的确还有好多上坡，但已经没那么恐怖，由于连着下坡，虽然石子会卸掉许多冲下来的速度，但起码还可以冲到上坡的一半，已经很幸福了。这样下下上上，不经意间，我们居然就看到公路了！
看到公路的一霎那真是把我们高兴坏了，巨大的下坡弧度，看到都爽到要飞，而且是柏油路，很轻易就可以冲到对面的上坡，仿佛苦尽甘来似的，我们迫不及待地享受这份飞驰的礼物！
人生不如意十常八九啊，呵呵，爽了一会儿，就开始接受挑战。这次是砖砌的路，就是城市里马路两旁人行道上的那种花边砖，我们猜想可能是为了增加下坡的阻力，因为这段路的弧度更大了，很容易出危险。不过真是苦了我们，这样的路比石子路还难骑，下坡的速度还未到底时已经被全部卸掉，而上坡……可想而知了。兵子的车轮可能因为大，速度被卸的还不是很厉害，可以剩一点点儿，不过我估计他上坡时也累得够呛。我们吭哧吭哧！得表扬我一下，我居然一个坡也没有推，完全骑了上来！可能是因为在大马路上吧，不好意思，只好硬着头皮上。
半路路过月亮湖，因为怕路难走，赶不到目的地，也没有下去看，兵子简单拍了一张远照，感觉还是很漂亮的，平静的湖面。
我问旁边的出租车师傅下面的路上坡多还是下坡多，他们笑着说下坡。我看了看前面的大上坡，虽然怀疑他们只是在安慰我，但心里还是很开心。
再上征途。
吭哧了一会儿，居然又见柏油路！而一个弯转过去，居然是连续下坡的柏油路！
这才是梦想飞驰的阶段。两旁全是闪耀着金色的塔松（我不知道是不是塔松，反正形状像小塔）。这里已经是塞罕坝森林公园，光滑的道路，茂密美丽的树木，我们舒畅无限。中途还有一段桦木林，很多游客停下车进去游玩拍照，但由于光线被遮住，拍不出好的照片。
到了公园收费站，我们没有下车，径直从中间的空隙骑了过去，管理人员一直看着我们，但也没有阻拦。这样不一会儿，便到了机械林场。
机械林场入口处有一个大湖，配上远处的山林很是美丽，有点儿哈纳斯的感觉，呵呵。在湖边小憩，有来自山东菏泽自驾车车队的朋友们过来聊天，一位美女还感受了一下我的小折叠车，大家留了影，他们欢迎我们去他们的网站参观，我们愉快着答应。
找到一家可爱的餐馆吃了一盆冬瓜羊肉汤，当然加一瓶“青岛啤酒”。可能因为不太舒服的缘故，我很没有胃口，但还是勉强吃饱，不然没有力气赶路啊。吃饭的时候看到外面一个自行车队经过，都穿着统一的骑行服，其中还有一位老大娘和一位老大爷，统统英姿飒爽的样子！
漂亮的服务员告诉我们距离红军马场只有20公里了，而且一道的大马路，非常好骑，我们兴奋着出发了。
果然是一水的大马路，虽然是缓缓的上坡，但还是骑得很舒服，可是到了一半，兵子可能非常不满意我们的速度，突然半路停下将我截住，还强行夺走了我车架上唯一的背包，捆到了他的车上，说“让我们加快点儿速度！”
我不敢违旨，卖命骑了起来！
不多久，便看到了红军马场的大门。快到大门还有一处景点是滦河源头，它正好处在河北和内蒙的交界地，所以一边搭了一座桥，桥的尽头都竖着一块石头，上书“滦河源头”四个大字，上桥照相收费2元。这条河对于我们来说真是亲切，我们就是靠这条河哺育的啊，县名就是根据这条河来的，家里附近就有它的支流，小时候常常跑过去玩。所以当然要留影纪念，不过2元收费的道具台就算了，靠在桥便随意来一张就很好。
到了红军马场收费口，管理人员问我们哪里过来的，我们说围场，一个工作人员叫我们买票，兵子拿出军官证说他就是附近部队的，这时另一位就说进去吧，你们也辛苦了。我们开心地谢过他，欢天喜地骑了进去。（看，骑自行车的另一个好处是去哪个景区都不用买门票。）
历时这么久，我们终于到了目的地，长出一口气后，却发现这里的景色并不怎么样。草当然是都枯了，而树，山上零零落落几棵，也几乎成了黑色。总之，这里的景色就是灰黄一词形容。当然，秋季的草原自有它苍凉的壮美，只是我们刚刚被路上的幻彩迷晕了头，一时间无法接受这巨大的反差。
工作人员告诉我们前面全是上坡，要很辛苦，其实还好了，坡度并不是很大，而且是柏油路，路况极好，过了生活区后有很大的上坡，但也有很大的下坡，都是可以冲上去的。但毕竟上坡很消耗体力，渐渐本姑娘又快支持不住了，眼看天又要黑了，便让兵子先往前骑，在天黑前选好地扎起营，免得一会儿全黑了不好行动。于是，兵子本次旅途终于有了按照自己实力畅快飞驰的机会。唉，感觉就一眨眼，他就不见了。
这会儿连着好几个大梁，虽然上坡我很吃力，但下坡时也着实享受。眼见天就要全黑下来，还没到将军泡子，我也急了，骑到一个最大上坡顶上，迎面过来一位骑马的老乡，问她将军泡子还有多远，她给了我一个兴奋的回答，“过了这道大梁，就到了。”
哈哈，我冲下这个大下坡，可不就到了。可是这是天已经黑了80%，远处的人基本看不清，很多游人骑着马从湖边回来了，我远看湖边这么大，兵子到底在哪呢。一路问下去“有没有看到一个也骑自行车的？”纷纷冲我摇头，难道他骑过头了？我不禁担心起来，兵子的手机也丢了，要是分散了可真不好找。这时突然有一个牵马的本地人迎面过来，嘟囔着“怎么又来一个骑自行车的。”我高兴坏了，赶紧问她另一个在哪，她指指湖的方向，“在泡子里面呢。”然后指给我一条路，我顺着骑了进去。天越来越黑，这家伙哪去了？我开始大喊起来，这时兵子有了回应，终于找到组织了！我跌跌撞撞地骑过去，一路上用过的最大的力气！
兵子已经选好了地儿，离湖很近，还是一块松软的沙地，想必会比较暖一些。这时我已经觉得很冷了，连打几个喷嚏。赶紧和兵子一起把帐篷支起来，就钻了进去找出秋衣和抓绒衣穿上，这才松了一口气。
我被冻得不行，兵子怜香惜玉让我躲在帐篷里，他到外面煮饭。因为这边一路上没看见不允许带火的告示，而林木也很稀落，都长在山颠，我们这顿饭也不算违章了。
兵子煮的饭倒是香喷喷，可是我依旧没有胃口，吃了几口便想呕吐，可肚子里又饿得要命。兵子想起在围场县城我买了月饼，本打算六号对着月亮吃的，也就让我先尝了。唉，感觉一辈子没吃过那么好吃的月饼！
其实这晚的月亮也又圆又亮，扎营时她正在山顶，拍照的位置相当的好，可惜当时忙着支帐篷，吃过饭后，她已经升到当空去了。
兵子依旧很敬业地冒寒去拍照，我负责在帐内掌灯来渲染效果，虽然没有三脚架，把相机放在一块大石头上，但兵子拍出来的照片还是不错的嘛，整个一LUXE广告画！哈哈。
终于盼来了睡觉，虽然感觉很冷，但我还是心满意足地躺下，然后，我的夜间行动就开始了……唉，这段就不详细描写了，很脸红的一件事啊，反正就是又几乎整夜未眠，刚要睡着肚子就有反应，还非常之强大，于是我不停地往外跑，计数到清晨五点，有7次之多，彻底排毒了，体内完全空空荡荡。
其实如果没有这个夜间插曲，这个夜晚应该是非常美丽浪漫的，夜里野鸭在湖里嬉戏，传来一阵阵弄水的声音和嘎嘎的叫声；虽然气温不高，但并没有风，漫天的星星和硕大明亮的月亮。如果穿戴厚实坐在湖边看星星该是多么幸福的一件事情啊，可惜我那不争气的肚子……唉！
继续佩服兵子大哥，这么冷的天，我在睡袋里直打哆嗦，他竟然还是浑身暖暖的，真不理解，是人吗？
10月5日 将军泡子——北京
一大早就有游人过来看日出，兵子也出去拍片了，我浑身发软，虽然躺着很冷，也不愿到外面去挨冻。越来越恨自己，体质这么差，都是平时不锻炼的后果啊。兵子拍的将军泡子真是美丽，看到照片，我很后悔没有出去看一眼这神奇的世界。
实在太冷，最终在太阳升起来时我也起来了，出到外面，看到帐篷上结了一层霜。一对向游客租售马匹的夫妇过来跟我们聊天，说兵子真会过日子，这样的旅游多省钱啊，门票住宿全免费，哈哈。兵子尴尬地笑。
最后当然向我们推销骑马，我看出兵子早就想上去了，不过“很会过日子”的兵子还是跟马主讨还了价钱，40元两人一小时，还算很便宜吧，反正大早上的他们也没什么生意，多一单是一单，都是艰苦讨生活的人啊！
我翻身上马，对那位大嫂的第一句话就是——“能不能带我去个可以方便的地方？谢谢！”
……
兵子是个狠毒的男人，用绳子抽打着那匹马在草地上飞奔，那匹马很老实，就那样被他“玩弄”。而我的这匹就聪明多了，会自己挑选好走的路，让它跑？哼，再怎么用力夹也不管用，我又不舍得使劲打。兵子笑我胆子小。是啊，我折腾得手脚发软，还真怕它跑起来握不住。不过在兵子的帮助下（抽打我这匹可怜的马），也小跑了一段，嗯，是比较爽。
我俩骑马骑了很半天，几乎没完没了，也有好玩的事情，不过在这里就不写了，又不是旅游纪录，呵呵。太阳升起来，晒干了帐篷上的水，我们也要收拾行囊再上路了。
星期四, 十月 12, 2006
2006年骑行坝上大唤起——遗憾和快乐并存之旅（一） 文/胡杨 图/兵子
2006年骑行坝上大唤起——遗憾和快乐并存之旅 文/胡杨 图/兵子
前言
国庆节前夕，兵子和我商量去骑行坝上，因为他的假期不能确定是否能实现，一开始我们都没有抱太大的希望，也没有做充足的准备，但当他的假期意外来临后，我们很兴奋地决定就此出发！而此时，我们甚至连地图都还没有看，于是，一次意外之旅开始了……
10月3日
10月3日上午九点一刻，整理好行囊吃饱喝足的兵子和我，正式从承德市围场镇向塞罕坝森林公园出发。
兵子哥十分英勇地把帐篷之类的重量级物件都绑到了自己的车子上，只把我的背包留给了我，也紧紧地给我捆到车后座。
在原计划里，我们今天沿主要公路，经棋盘山、哈里哈、塞罕塔骑行到机械林场，全程约90公里，在那里休整一晚后，第二天向坝上景区出发。但是在来围场的路上，当地一个喜爱摄影的大叔告诉我们，大唤起是一定要去的，那里是林区，景色非常的好，这个时间正是漫山遍野的金色红色，是拍照的不可失却之地。无独有偶，我们所住客栈的老板也是这样讲，不过也告知我们就是路难走，基本是乡道土路，而且有一点儿绕行，怕是一天之内骑不到机械林场。
我和兵子对照地图看了一下，觉得机不可失，有好风景当然不能错过，反正带了帐篷睡袋和充足的食物，大不了晚上半路扎营住下。我询问了店家，林中只有小动物，还是非常安全的。
现在出发！驶出县城，在去丰宁和塞罕坝的路口先来一张兵子英姿飒爽的靓照，哈哈！
我们很珍惜这段柏油路，铆足了劲使劲骑，以争取给后面的行程多留出时间。（当然，我指的是我铆足了劲，兵子哥看见我磨磨蹭蹭地骑很不爽，唉，谁叫我坐办公室太多，运动太少，根本是手足乏力呢，嘿嘿，当然在以后的行程里，因为我的拖累，速度一直不快。）
根据店主的指示，应该骑出去不久，就到小锥山，那里有一条岔路通往大唤起，是水泥路，很好找。但我们骑了四十多分钟，还是没有看到，半路经过一座很尖的山时，已经不耐烦的我还疾呼，为什么这不是小锥山？！然后又骑了一会儿，兵子也感觉不对，正好路边有一位大叔，下车一问，前面就是棋盘山了，我们已经过了小锥山好几公里！原来刚才那座尖尖的山果然就是小锥山，只是传说中的那条路是在村子中央，我们便没有留意到。没办法，掉头吧。
往回走的路是超级得爽，吭哧吭哧起了二十多分钟上来的，五分钟就下去了！到了村子问路，一位大娘指给我们一条小土路，说从那里就可以岔到那条路上，于是，我们终于走回了正路！
再来张人物相吧，嘻嘻，鄙人，头型像不像牛魔王他妹妹？这是前往大唤起的路了。
刚开始的景色很一般，当然山果然都是金的红的，不过这种景色看得多了，此时也不觉得震撼，记得第一次看到如此美景还是大学期间去壶口瀑布的路上，也是国庆假期，我们五个人挤在一辆狂奔在盘山路上的破烂吉普车里，看着满山遍野的色彩，一直睁着大眼张大嘴，觉得幸运无比，还能见到如此美景，后来渐渐去的地方多了，不外乎都是山啊水啊，慢慢觉得在视觉上都一样，不停地走，也许是为了另一种东西。
扯太远，赶紧回来，不然兵子又要笑。
这段时间为了赶路，加上景色也不算突出，没怎么停下拍照，只用我的小傻瓜拍了几张，现在写到这里，倒觉得挺遗憾的。毕竟景色其实不重要，回忆却是想珍惜的。
慢慢经过了几个村子，一直是水泥路，也没有大的上坡，骑得非常的舒服。但过了大唤起乡，奢侈的生活便结束了。我于是领悟到，水泥路是给乡政府修的啊！
我本以为土路就土路，谁没有走过土路啊，但这里的土路又不一样，可能是因为土质比较松软，路上铺了一层碎石子，骑上去，我真是心痛不已，我刚买的自行车啊！骑一步看一眼车梁上贴的“本车禁止做越野使用！”虽说不是越野，可这样的路况，我的车胎是否受得了呢。可是不管受得了受不了，我们还是勇往直前了。
这些村子里都养了很多的马，而且好多都是放养的，马儿们自由自在走来走去，当然，其实我搞不清是骡子还是马，怎么遛也不明白。
但是土路开始后，风景也好了许多，林木更加茂盛，还有一条小河，经常在我们身边时隐时现。
成熟的稻田金灿灿其实很漂亮，可惜我的小傻瓜拍不出这个色彩。
到了一个小村子，正好也中午了，我们决定找个地方吃饭给自己加油，兵子还找到一个小卖部买了一瓶啤酒，打听到前面转弯处就是那条一路伴着我们的小河，在一头可爱的大黄牛的带领下，我们顺利来到河边。
可惜河边没有树荫，实在太晒了，我们洗了洗手，打算再换个地方用餐。我提议找条山路插进去，安静又易人，兵子欣然同意。于是又经过了一个小村庄，兵子又买了花生和蚕豆，我们终于开始准备享用我们的大餐。
怎么样，颜色看起来还是很诱人的吧。
想用完可口的午饭，继续向前，已经慢慢深入林区，两边开始经常看到森林防火的宣传语。入林不带火，看得我们很惭愧汗颜，刚刚还煮了一顿饭。
过了五十三号村，景色更加得美了，虽然两旁就是山，但感觉视野比较开阔，树叶更加的金灿灿。这时候时间已经不早了，赶到机械林场对于我似乎只是一个梦想，我们决定在天快黑时找个地方扎营。但这个地方并不好找，因为林区对于防火管理很严，有骑摩托的管理人员偶尔巡逻，所以还要找一个隐蔽的地方。
这中间还有一个小插曲。因为连续的石子上坡路，我骑得很不爽，以至于当我终于有一个大下坡的机会时，按奈不住心头的兴奋，我狂喜着冲了下去。到了下面发现前面有很小一段是松软的沙土，我心里一惊，但还是想借着速度冲过去，没想到…….很大的一声“砰”！我左肩先落重重地摔在地上，啃了满满一嘴的土！
我只觉得整个左半身一阵剧痛，一下子没爬起来。吐掉嘴里的土后，发觉嘴唇少了一块皮。然后开始庆幸幸亏这路石子少，不然就不仅仅是一块皮了，恐怕整个嘴唇都会不见！可惜我的冲锋裤和冲锋衣都被尖利的小石子划了几个小孔。我的第一次车祸经历啊。
兵子给吓住了，帮我重新调整了车把，嘱咐我一定要握紧啊！
又浪费了一段时间，赶紧继续赶路。
此时正是下午四点钟，阳光非常的好，山的颜色被发挥到极致。从这段开始已经很少有白桦了，基本是黄灿灿的松树，但因为茂盛，颜色非常的浓厚。但是为了赶路，我们并没有停下拍照，只是把这些美好的景色印在了脑中。印象最深是驶过八十号村时，突然出现一片广阔的草地，那条河流也宽阔起来，远山进水，马儿们闲庭信步，我的心也豁然开朗，有种想飞起来的感觉。这是一个完美的扎营地方，但距离太阳落山时间尚早，我们不忍心就此停住不再前进。在地图上看，五十三号村距离八十号村并不算太远，但我们刚才骑了将近一个小时，下面的村子是上营盘，还有更多的一段距离，我们不敢再耽误，加紧脚步。
骑到一个岔路口，不知道该往哪里去，正好有两位大姐过来（我们运气总是非常的好，需要问路时总会有“神仙”出现），她们一下说这个也到，一下说那个也到，我问哪个近一些，她们讲了半天我也没弄明白，最后干脆问“我们该走哪条？”，她们指着那条很陡的上坡路说，“就走那条吧！”
我看了看那个大上坡，跟兵子商议是不是真选这条了？这时过来两辆拖拉机，也顺着这个上坡走了上去，兵子说既然都走这条，应该没错，走吧！
于是……我使着劲，卖力把车子——推了上去！兵子当然是死活不下车子的，我还真是佩服他，这小孩，体力还行！
这条上坡好像在绕着一个山头，我担心不会绕下这座山头就和那条路重了吧，要是那样，也太委屈了。
磨磨蹭蹭骑了很长的上坡，太阳都快沉下去了，前面终于豁然开朗，连续两个巨大的下坡展在我们眼前，我们又兴奋了。但我由于有了刚才的经历，也不敢太放开，一直掌握着速度。
下了坡再走一小段，就要了林场的检查站，这时也和另一条路重合了，我现在很相信我们走的那条是爬了一个坡又下来，而这条，只是老老实实地铺在下面。
在门口做了登记，问还有多久到林场，答曰只有五里路。大叔问我们是不是要到林场去住，我们赶紧应是，于是大叔又说是到老靳家是吧？我帮你们打个电话叫他们来接你们吧。我们慌忙说不用了不用了。
这时候我们觉得地图有些问题，五十三号到八十号骑了那么远才到，但八十号到林场是那段距离的两倍，可我们还没用多少时间就骑到这里了。
山中天黑得早，这时已经暗了下来，估计最多不到一个小时，天就会完全的黑了，我们加紧脚步，同时也留意两旁可以扎营的地方。
可是因为到了林场范围，路的两旁已经是密密的林子，而且还用铁网拦住，根本没有合适的地方。而此时的我，因为刚才那一摔，左胳膊和左腿都很疼，也越来越没有力气，骑的速度非常非常地慢。
天黑的速度非常地快，一会儿我的大近视眼就看不清脚下的路了，再过一会儿月亮就挂在树梢了。这时候的我们只好决定去林场投奔靳大叔，所以，不必太紧张了，好景不长在，赶紧拍张白桦枝头的月亮。只是很可惜，后来这张照片却被我们不小心删掉了……
林场并不太远，天完全黑了的时候我们终于赶到，而靳大叔家也非常好找，几乎就是进村第一户，靳家的年轻儿媳妇热情殷勤地招待了我们。以至于我们连价钱都没有问，直接就投了店，还吃了一盘美味的山野菜！这时候要说说这里的啤酒，中午的和晚上喝的都是本地啤酒，味道也非常地不怎么样，可是都是青岛啤酒的瓶子装的呢，哈哈。
屋里还有一台十四村的黑白电视机，可以收到河北卫视，正在播放一个类似于全家总动员的节目，还蛮好看的，然后我们就满意的睡觉了。
按废钢卖的航母
天津渤海边摆设的前苏联“基埔号”航空母舰，据说是中国按废钢价格买来的，经过一番大刀阔斧的装潢，成了一个主题公园。
“不看航母很后悔,看了航母更后悔”
航母酒吧内的姑娘
星期三, 八月 02, 2006
星期四, 七月 06, 2006
法培九十四！
在海淀驾校上月24号的法培课，本月5号下午终于考试。
法培四天上了三天，最后一天因为领导的一个短信跑到了天津结果给耽误了。
每天早上6点起床赶1个来小时的车去北京的大西北去上课也算辛苦，想着最好一次能通过，可是这几天又没怎么看书，心里也没什么底。只好5号又是6点爬起来赶到驾校。
偌大一个空旷的教室里，三个打扫卫生的阿姨干完活坐在前面吃着花生聊天消磨时间，我自己猫在后面肯那两本法培的习题书。在邻考试前20分钟，终于匆匆翻了一遍。
交警同志简单絮叨了一下考试秩序，大家就开始答题了。面前一个九十年代的显示器，桌子上一个大家都见到的在银行里用来输入密码的答题器，只不过上面标明了对、错和1、2、3还有上下翻页、开始和结束。机子随机出一百道题，一题一分，九十分通过，限时45分钟，当场结束考试出成绩。
我是看着脸熟、似曾相识、明明白白、稀里糊涂，二十分钟答题完毕！
九十四分，分不太高，但通过。
回家等电话通知上车。
星期日, 六月 25, 2006
星期一, 五月 08, 2006
星期日, 一月 01, 2006
星期五, 十二月 16, 2005
逃票
Day20（8月19日） 逃票 
说到逃票，也是最好玩的。
在来拉萨之前我是根本不知道什么逃票的，也没有在网上查过什么攻略，可是实际上在拉萨的日子几个大寺庙除了布达拉宫以外，大昭寺、色拉寺、哲蚌寺、桑耶寺、都是逃票进去的，没有花一分钱。今天自己去了大昭寺和色拉寺，就讲讲逃票经历吧。
先简单介绍一下大昭寺：
大昭寺是西藏最辉煌的一座吐蕃时期的建筑，殿宇雄伟，庄严绚丽，每日被转经的人流簇拥着。大昭寺又名“祖拉康”，藏语意思是经堂。“大昭”，藏语为“觉康”，意思是释迦牟尼，就是说有释迦牟尼像的佛堂。而这尊释迦牟尼像便是指由文成公主从长安带来的一尊“觉阿”佛（释迦牟尼12岁时的等身镀金像），它在佛教界具有至高无上的地位。
这座土木结构的寺庙，主殿三层，殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶，阳光下浮光耀金，光彩夺目。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，记录着朝圣者永不止息的足迹，也留下了岁月的永恒。一千多年的历史，一千多年的香火，延续了一个流传了一千多年的故事。
这里原是一个荒草丛生的沼泽，沼泽地中心的湖泊叫“吉雪印卧堂”，文成公主观天相，认定卧堂湖乃罗刹女的心脏，此相极不利于藏王立业，于是建议以白山羊背土填湖，建庙以镇之，这便是大昭寺的来历。如今寺内供奉的最珍贵的一尊佛像便是当年文成公主由大唐带入西藏的释迦牟尼十二岁等身佛像。这尊佛像凝聚着历史，凝聚着藏汉交流的深情厚意，它与大昭寺门前最著名的唐蕃会盟一道成为汉藏友谊的历史见证。古朴的大昭寺历经千年岁月，香火却长盛不衰，如今更是游人如织，其神、其圣已非一般。
昨天晚上同一个房间的朋友告诉我，进大昭寺是可以逃票的，就是早晨早点起来跟着转寺拜佛的藏族人一块混进去。于是今天早上不到七点钟就起来了，不到八点到了大昭寺广场，此时已经有很多人在转寺了，就是手里拿着转经筒口里念着六字真言顺时针沿着八角街走，很是虔诚。大昭寺的门口也是挤满了入寺拜佛的人，藏族人进寺是不要钱的，而游客要75元的门票，但如果幸运可以混在人群里混进去，进第一个大门一般是没有人管的，进去是一个大厅，对面就是进入佛殿的大门，那里有门卫守着专门抓游人，第一次我带着红色的太阳帽混在人群中，以为帽子可以遮挡一下，谁知道刚到门口就被警卫揪了出来扔到了大厅，也不跟我说话，俺只好默默蹑到大厅的角落装着看别的东西，也在伺机观察着如何再次混入人，我发现进佛殿的人都是不戴帽子的，这还是我后来知道的，戴帽子表示对佛的不敬，我把帽子摘下来，一下子跟着大队伍就混进去了，其实这个时候我比很多藏族人晒得都黑了，也难怪这么容易。这里香火很旺，里面挤满了人，佛殿还是很大气的，充斥着神秘的酥油的味道，供奉最重要的就是12岁释迦牟尼等身像、松赞干布和文成公主还有尼泊尔尺尊公主。里面不让拍照，我随着拜佛的人群转了一圈就出来了，佛殿的外围是一大圈转经筒的走廊，有好多好多比较大的转经筒，大家都是顺时针一个一个的转着。再次进入大厅，其实上佛殿顶的门在刚进大厅大门的左手，旁边就是有人守着一张桌子来补票的地方，不过趁他们不注意的时候还是很容易上去的。这也难怪，其实真正的给游人提供进寺庙的大门不在这，而是大昭寺前面右边的一个门，那里可是门卫森严。佛殿顶部是非常不错的，可以看到近距离看到金顶，而且也是欣赏布达拉宫的绝好位置。
下午去色拉寺。
色拉寺位于拉萨北郊的色拉乌孜山下。关于寺名来源有两种说法：一说该寺在奠基兴建时下了一场较猛的冰雹，冰雹藏语发音为“色拉”，故该寺建成后取名为“色拉寺”，意为“冰雹寺”；一说该寺兴建在一片野蔷薇花盛开的地方，故取名“色拉寺”，野蔷薇藏语发音也为“色拉”。寺院全称为“色拉大乘寺”。是一所具有代表性的黄教寺院，是藏传佛教格鲁派六大主寺之一，也是拉萨三大寺中建成最晚的一座寺院。该寺是1419年由宗喀巴的弟子绎钦却杰释迦益西在柳乌宗贵族朗卡桑布的资助下修建的。18世纪初，固始汗对色拉寺进行扩建。使它成为了格鲁派六大寺院之一。色拉寺的主要建筑有措钦大殿、麦巴扎仓、结巴扎仓、阿巴扎仓及32个康村。
下午三点钟开始色拉寺有辨经活动，进色拉寺也是很容易逃票的，到色拉寺的门口后沿着围墙顺时针走，一直走，会看到几个小门，有时候小门是开着的，我也不知道是用来干什么，如果开着，你就进去，也就是逃票成功了，就算是发现喇嘛，他们一般也不会管的，如果你有本事甚至可以让喇嘛把你带进去，我们去哲蚌寺就是用美色引诱小喇嘛进去的，嘿嘿，这个以后再讲。如果万一小门没有开着，还是一直向前走，你会发现到山脚下的时候，那里的围墙是很矮的，任何人都可以翻过去，翻过去也就意味着套票成功了，我就是翻墙进入的，当时辨经已经开始了，整个寺庙里一个人也没看到，我七拐八拐来到了辨经场，场面很是让人振奋，欲知场面如何，请看图片。
星期二, 十二月 06, 2005
赖在拉萨不走的日子~~~自行车环华旅行--南柯日记
赖在拉萨不走的日子~~
本来计划在拉萨也就待上两三天时间，可是后来真的奇怪，一赖就赖了近半个月。
也许一些事情是随缘的，并不需要刻意的去强求和安排，来的自然就来了，挡也挡不住。拉萨是个奇怪的城市，怪的可以让人忘掉一切，乖乖的顺从她，让她抚摸你的心灵和身躯。
赖在拉萨的日子是懒散的悠闲的愉快的……..很多东西后会让人恋恋不舍，不知不觉有了一种拉萨情结。
神秘虔诚的信仰
蓝蓝广阔的天空
各种肤色的人群
不知不觉来到身边的朋友
八角街的各色饰物
大昭寺前温暖的太阳
没完没了的朝拜的信徒
永远熄不灭的万盏酥油灯
随风跳舞的窗摆
好玩的逃票经历
令人感叹的青普修行者
鲜艳的五星红旗
香甜可口的甜茶
茶馆里的小孩达瓦次仁
豪放委婉的朗玛厅
拉萨酒吧的歌声
诱人的吃不够的酸奶
我们的家龙达觉萨
忧郁温顺可爱的多吉
温暖舒服温馨的大通铺
酸酸甜甜的青稞酒
结结实实的牛肉大藏饼
还有我亲爱的朋友们巴朱、扎西、斌子、老大、黑皮、小虹、八千、南柯、胡胡、小曼、烟烟、博博儿、空心、龚鼎、小李子、秋天、叶子、罗克、大章鱼、天行健、刀客、圆圆、小二、平客、阿福、刘刚、小黄狗、大海、三哥、高压锅、橘色小猪……….
Day1９（8月1８日） 美美睡觉／大通铺／晃悠／罗布林卡／乌鸡火锅
昨晚是在拉萨第一个晚上，睡的很香，在行程的计划里，没有安排在拉萨非要去什么地方或安排一些非要做的事项，所以今早起床很晚，睁开眼都快十一点了，美美睡了一觉，整个身心也轻松了不少。
我的住处是那种大通铺，而且是男女混住的，各种肤色的人都有，但这丝毫不影响什么，大家都是那么安然，互相介绍各自的旅行经验和故事，这里也是很安全的，打个比方，秋天说她的钱包就经常放在床边的茶几上，还有我的三脚架在我离开这里后好几天回来取都还在。后来一直住在龙达觉萨家庭旅馆，就在离大昭寺广场不足200米的地方，屋里面有7张床，刚入住大家关系就很融洽，真得很奇怪，每个人互相之间根本没有什么戒备心，大家互相叫着喊着去逛街、去喝茶、去腐败，俨然就是多年的好朋友，如今同志们都各奔四方，不过还时常电话、QQ、MSN联系，互相问候，也就成了真正的好朋友，而且很纯正的那种，没有什么杂质，我们在旅行的过程中，一定要把自己的心放开，用自己的心换取别人的心，和朋友们一起开开心心，会收获的更多，留下更多的美好回忆。
南柯、秋天、阿福、刘刚他们四个也许在睡大觉，他们住在一个车友家里，离大昭寺还有一段比较远的距离，而且他们在这待了好长时间了，每天一般也是慢慢悠悠的闲逛，今天也不知道啥时候晃到这里来。中午自己出去，背着相机没什么目的在大昭寺广场、八角街一带晃晃悠悠，也许是由于自己以个人的孤单或是由于初到一个陌生城市的慌乱，很想融入到周围的环境却怎么也走不进去，自己用自己陌生的脚一步步沿着古老的石板路移动，用自己陌生的眼睛观望着周遭陌生的人群。这和后来和一帮朋友在一起的感觉是截然相反的，有了一帮人，也许就有了勇气、有了和我共同作战的战友，大家一起在拉萨街头流浪，就像在自己家的院子一样肆无弹忌。
下午五点左右，这四个家伙骑车跑了过来，把车子放在龙达觉萨我们在路边闲逛，溜达了一会遇到了高压锅，是秋天他们的朋友，现在在拉萨和他老爸开公司。高压锅开说带我们去一个地方，就开着丰田4500把我们带进了罗布林卡。
说到罗布林卡，这里简单介绍一下，罗布林卡，藏语意为“宝贝公园”。位于拉萨西郊，以前一直是达赖喇嘛的夏宫，现在则作为对公众开放的公园。罗布林卡一带原为灌木林，是拉萨河故道经过的地方。这里河道曲回，水流平缓，夏日汀草岸柳倒映其中，风景十分秀丽。七世达赖格桑嘉措在哲蚌寺学经期间，时常到此搭帐消夏。七世达赖参政后，当时的驻藏大臣秉承清廷旨意，在这里为他修建了乌尧颇章(帐篷宫)，这是罗布林卡的前身。七世达赖晚年时又在附近修建了格桑颇章，并起名“罗布林卡”，后经清帝世宗批准，七世达赖每年夏季在格桑颇章处理政务。从此，罗布林卡逐渐由疗养地演变为处理政教事务的夏宫。以后的历辈达赖均在每年的藏历三月十八日从布达拉宫移居罗布林卡，至藏历九、十月之交返回布达拉宫。亲政之前的达赖则常年在此习经学法。罗布林卡俗称拉萨的颐和园，位于拉萨的西郊，是历代达赖喇嘛的夏宫，这座秀美的园林始建于18世纪中叶七世达赖喇嘛时期，也是他们处理政务和举行宗教活动之地。整个园林占地46公顷，有370多间不同尺寸的房间，被称为“园中之园”，是朝拜、体闲度假、观赏考察藏式宫殿建筑的场所。
罗布林卡确实像个花园，自己感觉它的宗教色彩不是很浓，没有怎么深入到我的心里，也就是跟着大家转了一圈就出来了，也不想再多说什么了。
离开罗布林卡去高压锅家喝了香甜的功夫茶后去车站接一个快乐的丫头，在我印象里叽叽喳喳的说个不停，而且有个口头禅就是“然后”，听她然后然后地说个不停。（就只听她说“然后”了，名字也让我忘了，因为就见了一面，应该也在这个论坛里，如果看到这个帖子的话把名字报上来，嘿嘿！）
晚上高压锅请我们吃乌鸡锅，好吃！开心！
环华-我的梦想！继滇~青藏完成后，出青海,跨甘肃,过宁夏,内蒙,河北,北京,天津，山东，江苏，上海，浙江，已经到福建！ 此乃南柯~~
南柯 秋天
罗布林卡 修复雕像的师傅
晚上高压锅请我们吃乌鸡锅，好吃！开心！
下面介绍一下南柯和他的环华游记，刚开始很多都是他用手机一点点打出来的，后来上网方便点了，电脑上也整理了一些
总体线路如上。
记录如下：
2005年12月2日
昨夜的疲惫导致今天晚起，那个后悔啊。近8点醒来，9点上路，发现轮胎在泄气抗议，为了按计划完成，只好给它“打气”，没想到一上路就翻山越领，离开宁德20公里时，刚下一山坡，就听到炸胎声音，昏啊，再怎么想磨练我也不能如此啊，老天。检查发现又废一外胎，磨破，导致内胎也磨破。打听附近可以买民用胎，赶紧换上，赶路，可已经耽误不少时间。
然后上一陡坡，风景那个漂亮啊，又增加不少好佳照，可惜坡好长，关节抗议啊。其中路边有一烈士墓，充满岁月沧伤啊，整整40来位，我萧然起敬，想起先辈门的打江山，和当代执权者的守江山，汗颜啊，如果可以，我宁愿陪他们长眠于此，起码有这风水宝地想伴，又想起那次玉珠峰冰川冒险，好想那就是我的归宿，虽然宿命。
今天路面一直不就佳，也有狗追，不过好像对我失去兴趣，也只是“礼貌”打下招呼罢了，或许它们不想这么早归天，算它们识相。一路和大秦短信探讨线路，时间不及，不能进福州市区。后来打听，在马尾区宁江镇渡轮，天黑，到达浪岐，打灯骑行上路沿闽江走，闽江以浓雾招待我，外表全湿。20：30赶到长乐市区，前面打算走县道经玉田到福清后上国道回家，到玉田山坡多，无法赶夜路，只好停留。
明天将到家了，但任务也最艰巨，近200公里啊，只好天亮上路，不想让那么多人为我浪费时间，一定按计划时间到达。各位同学，我回来了，不知道你们将见到什么样的我，请不要怪我，也不要失望，我也只能如此，我已经尽最大努力了。
12月1日
今一上路就爬坡翻山，起伏很大又多，还好总体是下坡多，后来还换上最后一付闸皮才下最长一坡到河边，沿河骑行到福安，一路风景不错，佳照不少。昨和三只狗打架时感觉被咬到车哪里，今才发现驼包后袋被撕坏。要不是身体不适，当时一定干倒一只。今进福安前，白天也被一大狗当街追，看来我够狼狈的啊。还好插后面的打狗棒旗帜为我鼓气，明要再遇到要试试我的永春棒法去。出福安一路小起伏，天黑后赶十几公里到八都，发现八都在河对面，只好打听再赶8公里到七都，有吃没住，最后赶十三公里经六都到宁德市区投宿，赶了三个来小时的夜路，翻了几座小山包，今天骑行时间竟然突破十个小时。
2005年11月30日
谢谢大家，今天下午进入福建，没想到一路爬坡，根本无法赶到今天计划点，身体又不舒服，肚子痛了一天，身体很虚。晚上翻山爬到海拔2000米的落差，一路在山间盘上，一路和狗打架，最后在晚上9点多翻过来，下山到达一叫“广原镇”的地方，离计划点还有30公里。现在身体很极限。没有大家鼓励，估计早在路边倒下，特别是今晚在那凄凉的荒郊野外。鼓励我的那几个车友，南柯不知道用什么语言表达啊。今晚很疲惫，就不多写了。
路上短信：福建，TMD福建！终于在次见到你了。南柯于2005年11月30日14时到达福建境。 车后飘扬的旗帜一面写着:单骑环华讨债，通用企业给钱！另一面：半年打工一载官司，何时才能还我工资？
2005年11月29日
昨夜发短信日记到凌晨不知道几点,心疲得模糊中入眠,小时候母亲常说我哭累了就会趴在她后背睡着。梦里见到老母亲了,她说孩子,累了就坐段车,妈妈知道你很行,记得回家的路......
没睡几个小时后晨醒,天未亮,每次紧张入睡总是那么容易惊醒.昨晚住的宾馆是一路最贵一次（40元）,但休息效果倒不错。一大早乐清车友小红老师就逃课赶过来找我，去印旗帜碰到很多困难,最后还是小红老师眼睛厉害啊,找到布料才刻字贴上,一面旗帜搞定,完成一个任务。吃完小吃(家乡风味的炒米粉和热牛奶,好喜欢),照完照片便上路,热情的她还送我出城,好幸福啊。一路下来深深感觉同一圈子的人的那种热情是无法用言语可以来表达的,就如每每听到的回答:彼此都有共同爱好,彼此都曾接受他人帮忙。是啊,好心人一路还是不少。亲爱的车友,亲爱的驴友,彼此走过共同的路,有共同的体会,所以彼此懂得共同的珍惜。
近中午才上路，一路笨笨猪的网友梦一生短信联系不断，还到江边接我，可惜后来我渡轮过江到温州，让他和他朋友徐大姐跑那么远等我，好歉意啊，找杭州车行提供给我的温州车行地址，一路问路，终于找到，没想到梦一生和徐大姐先到迎接我了，好厚道的两个成功人士啊，开车去接我不上还跑我前头接我，就为见我一面。车行热情帮我修车，真的是前叉和车架连接处的碗组碎了，一路艰难的见证啊，我想很少有人能这样故障。梦一生和徐大姐一定要给我接风，带我跑了好些地方终于大大腐败一顿后回车行(www.0577bike.com)，见到车行老板关公,圈中人士啊，好精神的一哥们，执意不收任何费用，还要挽留住宿，但由于时间安排不来所以还是告别了，舍不得也得上路，我也早习惯如此的破碎了。告别温州，告别热情的笨笨猪网友梦一生，还有先走的徐大姐，还有车行的车友。关公送我出城，最后还是挥手上路了，希望浙江朋友有机会到福建做客。
天将黑，最后赶到瑞安境的一小镇，如同温州的繁华一样，一个小小的镇就能体现特别发达一样，温州人是非常聪明的，记得在码头问路时就有人开始打听厦门情况说想到厦门做生意。温州城市很干净，楼很高如同房价一样啊。温州女生的美我倒没有注意，快到家了，还是想念家乡的女生的漂亮啊。
明天快快踩慢慢爬，过山坡进福建，到了，我的家乡！
亲爱的同学们，我要看到你们了！
2005年11月28日
今天一大早便上路，一大早开始爬山钻隧道，穿行雁荡山脉，将告别一直以来的平原骑行，活生生的把我拉回家乡的那种生活心态了，无论我愿意与否！现实告诉我结束旅程回到这个残酷的俗事了。出隧道时接律师的短信，才想今天是那劳资官司N次开庭二审日子。律师说，法庭调节对方要以四千元私了，并说一审结果七千多有误还得从新计算。我马上回信息，坚决拒绝私了。一个信息破坏了我一天的心情。一路的骑行，半年打工、一载官司，什么时候还我工资？什么时候还我公道，半年的打工得来的是一个没有结束的官司，半年的单骑环华历尽艰险终究可以完成，可那些拿着天平法码的执法者费尽一年多时间无法计算出一个小学生都计算出来的问题，这就是泉州，这就是法律，谁来保护弱者啊！身心疲惫，申诉一万多的劳资仲裁结果八千多，一审过了法定期限才计算出成七千多，还是个错误的结果，这次终审那会是什么结果，不知那些执法者的良知在哪里？能否告诉我答案！
一路下来的体验感觉生存是不是容易的，到了现实的家乡却体会的是要生活在公平的世界才是不容易，我的那片净土，世界那片净土在哪里啊？上帝，你能告诉我么，西部难道才是我的归宿！回家了，迎接我的是什么？一场赢得输了本质的官司，一个证明有钱可以玩弄法律的预言，一双盼儿归家的泪眼，还是父亲那长又增老茧的双手....夜很深却无睡意，按动手机健盘的指头牵着心，揪着好痛，好痛。习惯了寂寞却感觉今夜好孤单，双眼在黑夜中是看不到自已的泪水，或许早已被西部的风雪残尽，有时庆幸万难中活下来，现实却告诉我山鹰五勇士才是幸福的，为什么我不是第六啊？谁能告诉我。明天路还是要走，因为我还感受到氧气的存在。
谢谢接待我的浙江车友幽兰！(陪我夜骑十五公里到乐清)和小红（拉萨曾邂逅一面），还有明日将见的笨笨的温州网友。有你们，太阳下的南柯还是微笑幸福的。
2005年11月27日
昨天早休息，今天很早醒来，7点多就上路，今天开始看到山了，入宁波骑行路况很烂，30几公里后过梁祝故里到达宁波，原计划打算在宁波停留，因为有一旧同事在宁波，不过他说我这次骑行是脑袋灌水了，在宁波联系他也对我很冷漠，所以我就取消停留，继续赶路。
一路注意观看，感觉宁波也没什么特别，出宁波到老将故里“丰化”的波导公司门口转道时，发现绑后面的一袋干粮和一本地图由于绑带松了导致丢失，地图和我感情就不用说了，里面记载南柯的每一站，陪伴我风雨冰雪，不是用金钱可以衡量的，而且还是可可送的。那么多干粮是海宁学妹送的各种特产和零食，还有她奶奶煮送给南柯的鸡蛋，一路不舍得吃，最后却。。。好心痛！
到了宁海山开始多起来，不久看到清澈的小溪和山上的树。这才是家乡的山水么，好想马上到家，近半年没有找到这感觉了，每次上网看到大家要迎接我，可以认识那么多新老驴，心情特别豁然，骑行时刚毅的眼神露出的全部是一种向往。我最多算个狗熊吧，但看帖大家是在迎接英雄，所以心里怕怕的，只好冒着让大家失望的念头，赶路回家。 今天爬坡是竟然把前叉的碗组给骑碎，很少骑行会遇到碗组碎的，但我遇到了，所以我是幸运的吧。赶了一小时的夜路，终于到达一个山里小镇-珠岙镇，马表也上了150公里，吃住均有，上网也可以，2元一小时。赶快上网求助车友，看来还要到温州才可以解决，现在离温州还有220公里，后天才能到达。希望路上不要再发生意外了。
2005年11月26日
在杭投靠车行铁者家族，住车友王政和甜橙他们租的房子。他们的热情温暖南柯的心，今天王政在繁忙中还抽身陪骑南柯到绍兴七十公里后分手离别。浙江的交通发达得很乱，一直按路标走，过萧山后却转到县道好不容易才拐到绍兴，估计多走不下十五公里。今天的路最不顺，出绍兴走104国道后到上虞后，就走错路，路标乱七八糟，没找到要走的省道却跑到乡下去，一路烂路下来整身全部灰尘，后来东折南怪好不容易转到余姚市，赶到陆埠镇天变黑。吃住均遇敲杠和白眼，看来我也够狼狈，上街连那小哈巴狗也追着我暴叫，这里人很不友好，狗也仗人世，真TMD什么世道，想起百万英谤故事，如今这世界阿。上网要三块一小时，不想花那个钱。只好回旅馆早睡早起，离宁波32公里，明天过宁波，要赶150公里以上。
2005年11月25日
昨夜他们看我QQ是“南柯一梦”竟然有一美女车友出来认人，原来是一曾网上交流过的车友“跳舞的脚踏车”，知道我是厦门问我认识“SUJB”么，我说我们老大，他们竟然站处两三个人说在网络和他互相交流过，呵呵，网络，呵呵，车友，世界真小啊。
一路下来未曾有过的是，难得半月有人半夜送开水，难得在冷夜为我加绵被。忘不了杭州车友的热情啊。
早上骑行西湖边就领累西湖的美，傍晚到西湖等地拍照，看到新建的雷锋塔，呵呵！西湖就是那种温柔的美，感觉没有二样罢了。
晚上车行来了好多车友，拍照留念。
该休息了，离开美丽的杭州，该回家了，“家人”们多等待着。
2005年11月24日
好久没有睡睡袋了，昨晚学妹一打开睡袋发现“刘刚”，问老大（我是原厦大车协混的）刘刚是何许人物，呵呵，我说和地头蛇同一等级人物，又问地头蛇是谁，呵呵。。。。是啊。那么多故事，那么多同学，牵挂一起难以解说啊。冷夜睡袋很冷，梦也回到西藏骑行了。
学妹一直叫我做他干哥哥，南柯好幸福，可惜流浪的人不敢负这个责任，叫她在厦门找到工作，然后和车队同学一起玩，那么漂亮的女生车队想挑这责任的人多着，江南美女多啊。临行前给南柯塞了好多零食，有可乐（呵呵，忘不了给她讲的可乐咖啡的故事），牛奶，水果，巧克立，特产榨菜，还有他奶奶给煮的6个鸡蛋（祝福我六六大顺）。看来到厦门也不要买零食了。
启程，她送我到10公里外，一女生能这样送我，好感动，最后一句“老大，我们就要离开啊”如果有眼泪，我想我会不让它出格的，不回头，底闷赶往杭州。短短的相聚马上要离别，对女生或许很惨忍。但对南柯不得不习惯麻木，逃离是唯一的选择。
上路25公里，后轮一闷，一听气全部泻了，估计这下洞大了，底头一看，一根牙签穿入一半，不用看就知道一定两个洞，补胎胶全部干掉，还好还有两条车友送的新胎，终于可以派上用场，呵呵，又增加一条，有3条破胎没有补了。
看到中国轻纺城，还有中国第一什么镇周家庙镇等等，知道浙江不愧是中国轻工业非常发达的地方，名堂也不少啊。一路小逆风，可以赶到20几速，到达杭州60几公里，杭州是中国的东方休闲之都，进城一看，的确不错，道路干净漂亮，高楼错落有致，寻找一杭州刘姓车友给我一车行—（铁马家族的）的地址，不是很难就找到，一进门发现生意很红火，想起起点车行了。闲暇时几车友和我聊上，挺巧有一热情小伙子是莆田仙游的。王老板热情，没想到人家竟然也是超牛一人，基本走完中国所有省会，看来南柯的低调选择是没有错的。后来来一美女和一帅哥车友来，开心的是晚上可以提供给我一住处，呵呵，快到家了还可以享受的车友的热情。
和王老板到一学校食堂吃饭，告知这是浙江大学，大大把我吓了一跳，无意中蹋入了来日要造访的高校，想起给颠藏一相遇的上海在浙大求学的美女驴发信息无复，不尽心酸！在上海没见到他们另一同行的女驴,说来杭可以找她女伴，更是遗憾。看来这世界漂亮的驴并不是那么可爱啊。
回到铁马家族车店（http://www.0512bike.com），王老板忙于装车，来了好些车友，孤独的我躲在电脑后面，任意敲着键盘，任意回忆过去，任意想着各位同学，看到同学发迎接我的帖子，好想回去，好想回去。
2005年11月23日
终于在早餐时吃到一嘉兴粽子，感觉味道远远不如名气好，3元1个，物不如值。上路转海宁线去看一学妹。发现手上的新版地图根本没有此线路，一路下来，证明此地图新版只在出版时间而已，图纸全为旧的。30公里后结束今天的骑程，到刚厦门回来的学妹家，尽地主之宜的学妹家人一番热情款待加上古味的房子使南柯更是想念家了，叙旧中更是想念各位车队同学，你们可好，南柯快要到家了，快要见到你们了。
学妹刚学烹饪，能烧一手过味的菜，南柯还是喜欢他爷爷烧的红烧肉。她家有一栋5层10几套的新房子，很漂亮。或许南柯一生也拥有不了这样的寸地，但怀恋的永远是西部那片辽广的蓝天。
动笔写日记发现笔又没有墨水，也不知道这是一路写完墨水的第几根笔了。其实一路的故事不是能用语言描述用笔表达的，手机一直警告内存不足，只能删除一个个鼓励南柯却一直不舍的删掉的信息，该告别了。律师来信息说本月28号法院再次开庭，希望这次不是那些享用纳税人的钱的人再次玩法的又一经过。原来那公司的同事来信息说又收到给通用老板的一传票，说老板老是和人打官司。我能说什么，叹......
女人来信息说喝了好多酒抽了好多烟.....虽未谋面过，但我知道你一直和常人一样解脱不了自己，好想劝劝你，生活不是自己所能主宰的，那何不让自己超然一点呢，不要在困惑了，要告诉你男人开始戒烟了，该回家的还是要回家，该离别的还是要离开。物欲横流的俗世也有蔚蓝的天空，只是你要善于发现方向而已。手机又没钱了，或许告诉我该停了。冬天来临，黄叶化泥为春肥！晚安各位关注南柯行程的人。
2005年11月22日
“....你除了骑车路上还做些什么？我怎么越来越觉得自己这样骑一点意思也没有。”这是一现在仍然在路上的骑行大连到海南岛沿海线路的一已经进入福建境内的车友，今天发给我的信息。他已经走了2个来月骑行4500公里，边走边玩，到最后还是抑制不住自己，无限感慨。
呵呵，我想只有自己上路才知道上路的那种体会，我回答他很简单：就如出家人禅悟一样，骑行只是一个过程，领悟靠自己体会去。
昨天睡得迟，5个小时后醒来，忙完9点才上路，上海的路白天不会迷倒我，昨夜回宿舍倒迷得我找不到北，最后花了好长时间才找到回家的路。一路无数红绿灯阻拦，一路无数看外星人的眼光四处照射。七折八怪，终于到中午才出了上海市，还不得边骑行，边一手拿地图和指南针对照，上海的路可能是中国最复杂的，乱、窄是最大的特色，可怜的是连非机动车道都很少，许多地方单车不能走。
本来计划今天到海宁，可惜一路风不大不小，却是和我对着干，由于感冒一场，身体也虚弱许多了。一路没有太多休息，5点天黑，5点半天全部黑，最后只能赶到产粽子的地方-嘉兴。
这次上海小住几天，仔细看了看中国最繁华城市的人-上海人。发现其实上海人其实不是那么完美，操着上海话变成不文明的标志。出上海界吃饭补给时，路边一上海人一直问我说我这样骑一天能赚多少钱，我几乎昏倒，得知没人给我钱，他回答说SB才这样做，不如坐家里打麻将。呵呵，，，最后竟然无礼推走我车，靠，气得我想用“永春拳”劈过去。TMD，也太狂了。
晚上到嘉兴几民工一路和我飙车，都把我甩在后面，我想他们一天的劳累一定花为乌有，我也开心！找旅馆时问一“白痴”哪里有旅馆，他回答说到处有，却不知道哪里有，所以我骂得没错。花了一个多小时到处转没有看到旅馆，倒是宾馆不少，后来转道，快出城看到很多刚开发的新房子，其中法院和公安局两大楼最为突出，呵呵，四壁辉煌啊，整条街却人烟稀少，泡沫啊！后来回城中找到一招待所，20元住下，没有回价余地，呵呵，终于“享受”一路最高消费的住宿了。
嘉兴一特产是粽子，听朋友说挺贵，但来了也得尝尝有什么独特，可惜走了几家均打烊，看来人家晚上不买粽子，最后只好炒菜解决。
上网2元一小时，却要身份证登记才可以上。
回去休息了，现在太阳短，以后得提早上路，今天骑行6个半小时，后来在找住的又做了1个来小时无用功，总共骑行140多公里。
我的上海日子
2005年11月21日
待补（感冒基本康复，下午到车行（速度猫）修车，见了一面青藏线相遇车友朱先生，认识自由工作艺人阿宝，带我逛交大、城皇庙、外滩等地。）
11月3日
昨晚可气的是上网回店看到一大群人同住，还把我爱车“扔”到院子。一问他们竟然是一戏班子，叫民间艺术团，说是搞艺术舞蹈的。大房间住的人不下20人啊，一个字吵，晚上吵到不知几点，我睡眠都耐不住性子，终于在1点多入梦。早上那些人3点多就有人起床，靠，吵的把不把我当存在，我那铺位刚好在门边，要不是实在疲惫估计脾气也耐不住性子了。看来5元店就是5元待遇，要不是为了省点钱继续打那官司，一定找酒店住（这边的酒店其实估计也就15元左右）。因为比较偏僻，旅馆倒只有2家。
8点起床，整通间也只剩下我一人了，呵呵，这感觉才好么，可惜还是要上路的。整理完到街上好不容易找到吃得可以充饥，9点半上路。路上感觉没什么可谈，路直、尘多、风大，可喜的是今天到山东滨州看到黄河尾巴了，这样黄河源头还有中游，尾巴我都看到了。下去还可以看到长江尾巴，呵呵，这一趟收获不小啊。
越走天气越热了，想起之前的线路，心寒啊。今天潍坊车友改变计划，无法见面，为了节省时间，所以不进淄博改近道去潍坊走青岛，晚住东营市广饶县城，上网特慢，不过价格才一元一小时，网通就这德性。
晚上上网寻找山东车友，不想把山东人的那份热情豪爽遗留下来，也不想让自己孤独离开山东吧。初接触山东车友，那份热情便感觉到了。
晚安途乐，晚安骑乐，南柯快到家了！
11月2日
今天河北黄骅市出发，路面还好，也很平，但挺窄。一路逆风，骑行速度也就15-20，脚膝关节都在抗议。后来跟在拖拉机屁股后面可以跟上拖拉机的速度，可以达到25-30。看来风的阻力有多大，明显可以感觉出来。可惜拖拉机跑几公里就回家了。只能一路边顶风骑行边找拖拉机，有时甚至狂追拖拉机，一路跟了几十公里，跟好几部拖拉机。可笑的是有一次远远看到一部拖拉机，就顶风加速骑行，好不容易追上了，可竟然发现拖拉机后面放着一头大公猪望着我。还没喘过气来的我几乎晕倒。还有一次远远看到一部拖拉机，当追上发现竟然是马拖着一拖拉机后斗跑，比我还慢，可笑白追许久。
午饭没地方吃，到马路边好不容易讨了开水泡方便面充饥。出北京后就一直没有看到山了，这就是平原的特征吧，由于有尘雾浮空，所以天空没有了，太阳也是暗淡的。到了山东境，马路加宽，路边垂树齐排，感觉很好，风小了，骑行速度提高许多。一路见到许多矮小的棉花树和枣树，路边可以看到许多小山堆的棉花，还有排路边买的枣，第一次听到无核枣。昨天在黄骅买了枣5元一斤，我买了3元分量还没吃完，明天问价格，如果可以就买点，很想尝尝，记得好象在宁夏时一斤才2元。
到下午3点多，肚子实在饿，到马路边菜馆点了一份白菜抄肉，发现依然用大盘，量非常足，7元，就着包里的一个馒头吃，很饱。发现北方人的身材高大的一秘诀就是他们的菜都是大盘，难怪吃饱能长那么大么。一路狂赶，5点多天就黑了，到一叫大高的地方，离滨州还有30公里，住旅社和昨晚一样价格，5元。有网吧可以写日记，暗喜。
今天骑行117公里，河北黄骅-盐山-山东庆云-无棣-大高，明天计划到淄博。
11月1日
天津塘沽-河北黄骅，日记待补
10月31日
天津时区-塘沽，日记待补
10月30日
天津休整一天
认识福州在天大读研的老乡张平和车友王建！
把帐篷备用外胎寄回去。
10月29日
北京没什么特别，梦永远是那么美好的，所以要习惯了破碎！上路才是关键，要明白路不只是用来想的。
晨七点天安门汇合，北京车友罗兴隆大哥送了20公里出北京城，看海的呆子直送我到天津，骑行104国道。出北京到河北然后又进入天津，看起来今天是这一路走得省市最多了。廊坊市是河北的一个市，感觉很不错的一个城市，卫生和交通很好，每个路口都有警察值守，有个路口竟然中间还有站警察用手代替指示灯指挥交通，这是现在电子社会中所没有的，也只有在课本里面可以看到这一幕了。
这一段104国道开始于京城，京城段很差劲，交通很乱，很拥挤，路面也是坑坑洼洼，骑行很是困然，特别是对于呆子骑行公路车，路面对他真是个折磨，不过经验老道的他常常骑行于这些路段，当然不在话下。一路罗大哥陪伴聊天，但忙中偷空的他也只能送我到南五环，不舍地相互告别！
出了北京城路面开始宽阔，路况开始车少人稀交通舒畅，两边不时有各种笔直的树木整齐排列，有时可以看到丰收完的农地和防沙林带。呆子象脱僵的马开始按自己的节奏飙起来，我则加快步伐不停追赶，但还是远远被抛在后面。路面平直，骑行很是侠义，出河北时还吃了一张3元的大饼，味道很不错。
出扬村开始进入延清103国道段，车辆极多，路面虽宽阔，但灰尘弥漫，给骑行增加不少困难，渐渐靠近天津市区，人流开始繁多，速度不得不放慢。2点半到达市区。中国的城市一直是同一个模式，没有什么别致。在市区遇到一天津夕阳红老年车队老队长，耐心听他讲述故事，呆子有事先行开溜，我直等听到他累时乘机逃离，到表弟母校天津大学开始瞎逛，挺怀恋厦大母校的学生生活。后来联系上在天津一部队工作的车友兵子，他帮我安排天大5年未见面的老班长同学刘志刚来接待我。在天津我住在他同学的宿舍，也让我体验了一下研究生的生活。
等去北京办事的兵子赶到已经天黑，他老班长带上两同学，还有呆子和其女友，为我开起英雄宴来。直到大家均醉方散。
有时感觉一切好象老天已经安排好了。就如同这些车友的相识，这或许就是缘份吧。和兵子相识是拉萨的那段体验太阳和蓝天的日子，他的青藏线骑行经历和他的一流照相技术不知迷倒多少崇拜者（可见http://www.biketo.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=72&ID=13166&page=1）。和呆子相识是北京夜天安门前的骑行相遇，他是一个很牛的公路选手，计划明年开始进藏并实现环华理想的人，那次相遇并热情请我小腐败一顿，分手时才知道彼此曾经在网上聊过。当三个有共同爱好的人在一聚时才发现原来彼此均认识。中国这么大，其实有时世界就这么小啊！南大3研究生的读书经历也是一番不寻常的刻苦，这一席不简单啊。没有不醉的理由。
附：今日骑行155.11公里 平均20.6公里 骑行时间7.29 最大35.9公里。
另收到看海的呆子的同事捐助的冲锋衣一件，单车水壶一个，非常感谢支持！
10月11日---10月28日
体验北京生活。
10月10日
深夜抵达京城,总算成功完成旅程,并吃了碗长寿面纪念我二十七年前降临这尘世.联系到一朋友有两天可以落脚,先好睡两天再说吧.再预祝自己找工作好运.
10月9日
晨被同住的几个司机吵醒再也无法入睡，他们走我也起床收拾东西，早饭依然是3元一碗的面汤。上路一路路面极其窄，车多惊险不断，不久就遇修路，极长的车队停滞不动，我在其间倒游刃有余，早已经麻木人家的大拇指说OK和各种咨询了，也机械性的回答，对于那些惊诧的眼光我早已寻找不出异常反应了。
午饭仍然是4元的难以下咽的汤面，汤和我的面包和着吃，面还给他们。再下去的路就麻烦，全部是一连串的陡坡，上下起伏，没有任何平路，更痛苦的不是坡，其实早也习惯了坡，可怕的是路两边全部是煤场，路上也尽是运煤的那种22个轮子的车，空气全部和煤有关：煤粉、煤尘、煤灰、煤烟。。。。当然我是霉气了。因为明天是我生日，也想赶在生日当天暂停我的旅途，所以按计划今天特别赶，127公里7个小时下来只有途中的两次补给休息。一路不断短信联系北京所有能联系的朋友，希望能找到落脚点，可希望总是成失望而落空。打算在北京找工作，过渡的落脚点仍然没有找到，希望明天能有好运。
晚上到达河北和北京交界处的一个城镇叫怀来，董存瑞的家乡，寻找大秦交代的董前辈的雕像无果，后来打听知道雕像已经迁移回故乡中学处，很是遗憾！
现离北京还有127公里，明天需更赶，在此祝福旅途的最后一天顺利平安，同时祝贺自己流浪路上的生日更快乐！
10月8日
昨在集宁老乡处休整一天,得到贵宾的待遇,吃喝乐,对流浪路上的我算极为腐败的.他们还买了许多干粮相送,真的好感动,那么多可以补给一礼拜吧.今较晚上路,一路短陡坡起伏不断,路遇一美国老外,年纪不小,彼此只懂对方一点词汇,难以勾通,送他东西说都有,只要了两包口香糖和仅有的三根香烟.对方车加载日产汽油动力驱动器.我第一次见到,告别相向而行.修路,车都转道一路冷清多了,可惜坡太多.路边呈现草原矮山状,可惜枯干的草和落叶的树一副晚秋的凄凉,提醒南柯回家的季节到了.风不小,三层衣服还是凉.赶夜路二十公里到河北怀安.夜路那个险,路窄车多灯强.牙月繁星很是静美,提醒我将衰老一岁了,希望生日就是我旅途的终点.今律师来消息说打了快一年的官司二次结果出来比第一次结果少一千来块,打算在北京找工作住宿却没联系好,许许多多的事,好乱好乱.离北京还有260公里
10月7日
集宁休整！
10月6日
昨天在愉林镇,是一个偏远人淡的地方!网吧的网速特别慢,结果一个日记我就弄了4个小时,够辛苦的吧,比骑行还累.11点回旅店,整条街黑灯瞎火,叫了半个小时门旅店老板才心不甘情不愿开门,要不是车子在里面我早自己搭帐篷去.没吃饭只能以方便面解决.住也没厕所,只有一个小铁桶,自己解决!
今天10点多上路,一路起伏很大,看到了许多山,并可以看出一些内蒙的地貌,可惜大部分是开垦成田地耕种.草也枯萎了,真是没办法啊,这就是禁牧的结果.前天就听包头的车友说集宁是内蒙的风口,果然一路风极其大,有顺风也有逆风,还有阴雨.这里一直干旱,难得我的到来可以洗尘,可惜太小了,淋不了我,好久没得洗澡了,也想好好淋一场,也可以洗去一切烦恼.还回我本来的面目!
晚住乌然察布市(就是集宁市),家弟帮我联系的一老乡处,得到贵宾级别的款待!难得的腐败啊.明停留半天后赶路,将离开内蒙到达河北!离北京还有350公里,3天的路程.
10月5日
住旅店的卫生气味那个差劲啊 ，不过疲惫还是一眠到8点才起床。李斌带我走了内蒙古大学（内大），感觉还是怀念母校！后来逛了探路者户外店没有碰到驴友，人家也不让拍照片，看了一些东西的价格除了手套价格特价成可以接受，其他感觉太贵了。其实发现这边户外用品的东西价格很难接受，比如昨天那后架人家按进价给，我还是感觉贵了许多，小罗那边便宜多了。
12点半上路到公牛车店看了一些配件和见新车友，感觉很怀念家乡的那帮车友啊。李斌和另一小车友（网名耗子，读初三，骑一部捷安特纪念版的车特有意思）送行10公里到国道。
说说李斌吧，蒙古人，曾毕业于内大，没有蒙古人的体形（比之帅气多了）却一腔蒙古血统的豪气，主玩速降，技巧等，也常住于广州工作。
离别合影后李斌竟然自胸膛拿出体温已酒的英雄酒敬我，带着一份复杂心情，南柯喝完了这杯满怀情谊的酒，甘甜醇厚，融入多少蒙古人的豪情啊！告别呼市车友的热情，告别以后将一直怀念的张洪世、李斌及其他各位热心的车友，南柯离开了这个城市上路。
一路窄道车多，而且是运煤车，路边尽是煤场，路道又是碎石玻璃碎片，骑得很闷。15公里后，英雄酒的后劲发挥得淋漓尽致，只好到路边草坪倒下小睡，没想到这一沉睡便是两个小时后迎接夕阳的余辉醒来，思绪也清晰，继续上路！
又前行遇一呼市老年车友，打过招呼又交代一路路况并嘱咐我小心才告别继续前行。十几公里后天也渐黑，一群孩童骑车热情带我走便道到一个叫榆林的小镇住宿，骑行田埂那感觉又重新熟悉起来，过一涵洞时，孩童瘦小身材一下飞快而过，我可好惨，进一半便轰然反弹倒地，头正面撞击涵洞横梁，眼镜掉地（还好没坏）头盔凹陷，车倒没问题，一个字“险”！
这一路惊险无数，头盔从不离头，即使迎接无数惊奇眼光，但我行便我素！
明天将到达乌然察布市，一路许多好心人交代这一站不是那么好走，希望我一路能平安顺利！
10月4日
今天下午就到呼和好特,一个中上水平城市,人们称之为呼市,入内蒙到现在没见过任何蒙古的特征如草原,民族服饰,建筑等,所以对民族特色我没有什么可说的,就谈谈人吧!或称驴!记的在格尔木骑行者驿站主人梦海说过,见到车友总有那种特别的亲切感!的确,我们一直说车友一家人,因为大家有一个共同爱好,同一颗热诚的心,所以大家是同一家人.一路的困难有各地驴友帮助,骑车驴也罢,徒步驴也罢,使我一路平旦很多.路上相遇相互鼓励,到个城市寻找认识交流成为我一个可程.在内蒙包头几"驴"帮我寻找吃住,并热情介绍本土文化,还挽留我鼓励我~~~~~~在我道谢时他们回答说我们是同一条道上的朋友,哈哈,谈什么谢意!昨出包头路上遇两北京骑者,专业包装,没有行装,公路车,那才专业啊.其一狂飙而过,丢了句你好在风中被我捡到了,郁闷中边骑行边盼望交流了解前方情况,等到其二者,我也停车静候,可侯到的是一句我是北京的骑行北京到包头.不见减速飞弛而过,停留风中打招呼的手还没落下人家就不见了.我嘀咕:看看人家首都的车手,就是不一样啊,那才牛啊!今进呼市一中年张姓车友搭 认识热情指点许多.一路人带我找车行,后有在车行认识李斌和另一小车友(才上初一,很强的,使我想起车队小k)及车店老板帮我换断掉的后架,调车~~李斌和小车友还买特产送给我带我逛户外店,帮我不厌其烦找低价旅店~~~约好明日还带我认识其他车行.晚上张姓车友还开车载我逛了呼市所有街区并一一介绍~~~~人有时一个缘分就可以走在一起.四海之内皆兄弟.标哥开车送我们到火车站离开厦门那一墓浮现眼前,还有离别宴席,还有途乐车队赶厦门送行还有太多太多~~~南柯在得到他人帮助时更想念大家想念大家的关注鼓励,忘不了那一个个祝福的短信还有默默一直关心我的人们.其实我一路都不是一人走,因为有你们陪伴祝福.走完这一程我要大声说:我爱你们!可爱的车手们.
10月3日
这一趟走下来，发现人变傻了,智慧却燃烧的更旺.虽然现在只是点点火星,一直在迷途的黑暗中纵越,试图燃烧自我,国土辽阔,人丁健旺,自己却越来越渺小.可以走完全程却走不完自己的心路,一路宽广却一路迷茫,丢了自己.路将告一段落,回到了都市,也该清醒深思审视自己 .明中午到呼和好特!
10月2日
在前旗吃住很方便，上网同样方便，早上走修建中的高速公路，可惜风那个大啊，又是一边沙漠，后来得知路程更远。所以跑到国道骑行，路上感觉依旧没什么改变。
到达包头，感觉天提早黑了，因为重工业城市的特点就这样，污染极其严重，到处是烟窗，天空是乌黑色的，空间也是到处布满尘雾。
住很大众化的地方，北方的澡堂，可以洗澡也可以睡觉还包洗两件衣服，5元一个晚上。这边电话费全中国最低啊，长途0.15元一分钟。上网依然如其他城市2元一小时。
10月1日
晨起店主关门回家过国庆,没早餐吃干粮解决.一路转东南方向,逆风路窄车多,今天突增不少小车婚车,路好车快,卷起大风擦身而过几乎把我卷倒无数次,单薄身子摇曳风中独自忍受挠耳汽笛和飞尘.只有习惯适应的份.五原及前旗等内蒙地区盛产葵瓜子,正是收获加工时候,运瓜子如运水 泥,壮观啊!一路下来如同其他内陆地区的公路,绝对想不道这是内蒙,没有仍何草原气息,甚至连块草皮也见不到,也没看到不同于汉族的其他人,有的只是语言的音调不同罢了.我只有赶路的份,而相机却可放假了.明到包头.
9月30日
昨夜睡眠很好,早九点醒起,也算是国庆给自己个放松吧,一次睡个够.这一路旅途最大的享受便是睡到自然醒,我想各位上班族最羡慕吧.习惯了每天晚上路,晚休息.今路况很好,植被增加不少,特别是临河市出来一路均有伟岸的白扬树整齐排列路边,谁会想到几公里外的沙漠.早上路遇几大学生国庆单车游,扛着大旗一路呼喊.那份激情不亚于当年学校的我那份单车热.这许多年我始终坚持下来,而放弃的人不记其数.单车也成了自己人生一部分,甚是不可缺少.早饭人家嫌我一个人麻烦不烧,只好干粮解决.晚上住店老板知道我一路艰然执意不收住宿费以致鼓励.哎!如今社会的商人,什么都有,但好人还是不少的.在黄河桥边遇一校小学生国庆游,老师了解情况后竟然把我当英雄让全校学生学习.我这也算英雄,够呛吧!国庆长假来临,南柯在内蒙给各驴问侯并寄上草原的绿色祝福!希望各有新体会新收获,同时也祝愿自己:爱我的人更爱我,我爱的人能爱我,孤独的我能有收获.
9月29日
本来今天计划休整半天,睡个够.可老天总不如愿.一大早就被吵醒,住工棚招待所就是不爽啊,还要十五元,还是优惠了十元呢!睡到十点被吵得不得不起床,看来还是野外搭帐蓬睡的塌实.中午逛乌海市,起码人家也算内蒙古第三大城市.其实和其他城市一个模,倒是学生挺阔气,捷安特车到处可见.后来还是找到卖家,店铺里车型挺多的,我对车从来不研究,装了些照片便逛了唯有的两家户外装备店,听店主抱怨这城市旅游观念低浅!3点上路逆风缓上三十公里,许多地名对不上地图,地图这东西不想再评判了.主要是黄河北上,地图上的沙漠在两公里开外的低方,这一路两边尽是戈壁滩,看到那矮小不起眼的骆驼草就想起我的轮胎,真是小未必就能欺负的道理!人越来越少,后来一片平阔,只见地天相交一线,还有远处凄美的沙州在夕阳映染下,极其好看.沙漠的晚霞是短暂美丽的,就像当代都市的爱情一样.而旁观的我带着颗孤独的心赶往浪迹的旅途上,为找一块遮风的地方而奔波,毕竟帐篷在沙漠中经不起风沙的袭击.幸运的是在天全黑前到达一加油站,边有旅馆,五元,条件就谈不上.吃的没什么选择,只好花一元买了包方便面加自带面包解决.晚上发现久违的蚊子特多,三个月没见这玩意,一见吓一跳,那可是正宗蒙古血统,超大啊.估计明天本是皮包骨的我就不见体重了,只好在室内搭起帐篷.
9月28日
今天下午后速度提高特快，平均达到18.2，也突破近日的骑程，达到126.97公里。今天阴天，估计不是天气自己造成的，昨天走的是矿区，天气干燥，车多，把黑煤扬尘飞到天空中遮住太阳，今天走的是重工业区，烟窗比树木还多，各种气体污染天空遮住太阳。我呢一路从来不敢拿下面罩。可能是下去将要走沙漠要经受风沙瀑做好准备，心里压抑啊。这就是一路宣传牌写的保护环境的结果，那些牌子本身已经污染不成样了。到石嘴山市，一路没有路标，结果还是走错了路，最后拐县道到国道，费了好些时间。在石嘴山市买了骆驼肉，后来吃了肚子痛，气的我把剩余的扔了，还好不贵，一斤10元。我算以后不会再吃了。后来吃了行军散肚子才好些，下去路也跑得特快，使我怀念小麦，她每次吃了我得行军散就跑得特快。傍晚时分离开宁夏进入内蒙地区，竟然发现各区域均有国道1111公里等许多重复标志，很有意思，而且还有5公里交界处各有收费站。一路狂飚到乌海市，想休整半天，明天下午上路，开始穿越腾格里沙漠，希望不要遇到风尘瀑。
9月27日
本想昨晚睡个好觉,可惜早上被叫起床说房间给人包了得退房.到宁夏大学拍照完进校门被保安追拦,要身份证以外的证明.鸟火,小小学校鸟不拉屎的地方,厦大都混出来了,更别说一路跨了那么多高等学府,浪费时间和口舌,丢下句鄙视你,便上路.走县道到110国道,发现地图又错.靠,那些出版社的饭桶,只会纸上谈兵,一路下来没有一页地图对得上,还最新版本,只能谨供参考.中午路过镇百堡影视城,挺新鲜的,看大话西游场地,我拍了许多照片,还好各同学没现场观摩,全部是假东西,墙壁是草和泥糊的,门是泡沫和三合板,你到现场看了以后你便也会拍电影了,再也不会看电影被感动的掉眼泪了.所以在现场我想起大话西游镜头我就笑,喇叭还边播放星爷的对白,演员太假了,真是服了他们.还什么中国电影从这里走出去,牛
9月26日
昨夜信息发了一个小时，电池也没电了，到凌晨1点才休息。
帐篷搭在西夏王陵墓售票口停车场边的旁楼门道上，晨被许多住这边的大人或孩子惊叫声叫醒，我累极，睡自己的觉让别人说去吧。八点多被太阳暴晒醒来再也睡不着，起来拆下前轮，扒下外胎，找出针线，开始寻找外胎里外的骆驼草刺，有听说过轮胎里面挑刺么，我也是第一次这样做。仔细，慢挑，2个小时终于完成伟大任务，估计不下50根，有些深陷里面特难拔出来，针也弯了。找到一条内胎补了两个洞装上，后来知道手气太好，这是唯一一条算好的内胎。肚子在抗议，到旁边一好心阿姨家里洗漱，这阿姨是景区门口买工艺品的，人很善良，心很好，家门开着叫我自己随便用她家里的水，好人还是有啊！并送我半个西瓜，洗刷完吃了几口西瓜，开始做后轮的工作，看到那么多刺心里麻木啊，只能挑出来，不然我走不了。所以只好细心寻找，慢慢挑剔，到下午1点才完成外胎的工作，然后开始补内胎，剩下三条内胎，想补一条来用，随便挑了一条，补了一个孔，打气发现还有两个孔，再补，打气发现还有3个，一扔，不补了。拿起另一条，打气，发现有3个，用心，耐心补完，发现好像还有，打了一盆水一试，竟然有4个孔。一扔，拿起另一条，打气，到水里一试，还好，估计有7，8个集中一起，看看，说不定补了还能用。用两个胶帖一起补，打气，到水里一试，刚补的旁边还有冒泡，发现别的地方又有4个孔在冒泡，心里凉啊，只好找最少孔一条来补，打气，试水，又发现。。。。。。，折腾到快3点，补的孔不下15个，人也快没气，每次打气发现越来越多孔，真是千疮百孔不为过，可没有办法啊。附近的人常常过来“关心”我，我也急了！后来就把3条估计有50多个孔的内胎全部一扔，谁能体会我当时心情啊！
想起还有一套规格较大的内外胎，外胎是折叠大颗粒的，心中一喜，换上先用，改变今日计划转银川省城洗澡，洗衣服，休整再说。收完帐篷，吃完剩下的西瓜，3点半上路转省城。
到了省城，找车店，买了两条内胎，然后开始找招待所，条件，能洗澡，洗衣服。N家后天也快黑了，只要定一家能洗衣服的，而且还是另外照顾，不在服务内，好人啊。洗澡完，吃饭，洗衣服，然后10点多来上网。然后。。。。。。
又凌晨一点了，得回去休息了。晚安骑乐！晚安途乐！
9月25日
梦往往预示着什么,并且结果是和梦境相反,如果只是南柯一梦,我想我是幸福的.昨夜梦见一老家认识的富贵朋友,当地的财爷!今天下午一路顺畅如同往日,虽然景色依然沧桑!为寻找长城和看西夏王陵,撇开国道转省道行走.傍晚5点多到达王陵西边缘,问人门票60,门口在东边还远着.因为陵墓大部分土堆就在西边,离公路2-3公里处,因为地势平坦,在马路就可以看到,穿过荒滩便可到达,还可以逃票.免的买票还的回头来,多浪费!
穿过荒滩路不全,磕磕碰碰,爱车那个损啊,逃票代价不小,好不容易到达墓区,被铁刺丝阻拦,人容易过可车无法过.只好边绕边走,找到一矮边,解行李抱爱车,终于进入,可睡袋袋子还是被刮破,又付出一代价.墓区只有或方或锥的大土堆,地下的就无法看到.没有了解内涵是没有看头的,照完相便撤出,向东骑行,越骑越感觉偏离方向,陆续还有土堆,墓区长有10公里,估计这路越走越远,天越来越黑,因为没有任何人影,墓区被晚霞染红,很凄美,背也很寒.
决定寻路就近到对面马路,前往城镇休息.见一干沽河道有轮胎印便下河道出去,天越来越黑,抓紧车把脚下不断加劲,不断跨越障碍,河道不可能好走,沙石不说还有许多干沽的矮灌木丛,坑哇阶梯不断,山地车发挥了自身的优势配合了我的娴熟动作,侠意!突然听到很小的落物声,理智和清醒告诉我不可忽视,果然伸手后摸,完蛋睡袋呢!回头捡回来重新帮装行李完,天几近全黑,视力不好的我正想最后大赶到马路,推车发现不对劲,一看后轮没气,检查前轮,完,也没!习惯了不着急,兵来将当,换胎,戴上灯具忙起来.靠,发现外胎扎满干硬的植物刺,天啊,千疮百孔啊.
只能打灯一根根拔,有些太小陷入无法拔出,最大限量拔完天已全黑,河沟里面河床只能井蛙望星空,偶尔远处传来一丝气车灯光和马达声,剩下的是死一般的静,墓区想到死的静可不好!拆开外胎,里面一摸到处刺手,我知到这下麻烦大了,拔不下刺只能掐短刺尖,换好内胎,同样处理前轮,估计两轮的刺不下百根,大可开个刺锈铺.一个多小时的忙碌又饥又疲,时间8点多,好不容易出来到公路,想赶到前方灯火出城镇,才走一公里多打听路边和我同样的开车师父,得知还有十几公里,折回一公里才有住处吃饭,正想告别前赶又发现前轮又挂,不幸啊!只好折回寻找吃住,推几步打气想撑一下,又走百来米发现前轮又没气,天黑!鼓励我拿气同在打,发现后轮也挂.打完后轮打前轮,没气,我知到只有选择推了.前后都没气,第一回推这样的车,找到吃的,离谱的发现竟然菜价回到西藏价位,8块的回锅肉升到18块,其他的不用说,只此一家别无选择.选一菜充饥,住他家地下室竟然要十块,环境没的说,空气都没有,跑!找地方搭帐蓬!时间十点多.
9月24日
到宁夏中宁县，枸杞的故乡，遇下雨，今才骑八十来公里，不知是不是天气原因左膝关节内侧用力发现酸痛，看地图离银川还有一百四左右，一天难以赶到，想再赶四十公里，天很黑，估计雨难以停止，犹豫中，本还想明转县道过长城到西夏陵园，北上天气明显变冷，尤其这种阴天，对这里难得的下雨就是老天迎接我的洗礼！
2005-9-24-15:36 到中宁县,遇下雨,今才骑80来公里,不知是不是天气原因左膝关节内侧用力发现酸痛,离银川还有140左右,一天难以赶到,想再赶40公里.天很黑,估计雨难以停止.
2005-9-24-19:06 住旅馆,一切还好,漫漫有米饭吃了,这里主食是面,米饭贵又少!鱼不下了,天阴的很,今天又过一座黄河大桥,明转县道可以看长城.明到银川
9月23日
昨晚转出高速路住平川，今依然骑行转入于高速路骑行，高处不胜寒，风大骑不快，这里是干旱气候，一年降雨不过三四场，一路荒滩，几乎没有任何植被，火星表面我想无非如此吧！再走下来是黄土地表层遍布，使我深深体会黄河的黄。有时可以看到几只可怜的羊拔啃着沙土，当地人告知那是在吃草根。人吃羊肉香，可破坏环境的罪魁祸首就是吃羊肉的人类阿。有了风便有了沙尘暴，沙漠也就行成了，再下去就将是沙漠。地理课的课堂应该设在这里才是正确的。
傍晚新修的高速路完毕，前面开始通车收费，也进入了宁夏地区，我便告别高速公路转109国道骑行，风小了，速度也提了。在兰兴镇补给水和干粮，买了个两毛钱一斤的本地特产砂硒瓜，动了口那碗难以下咽的炒面片便上路。一路起伏到北圈口子住道班，免了搭帐篷麻烦，工人很好，尽管口音成了最大障碍，但还是了解了很多民情状态。黄土高坡的夜空很特别，孤独的我该思念谁，谁牵挂我这个被遗弃在地球某个不为人知的角落，我是谁？
9月22日（附）
有人“偷懒”短信没更新，我前几天就出西宁到甘肃，明天将出甘肃到宁夏，天气越来越冷，不断和时间赛跑，不久将穿越沙漠到达内蒙，希望早点过河北到达北京！-南柯
9月22日
终于可以在高速公路上奔驰，那感觉具爽阿！搞不好今天可以到宁夏地区。这高速路没通车，就我一部走，享受阿！
在高速公路上，刚开机了！这种环境下手机的电也得省着用，晚上得在高速路上搭帐篷，我想途乐肯定没人享受过这待遇吧！其实高速路起伏不断，不是想像中的那么好，加逆风，人状态也不好，今天估计上一百公里算不错了。毕竟只吃一顿饭是不够消耗的！一路全为荒山，没得补水.
9月21日
（17：46）下午离开繁华的现代都市西宁，一路上下坡，一路开始荒凉，刚过皋兰，在吃饭，又是面，我都吃成面条了，吃得想吐，但我还不得不吃阿，米饭成了我Re: 的渴求阿！吃完赶路搭帐篷去，希望再一天半可以到宁夏，然后开始再次挑战沙漠！现在一路荒山，心痛！
（22：36）凄静的荒野，沧凉的月陪伴寂寥的游子，缩卷在帐篷的我思绪故土上空的那轮圆月是否缺了一角了！母亲的额头是否为儿增添银丝！家乡的朋友依然安康么！天涯的我默默祝福那些关心我的人：好人一生平安！晚安骑乐！晚安途乐！有你，南柯好梦。
9月20日
（1：21）兰州的中秋相遇驴友使我短暂的告别孤独，西宁途乐户外店和王国章单车行的帮忙爱骑也几本修复，为了和天气争时间不敢过长停留，一天的修整后便告别了这个城市。次日的骑行到与甘肃交界处，今早上路十午分钟便进入甘肃界。一路破胎两次担误许多时间。天黑到达兰州，又花好几个小时才找到合适住地。兰州很大，完全现代话都市。
9月19日
西宁休整
9月18日
已到西宁
9月17日
在皇源住下，等下上网传照片去。懒得赶，离西宁还有五十公里。
9月16日
到海晏了，离西宁还有九十公里，在吃刀削面，吃完饭慢骑到哪算哪，搭帐篷，明到西宁，车子也得修理，中轴不换不好走了，后圈断三根钢丝也得补！Re: 身体一般，晨起鼻和喉於血，有点危险，至于经费我特别节约，还可以继续走下去。我在西宁过完中秋车修好便上路到兰州，天气合适还按原计划走：宁夏，内蒙，河北，到北京。
9月15日
走完八十公里环湖西路，到315国道，失望阿！什么环湖路，骗人的，湖边全是草原，遍布着牧场，一条公里绕行于山脚，最远离湖边好几公里看不到湖，最近也有几百米。谈不上环湖，青海湖远远望去静静的没有任何一点生气，也没有什么景观，所见的不是草坪就是湖天相交的一线，唯一一个景点离环湖路十六公里，门票三十八，不值，不去也罢！想念厦门环岛路，那才叫美，想不通比赛为何设这里，厦门不是更好么！
9月14日
晚上到黑马河，明开始环青海湖。今上路便阴雨，注定今天路途不顺。转四公里到茶卡盐湖，不能免票，给五折十元。回头后走工厂路得工人热情指导逃票看了盐湖，失望中庆幸没有买票，倒是和工人解触了解了各种盐的来源。雨中上路，最后三十来公里上坡爬海拔3817米的橡皮山，经历了那么多大山险路，这山当然不在话下，虽然逆风挺疲惫。只是运气极差，车快撑不下去，今后圈又断两钢丝，共断三根，严重变形，不断摆动，和刹车打磨，加内六角工具花牙不能使用，放松不了刹闸，做无用功好费力。前圈断一根钢丝，共四根，这次没备钢丝，错误阿！。计划大后天到青海省会西宁！
9月13日
刚到茶卡，一百多公里无人区，荒漠，缓上坡一百来公里，逆风阿！关节都在响，车后圈钢丝断一根，变形！
9月12日
现在在一沙漠边缘，昨搭帐篷在防沙带的小树林，下雨。今晨山顶有雪，刚上路，后天开始环青海湖！走出了沙漠，看到人迹，有农村乡镇，油菜小麦收割中，树荫下有各种牲蓄，周围山上有雪，到了镇里，有热食米饭吃了，两天的干粮吃得痰里带血，身Re: 体出现危机！车轮前钢圈断一辅条。想起昨骑程竟然一百九十多公里，那个爽阿！
9月11日
沙漠阿，不知什麽时候可以走出去，没有半个鬼影，还好是顺风骑行，平均时速近三十，精神超抑闷，再骑下去今天骑程可以上一百八十公里，阴天，压抑。
9月10日
沙漠，一路荒凉单调，只有永不变样的沙地和尘空相连。一阵风来卷起沙子成小型龙卷风，比直的公路传播而过，视野中没有尽头。青一色的沙色疲乏眼睛，墨镜使得暂缓了沙盲。精神的孤躁只能用音乐来迷惑，感谢小月借我MP3.水成了最宝贵物质，只能小舔润喉。不知何时能走出这种极限。
今下午开始骑行，离开美丽神奇的城市格尔木，离开车友之家骑行者驿站，离开憨厚热心车友梦海，离开有许多传奇故事的阿全，两人城外十里相送终是一别，又独骑沙漠。八十五公里后天黑，夜住沙漠，沙漠的夜好静，月亮好漂亮，好冷凄，宛如人生旅途一样！晚安，送上一份沙漠凄美的祝福。
9月9日
格尔木,一个很不错的城市,但流浪的我终究注定是和你擦肩而过!
谢谢大家关心和一如继往的关注我,出了青藏线,在格尔木这个美丽的城市短短休整了两天,感谢骑行者驿站及其主人梦海的热心帮助和提供了太多的方便,使我体能恢复不少.明天将要继续上路,下一站青海湖,西宁!
9月8日
格尔木休整，这城市很厉害，沙漠中的绿洲，我赞叹！我喜欢！
9月7日
（12：18）到昆仑神泉，一路超爽，飙到六十几速阿，天气越来越热了，离格尔木还有九十公里。
（14：28）我看到树了，十几天来，近千公里，连树根都没见过。离格尔木还有五十公里，一路荒滩戈壁。
（16：19）骑行在一望无际的荒漠中，都快发疯了，看着那一个个小小的龙卷风，这就是沙漠吧。谁夺走了这片土地的生命？人类！码表成了唯一的参照物，离格尔木还有十七公里。
（17：12）终于走完了青藏公路，离格尔木市区还有十公里！
9月6日
（8：32）厦泉天气好吧，这里今天艳阳高照，到处是雪，昨过五道梁笼罩在冰雾中，可视线三到五米，全身结冰眼镜也结了厚厚冰霜没法使用，那个惨阿，骑行可可西里保护区，路况及好，可保持在二十几速，看到好些藏龄羊，翻越困昆仑山，风雪漫天，极为痛苦到处银装素裹，冻，但很凄美，好想再呆一天。
（8：48）我今不走，玉珠峰在面前，不能不去爬阿。
（9：57）。。。伴只感觉路边是两排白色卫兵为我捍卫！晨起，发现屋顶对面一浪浪素峰层叠，最后一顶如庄严纯洁少女之白色礼帽，情不自禁不及如厕便冲如屋中拿起相机挽留时刻。问起得知那是玉峰靓影，神圣不可逾越。想起北大山鹰五驴子的魂魄长眠于冰川下使我决定驻留一天一睹其风光，没有蹬山装备，也不具备专业技能，更不可能不可能登顶，但我想到此一游一番，爬哪算哪，不想为此留下遗憾，玉峰，雪山，你实在太漂亮了！下午出发。
（10：18）多日风雪中挣扎，身体疲惫不堪，一路独行，牵挂你兄弟！记得帮我把所有日记存你电脑，面得丢失，最好两网站帖子全拷下来
（23：13）今早太阳高照过后不久，就开始下大雪，下午独行爬雪山冰川，那个美阿，惊险刺激！因为所爬的是踏方带，地形断层成冰带，在上面甚至听到冰层断裂声。在山上又遇到两场大雪笼罩整个昆仑山，使得体验深刻，得了不少好照片。没有蹬雪山设备加时间关系无法蹬顶。曾被滑滚下数米，摔得屁屁那个痛阿，也曾遇解冰落石，有惊无险，最可气的是下雪时打雷误以为山崩，吓得我认为再也见不到大家，陪伴山鹰五勇士魂眠昆仑了。体验冰川雪山，为此趟旅途争添许多乐趣。可惜那感觉无法分与大家共享。明晚到格尔木便可传回照片，南柯已经让队旗飘扬在昆仑山的雪峰上了。最过意不去的是：下山雪大未能原路返回，折了不少路，加知雪山虽在西大滩“成都酒家”旅馆对面但要走六公里荒滩戈壁，耽误许多时间才到旅馆，刚好碰到旅馆老板看我不回。。。
9月5日
（21：15）刚到昆仑山下，西大滩，玉峰大本营！一路风雪，上路以来最大的雪，身体不太好，车也在支撑，明到格尔木！
9月4日
（23：25）今天骑行到五道梁，这里的天气最恶劣，一边艳阳高照，另一边漫天飞雪。这几天都是强风，飞雪，阴雨，冰雹，嘿阿！折磨不成人样了，与天气做极限挑战，今天就经历两场飞雪骑行。努力再过两天到格尔木。
9月3日
我进入可可西里自然保护区，前面下雪！
9月2日
到了，青海！再见，西藏！历尽千辛，即使已经磨烂了一条外胎，中轴后飞也在抗议，也阻挡不住我前进的步伐！
9月1日
住道班！
8月31日
刚有信号，刚爬到申格里贡山，下面是安多，藏北最后一个城镇，吃午饭后赶路，明爬青藏线至高点大小唐古拉山。昨日雨雪中骑行，几乎伤身体，怀念地头蛇带走我的长指手套，我手指几乎冻伤。这一路独行，发生太多事情，有大家鼓励我一定坚持，决不放弃。现车和身体一般希望能挺下去。想念你们！
8月29日
一路帐篷，再三十公里到那曲，一路戒严，到处有狙击手，不让走，说是中央姓贾的经过！
8月27日
昨夜在念青唐古拉山搭帐篷，雨，冻。刚到当雄，一路阴雨，温度五度内，外雨内湿，手脚冻疆，待会赶纳木错。车子还可以撑，手机刚有信号。
今天行程107公里，挑战新的天气极限，清晨念青唐古拉山开始一直阴雨，高海拔冰山下骑行，一个字冻，路上曾想我冻死的地方一定开满油菜花，因为那里是一马平川的草原。到当雄转纳木错，六十公里，骑车不收门票，二十公里极限陡坡到5190米的丫口，没植被缺氧，几乎晕倒路上。八点半到纳木错。
8月26日
离开伤心的拉萨，继续上路，完成环华梦想！
8月20日-25日
发呆拉萨中，车也没办法修好，等不及配件寄到（等了8天了），带着对这个城市的失望，踩着病车将上路，希望能撑到格尔木
8月19日
送了三次，走了，全部走了，离开失望的拉萨，独留我一人，留下了孤寂，留下了一腔伤感。
南柯不相信缘份，但很多事情或许真的是缘分注定！今天小米的牵线认识了非常投缘的老驴“老范”，之前惠安龙哥的介绍，找到了泉港住西藏老乡“高压郭”，最开心的是好多车友相聚一堂（兵哥车友“海子”、广西车友“刘刚”、广东车友“坛福”、湖北女老乡车友“秋天”、途乐新藏线刚败下阵的女车友“兰兰”），高压郭极热情地尽了地主之易让我们特腐败了一顿，之前还带我们大大免费参观了罗布林卡，知道了各世班禅腐败的生活，理解了藏民贫困的原因！最后散时,权当他们的送别解散会，很伤感。明日都走了，我呢，配件今已天津寄出，四五天后到达，五天后孤单闯青藏线，祈祷自己平安!
8月18日
在大昭寺周围用心转了一圈，感觉：商业和宗教混合之地，买卖没有理智的交易，信仰没有理智的崇拜！
晨起，洗掉一路积蓄的尘埃，才知道减轻了几许重量的我清净中消瘦了多少。到车友的老乡的兵营中，更体会到国家对西藏自治区成立四十周年花了更多
下午去修车奔忙于那些最有能力修车的自行车店，才知道西藏更大的遗憾是没有我那被称为高级车的配件，最后只能高价定了后飞，要近一个礼拜才能从天津快运到拉萨，这就是逼我停留最好借口，看来我得来圆这个缘了。一天就如此，也让我知道了拉萨这个非常现代化的城市中有许多不足。明天让我更亲密接触去，让遗憾个明白吧！
8月16日
胜利到达拉萨，没有什么欣喜，也没有任何激动，不敢相信这就是传闻中的拉萨！
刚翻越米拉山。在垭口看到泉州惠安捐赠的牦牛石雕，有股亲切感油然而生。经帆到处飘，地板上垃圾四处飞，藏民少年男女和孩子象小鳖三一样到处是，均刁着从游客讨来的香烟，不时用肮脏的五爪抓起零食，孩子则流着鼻涕瞪眼看你。当你在补给时会不断地纠缠你，叫着给点，给点！有甚向你要单车叫你把自行车送他。这就是西藏的年轻一代，也是在我们援助成长起来得一代。我们只能迅速逃离。
8月15日
今天骑行一百一十五公里到墨竹工卡，翻越了米拉山便骑行缓平路往拉萨，人口多了，植被少了，看到满目荒山，牛羊马群在啃着紧剩的草坪，心能不伤痛么。本应该遍森林才是啊。三十天的骑行，挑战了很多极限，翻越了十来座海拔上四千的高山，不断起伏于骑行海拔两千到四千的公路已成习惯，擦肩而过的冰川雪山也不知多少，一路历经塌方落石无数，还有可怕的泥石流，也曾有过冰雹天气，雨天骑行成了家常饭，曝日下也少不了多少，最忘不了的是那次雨中下长坡手脚冻疆的我磨尽刹车皮导至车速无法控制最后车飞人伤，还好不是摔悬崖边，命几乎没有。一份份日记流下多少辛酸泪阿，每次提笔从未曾忘记这是车队好兄弟姐妹们给我的鼓励，但习惯孤独的我懂得一路为自己加把劲。明天将是我第一个胜利的产生，我可以骄傲地说我成功了！骑行西藏者不知有多少个失败遗憾的结果阿，可我将成为那成功的一员了。看新闻老家仍然没有摆脱台风的恶魔，祈祷各位平安无事！
个屁!晚我到一个煤区,到处乌黑,飞尘满天,没地方搭帐篷,只好找招待所,只有一家.明大慨可以到宁夏界.
8月14日
今日骑行一百零二公里，一路沿尼洋河左岸向上游缓上坡，尼洋河不断有支流汇入，河面不断减小，河水也越来越清。最后进入尼洋河峡谷。一路两河畔山坡的绿色不断减少，树木也消失了。唯有灌木丛遍布地表。看起来越是凄然。路上看到许多漂亮的村庄，规划得极为整齐现代，均标志福建援助。房子前老人在摇着转金桶，孩子则到处嘻戏，中年及年轻人则懒散地围着台球桌玩意正浓，藏猪在路上随意拱食，牛马羊在光突的草坪上干啃。山体见不到任 ！更可气的是今天一路车水马龙，百分五十的车辆是警车军车或是他们所领头的车队，有甚开着警笛广播着靠边一路擦肩叫啸而过，奔忙于他们日里万机 迎社会监督成了疯刺的写照阿。
经过烈日的洗礼和逆风的迎接天黑前到达了松多，明晨爬坡二十七公里翻越海拔为5013米的最高山峰米拉山后将直奔拉萨，后天到达。
8月13日
爆晒阿，三十几度，紫外线无孔不入，太阳燃烧了云彩化为雨点降至地表前已经蒸发乌有。渴求微风轻拂，哪怕是风尘也罢。等来得只有自己加重的喘吁声，氧气也似乎也随毒辣的阳光烤干。这就是西藏的阳光洗礼。
今日骑程一百三十四公里到工布江达，一个福建广东援建的地方，看到了在建泉州大桥。这城镇感觉如同西藏其他看起来经济还不错的城镇一样，歌舞升平，朱门酒肉啊，藏人商官对我们这些旅者一路均是那种不屑之感！一路那些自驾驴倒给了不少鼓励，今碰一闽D驴车可惜反应慢，错过了老乡交流阿！ 闽有台风，想念大家，甚忧，希望是老天开玩笑，不至于大灾难。还有三天骑程到拉萨，打算稍微休整之后，可能独行青藏线。晚安骑乐、晚安途乐！
8月12日(重新看到自己的帖子了,好高兴)
今天骑程80公里,我已经到达八一(一个福建和广东援建的城镇),据说是西藏最繁华的城市.谢谢大家依然关注,今天翻越了滇藏的最后第二座高山,明天将翻越川藏/滇藏的最后一座高山,也是海拔最高的一座山,海拔有5000多,现海拔可能4000左右,现在我对海拔已经没什么敏感了,现在离第一目的地拉萨还有4天骑程,车子已经快撑不下去了,希望能坚持到拉萨,很想念大家,很感谢各位关注南柯的人.南柯一定不负众望,一定能胜利到达
8月11日
今天到鲁朗手机刚有信号，一路人烟稀少，昨住东久，难以解决温饱的角落。孤独流浪的我在这个情人节晚祝福各位关注我的人，谢谢你们的支持！这两天共骑行七十几公里，路极烂和险，窄，特别是通麦天险和排龙天险，行走悬崖上起伏特大的烂泥单行路，下边是滚滚奔腾的江水，推车也心寒。还好一路景色不错，植被非常好，空气新鲜！最讨厌的是一直在这种阴雨天气下骑这爬坡行的烂泥沙路，无法发脾气的抑闷，来往车辆不少，曾被藏警车故意溅一身烂泥水，特火！告别了泥路，柏油路将指直到拉萨，还有两座大山和五天骑程等待。
8月10日
今天骑行九十三工公里。晨起，下雨。波密算是进西藏以来最繁华的县城，物价也奇高，饼干一斤要十元。如西藏其他县城一样，波密也是我国其他省份援建的－广东。所住的旅馆自称“宾馆”，隔窗是公安局一一零报警中心，对面是县委。今早起床广东车友发现离公安局一墙之隔靠窗充电的手机被偷。 很具讽刺阿！没结果的报案处理浪费很多时间，吃完饭后中午才出发，一路于帕隆藏布江峡谷森林中穿行，植被特好，骑行成为一种高级享受。
8月9日
今天行程一百四十六公里，主要是沿峡谷间的河流顺下，缓下坡，起伏。人家说然乌湖值得停留，结果还是浪费了我们半天时间，的确山和水都很美，不过这种美适合于腐败驴吧，快十二点我们才赶路，顺江而走，两侧是奇峰怪石。峭崖当空，及美阿，可惜三十六公里的坦克抽扳路面使得我们不敢分神太多。毕竟一不小心便冲入路下湍急江水。到预定点松宗六点，时间还早，决定赶至波密，继续上路，沿这自东向西流的江边走。下来的景色我无法用言语表达，人说瑞士风光，我说一定不如，国家墨宝阿，不知多少梅里雪山并排谷边任你观望，绝对是免费，穿梭于森林中，下面是河水奔腾，树间可望无数冰川直如云梢，雾绕峰腰，谁知峭高！祖国河山如此美丽谁能不爱！一骑者有兴走此路，不枉苦尽阿！
刚到通麦，一路遇大型踏方和大型泥石流苦不堪言，就连鞋子也被冲到帕隆藏布江里。想起这一路的流浪颠簸，就连爱车都难以承受，有些感慨阿，离拉萨还有七天骑程，不知说些什么，体验一种经历吧。今天挺累，现外面又在下雨。晚安！
8月7日
日骑行九十五公里到然乌，路面均为柏油路，一坡一坡上下起伏，一路沿河谷逆流缓上。两侧山谷依然苍凉荒芜阿。山谷或顶峰留有许多残雪，可见这边昼夜温差之大。阴天，整天全部逆风，骑行很苦，最后翻越安久拉山，再逆风骑行下二十几公里的坡到然乌，看到冰川，下坡一直要踩找不到下坡感觉，然乌很美，有小江南之称，明天转转再上路。这里旅馆均满，游客多阿，最后遇到的那几腐败驴推荐住他们住的工棚旅馆，三人四十元，天冷，也不知几天没得洗澡了。
8月6日
今日骑程一百公里，上柏油路十四公里到业拉山口，海拔四千六百多，远望雪山，然后下四十一公里的七十二拐到怒江，那个危险阿，土路，沿谷底溯河而上，那个惊险！祖国河山如此壮丽，人类工程如此伟大，感叹！走出河谷开始有柏油路到八宿，偶有村庄，人烟依然稀少，山野依然荒凉，感慨！下坡颠簸，铝后架再次变形，以后长途再也不用铝后架，一路用坏两个了。后轮钢丝断一根，铝圈变形。在八宿花两元买一钢丝，长度不够，只好拆前的
8月5日
我们今天雨中骑行了一百一十多公里，还好全程柏油路，路较平缓，海拔四千二，越走生存环境越恶劣，物价和生活条件也越差，今天到邦达，现在对吃住条件已不可能挑剔了，能解决温饱已经不错了。这一旅程也算经历生死关口，对生命更加体贴阿。现依然下雨，不知明天可否成行，成行路面不好，爬业拉山后，下四十二公里长坡，怒江十八湾和天险阿。希望有好天气。谢谢大家关注！！ 刚想起来下怒江是七十二道拐，极其危险，听说前些日子有车友掉下去过。现在外面雨好大，希望明天能有好天气，有骑过这线路的漳州车友特交待雨天勿走，也是，那天下拉乌山长坡我差点没命。得小心阿！
8月4日
进藏后难得手机有信号，短信日记也难齐全，对各位关注我的人说声抱歉。芒康过来一直没信号，今天到左贡才有信号。发生很多事情游记无法补充了，就简单概括了。三天翻了三座高山，海拔起浮两千二到五千零八，最长上坡二十六公里，最长下坡近四十公里，近一个礼拜没法洗澡，每天难得能吃上一顿米饭正餐，方便面成了正顿饭补给，只能免费投宿的夜晚总是那么冷，睡睡袋总被冻醒，过垭口找不到没有雨的陪伴是不可能的。那天路上遇到大秦是最开心时刻。那天下长坡，冰雨中冻疆了手脚，刹车皮磨尽无法控制速度，理智清醒的我寻找抛车地方，最后命捡回来，车损伤，人也小伤，对生命更加体贴了。想念亲人朋友，更期望得到关注支持鼓励。南柯向骑乐，向途乐，向各位关注我的人道声，晚安！有你们祝福，一路平安！并祈祷回家路上的地头蛇弟弟和离我们先行而去的广西车友章鱼平安。
好多天了无法和你们联系了，手机刚有信号，刚翻越海拔五千多的东拉山，刚到左贡，现在忙着，晚上联系
8月1日
已经于昨天到西藏的第一个县城-芒康，经过多日的奔波，身体已经达到一个极点，8.1号是建军节，我们也休整一天，太多东西没有整理，太多游记没有完成。今天我好好休整好好调整，在这里送行地头蛇弟弟，希望你回家的路一路平安，兄弟，谢谢你一路陪伴南柯，虽然你不是很乖，但你很可爱，忘不了我们摸黑赶路，忘不了我们5人雨夜挤两人帐，，，也许这就是我们追求的某一经历吧，谢谢你和我共同经历了这些。
7月30日
到达西藏第一个乡村，喝到冰可乐了，高兴，明天翻越红拉山。
谢谢大家一直关注支持，南柯好感动，我快要进入西藏地界了，手机马上没信号，昨天我后架断了，今天码表坏了好伤心！
7月28
昨夜宿东竹林寺，没有饭吃。靠干粮，今早已爬十公里，还要再爬三十公里到白马雪山丫口，再加十公里到海拔四千五百多的第二丫口。今天得靠干粮为持。
爬了三十多公里，还是爬山，路面全部是防决冰路面，突石，平均时速五六公里，高原看到雪山，离第一丫口还有五六公里。
7月27
今天刚离开香格里拉，一路上坡，现海拔接近四千，等一下要降到两千，明后天上雪山丫口，海拔四千五。三天以后将近入西藏地区。明天有一百多公里 地头蛇在中甸（香格里拉）过来四十六公里处，下坡急湾，遇一托拉机，人慌车摔，手脚皮肤察伤。昨另一车友在街上与摩托别相撞，后钢圈报废，一路难行阿，刚从海拔近四千米两到两千米，心疼阿，三十公里下坡，现到谷底，马上得上坡了，累！
7月24日（ 05－7－24，短信2）
今天骑程54.70, 时间5.15.50 平均10.3 对于白水台景点是失望的，不看也罢，习惯自然醒，成了旅途的最美一道早餐了，洗漱完吃了难以下咽的炒饭，整装完已经十点，告别纳西族姑娘的热情上路了。今天共有35公里的上坡，两条十几公里的上坡几乎耗尽了体能，很多不得不推车，远比途步难阿，也上了三千多米的海拔，下坡的那种心疼我想是每个骑行高原者的体会吧。上坡路线几乎是在松林中奔驰，每到垭口观望视野，那种畅然的美是对上坡的累的最大犒劳，每每过了垭口总能看到庄园式的草场，各种牲畜自由于自己的世界间，旁边的木屋使你置身于梦境。下坡至谷底总能看到庞大的苍翠的整齐的
星期三, 十一月 30, 2005
羊八井---拉萨
Day18（8月17日） 羊八井---拉萨
一觉醒来，已将近十一点了，因为这段路已没什么困难，所以没有着急，应该让自己的身心放松的迎接圣城拉萨的到来。
感觉羊八井是个不太大的地方，这里是有温泉的，我也没有特意找寻。在路边的小店里要了一碗米饭和一盘黄瓜炒肉片，米饭1元，菜15元，已是算很腐败了。像我们这些自助旅行的人们，一般是非常节省的，就算是有钱，也是以节俭为准则，驴子们有一个信条“用最少的钱，走最远的路”，很喜欢“旅行”这个词，而对于“旅游”却嗤之以鼻，在我看来，旅行是一种生活方式，是体验另一种感受，而不是单方面的游山玩水，用钱买享受，其实很多东西也是用钱买不来的，每当看到一帮人带着小红帽被导游的小红旗牵着鼻子走的时候、到一个被开发的不能开发的所谓的著名景点急忙下车给自己咔嚓一张见证到此一游的照片的时候，我都会油然而生一种感叹，这帮人真有点可怜！也许我的观点有点偏激，但我们确实应该放开自己的心灵，全身心地接触，感受另一种滋味，而不是来见证什么东西。
一出羊八井就是拐进了山谷地带，两侧是高高的青山，伴着公路，澎湃的河水奔腾而下，两边的岩壁上不时出现经幡和彩色的壁画，有的岩壁甚至和路面是垂直的，为了防止石头的滚落和山体滑坡，人们用粗壮的钢丝网把岩石罩起来，钢丝在阳光的照射下，闪闪发光。
这一路幸运的上遇到了叶子、五月和大章鱼，还有骑公路车的罗克，当时叶子在最前面，他们几个都是从滇藏线上来了，历尽了千辛万苦，青藏线已不算什么了。五月把还在拉萨的南柯和秋天的联系方式告诉了我，让我一到就和他们联系，过了好一阵才遇到罗克，他驮的行李不多，说是一边走一边往家里寄，最后就剩睡袋和几件衣物了，我告诉他前面还有三个车友，据后来知道，在羊八井时罗克还是赶上了他们三个。
离拉萨还有20来公里的时候，还遇到了一家子从四川到拉萨朝拜的，一对双胞胎兄弟和他们的父母，两个儿子磕长头，父母负责后勤保障，拉着一辆木制的车，上面是行李和吃的东西。当我从他们的父母身边骑过的时候，父亲叫住了我，非要给我小西红柿吃不可，抓了两大把装在塑料袋里塞给我，他们说汉语不是很好，连比划带讲我明白了，这些都是好心的路人给的，我也没什么吃的，把一代压缩饼干和两个馍馍给他们留下了。前面不远处是他们的两个儿子，正在路边休息，他俩笑起来很甜美也很心静，从他们的语言和表情上看，并没有疲惫和苦痛，只有向往拉萨愉快而虔诚的心情。我把他们父母给我的小西红柿给了他们哥俩，让他们一边吃一边等他们的父母，他俩执意说这是给我的，不过最后我还是塞给了他们，我们笑着互相挥手告别。
他们已经磕了八个月，还有两三天就到拉萨了。
临近拉萨还有十来公里的时候就看到了马路两边的高高的杨树了，这可是从格尔木出发以来第一次看到树木，在树荫下骑行，真是痛快啊！这一条入市区的路真是很长，我苦苦猛蹬了好一段时间才见到金株大道，宽阔整洁，大气的很。青藏公路的终结点是青藏线和川藏线交界的纪念碑处，沿着金株大道一直骑，其实还有很远的一段距离，中途实在是太口渴了，在路边遇到一位卖西瓜的老大爷，要了一个拉萨产的小西瓜，没几口就让我给消灭了。
和秋天和南柯他们联系上了，约好去大昭寺广场秋天去接我，互相发了好多短信也没接上头，我的手机话筒在前面的路上摔坏了，原来发现我们在两个不同的十字路口找对方，最后看到带着黑色太阳帽的帅帅的秋天过来了…….
南柯、阿福、刘刚他们在修车，修完车晚上大家吃了玉包子，我本来想请客以表示感谢大家接我，没想到吃完了，每个人自己交了自己那份，不肯让我交，后来几天和大家一起玩得日子我才发现AA制却是一件非常不错的方式，没有任何的不和谐，反而更容易让人轻松和惬意。
晚上入住扎西达杰四楼的通铺，秋天给我选了个靠窗户的床位，从窗户里能看到布达拉宫。
星期一, 十一月 28, 2005
纳木措---当雄---羊八井
纳木措----当雄---羊八井
在阴冷中又度过了一夜，天亮了还是早早地去等待日出，也许真的没有缘分了，早晨依然有厚厚的云层堆在东方，遮挡住了太阳的眼睛。
昨夜的雨已经停了，但是带来的一丝寒意袭过来，不禁打个冷颤，没有带别的什么衣物，以是裹紧了雨衣，在扎西半岛上转悠。半岛的岩壁低下接着山洞有几座简陋的小寺庙，有的已经是人去庙空，前面的小院长满了荒芜的杂草。其中有一个门开着，小心翼翼地迈进去，有一种神秘的酥油的味道袭过来，探头打量着里面，昏暗的山洞里有两个喇嘛，我进来的时候，善意地点头向他们微笑，他们也报以微笑，然后继续着自己的事情。一个年长的盘坐蒲团上在念着经文，前面放着一张桌子，桌子上放着很多写满经文的卡片，左手一张张的翻卡片，经文从他的嘴里流利的发出，时而平平时而抑扬，配合着音调，右手举着一个弯曲的木槌，敲打悬挂着的圆鼓。年少的喇嘛在一排排酥油灯旁，看到哪个酥油灯即将燃尽，就拿来一盏装满酥油的杯盏续燃然后用白色的绸装物把换下来的灯具擦了一遍又一遍，直到铮亮。我蹲在门口的地方，静静地看着这一切，安详而又充满着神秘，我不敢打搅这一切，只能默默注视，默默守望。
我沿着岩壁下面顺时针转着，很多长长的经幡高高的倾泻下来，偶尔还看到几只特大号的乌鸦在头顶盘旋。
不知是老天爷忍不住了，还是被期待已久的人们所打动，天空狭长的一道蔚蓝渐渐扩大开来，圣湖的颜色也渐渐起着变化，深沉到活泼，灰暗至清爽，心情也渐渐好了起来，可是转到岩壁后面是，离湖不远的岩石角落里，竟能寻到好多现代人生产出的垃圾，美味动物腐臭的骨头、香甜饮料遗留的瓶罐、累死大自然也分解不了的袋子……..不远处有漂亮的黄黄的粉粉的红红的美丽的野花。
真不知道是垃圾衬托着野花，还是野花衬托着垃圾。
不知不觉一两个小时过去了，转了一大圈爬上了山坡，这时天空的已是晴空万里，瓦蓝瓦蓝的，湖水也是醉人的蓝，一切如在梦境，我在山坡上找着角度对着眼前的一切不停地按快门，过瘾得不得了。
再转到湖边，时间已是中午，本来想今晚住在当雄，可是昨天已是多待了一天，所以决定中午搭车离开那木措，到当雄后取行李杀往羊八井，尽量争取时间。
找车磨蹭了好一段时间，到当雄是已是下午四五点钟，从邮电旅社取好东西，骑上车子开始赶路了，这一道感觉还是比较累得，因为时间很紧，而且中途稀稀拉拉还下了几场雨，不过还好出现了几次让人兴奋的彩虹。临近八点钟左右时到了念青唐古拉山口，可惜念青唐古拉山顶被云层包围着，不肯露出面目。过了山口基本都是下坡，一边猛骑，一边还回头张望念青唐古拉山，希翼着日照金山，可最终还是没有出现。
到了羊八井，已是夜朦胧，周围漆黑一片，只有路边上的白色印记才能勉强看到，我摸索着骑着，懒得拿出手电筒了，最终还是摸到了地热宾馆，看家的阿姨说一个房间一百元，标准间，我说就我一个人，太贵了，恳求她能不能便宜点，要不然我只好走了，他了解了我的情况，说边上有个房间，不过卫生间的马桶坏了，只允许我动一个床，要我30元，我欣喜入住，住这样的标准间，已经是很腐败的事情了，今天，我还洗了十来天的第一个澡，明天就到圣城拉萨了，我也应该 “圣洁”点吧。
晚上还看到了电视，整个的大床都是我的，很是美美地睡了一觉。
星期日, 十一月 27, 2005
纳木措一天
Day16（8月15日） 纳木措
一大早起来，外面还蒙蒙一片，不过还是期待着一丝希望，独自来到湖边，也早有零星几个人在等候了，坐在湖边，守望着东方，厚厚的云层没有散开的迹象，太阳始终藏在后面不愿见我们期待的心。
也许是耐不住，也许是看不到希望，人零零散散的逐渐散开了。我依然静坐在湖边，倾听阵阵涛声，那是圣湖心底的呐喊，也不知道她在呐喊什么，但这种低沉有清脆的音响真的震人心魄，但不知为什么激烈反而使我的心更加平静。不一会走来了一位背着黄色大水壶的藏族女人来湖边汲水，神情是那么舒展自若，眼前的一切，灰暗的天空、恢宏的湖水、阵阵涛声、安详的藏女、黄色水壶、展缓的动作.....交织在一起，是如此的和谐。
深沉的湖水南岸，灰暗的云层下，藏着深邃的念青唐古拉山，这时他不知怎的露出了面容，在整个低调的环境下，显现的安详而静谧，历经了千万年风雨，他和纳木措的爱情愈加醇深。
雨最终还是下了起来，人们纷纷钻进帐篷，找着属于自己的位置，喝茶的、打牌的、聊天的、睡觉的、发呆的.....零星几个藏族女人身上手上挂着小纪念品串着帐篷兜售。本来打算只住一晚上，带的干粮已经基本吃完了，为了等蓝天白云为了等蓝色的湖水，我准备再住一天，披着雨衣到对面的帐篷商店一转悠看有没有什么吃的，杂牌的方便面一桶8元，康师傅的一桶10元，嘿嘿！我想还个价，却遭了白眼！
回到我住的帐篷旅社，大半天时间都在和唯一的看家人在烤火聊天，外边一直下着雨，里面也没有什么娱乐设施，也没有什么其它多少客人，慢慢混得很熟了，他说给我煮面吃，给我一半的钱。
天黑了，无聊的早早钻进被窝，用体温温暖阴冷的小窝，不知不觉也睡了过去。
星期二, 十一月 08, 2005
单车带我走西藏（十六 终于到达心中的圣湖--纳木措）
Day15（8月14日） 当雄--纳木措
终于到达心中的那木措
今日骑行60公里，花了四个来小时。
对于水，我有一种情结，不知不觉地喜欢，不知不觉地向往，她的柔美、她的包容、她的豁达，能让人的心享受纯洁的静。有一句话很喜欢“因为向往宁静，所以选择远行”。这次行程三个湖：青海湖、纳木措、羊卓雍措都是必去的。
早晨醒来，透过窗户看去，一夜的雨还没有停。想等等雨停下来再说，泡了碗面，躺在床上打开笔记本放上音乐悠闲地整理图片，既然老天“作美”，我也就抓时间好好放松一下。快到中午的时候，雨停了，把包寄存在旅社里，轻装上阵了。
当雄到那木措60公里，要翻越5100米那根拉山口。“纳木措”是藏语称谓，“纳木”意为“天”，“措”是“湖”，即“天湖”的意思，是藏传佛教的著名圣地，西藏的三大圣湖之一（还有羊桌雍错、玛旁雍错），也是四大威猛湖之一（还有洛扎县的朱错，浪卡子县的羊卓雍错，加查县的拉姆拉错），湖水面积为1920多平方公里，是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖，湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的咸水湖。纳木错位于藏北高原东南部，念青唐古拉山峰北麓，靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明，湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体。
据当雄不到十公里的地方是进入纳木措的山门，也就是买票的地方，我到门口时，一位藏族大姐把我叫住，我以为是要我去买票，可他却笑着对我说，我们这里的门票本来是40元，可是你们骑自行车的都是环保主义者，不用付钱直接进去吧，说者还从后面取出一个红色的环保袋子，说如果可以拣些垃圾出来。我高兴得拿着袋子上路了，路很陡，但我还是幸运的了，因为柏油路今年才修好，甚至还能闻到浓浓的柏油的味道。路是沿着山谷走的，青色的高山矗立在两旁，路边溪水潺潺，一个个黑色的藏族帐篷散落在路边，牛羊们悠闲地啃着草。
我使者最大的力气蹬着，汗水打湿了衣服，衣服也渐渐脱了下来，可我骑得很开心，不是从身后开上来的汽车上的人们都给我加油助威，兴奋地为我叫喊着，有的甚至停下问我要不要帮忙。路确实比较陡，半路还遇上一起事故，一辆拉货的大卡车翻在了左边的沟里，人们正抢搬着货物。大约骑了离山口还有十来公里的时候突然下起雨来，紧接着就是激烈的冰雹，打得我脸生疼，不过幸运的事正好前面路边有修路的帐篷，我径直拐了进去，帐篷里的老大妈给我倒上了一碗热水，热情地给我讲着那木措，不一会雹子停了。
离山口两公里的一段路是最陡的，把车子调到1×1档，缓慢的爬。到了山口，风大的出奇，甚至要把车子和人一块掀起来，到了山口就能俯视纳木错了，蓝蓝的宝石一样镶嵌在那里，让人兴奋得不得了，飞车下山，不过有不少小于九十度的弯度，而且坡度较大，这一段也是我的刹车皮磨损最厉害的一段，那根拉山脚是个村子，左转平路一直到扎西半岛，眼看着静静的湖水就在眼前，可实际上还有三十多公里的路程，不过路很平，我以25迈以上的速度疯狂的奔向我的圣湖纳木措。
纳木措真是美得一塌糊涂，我已不知道用什么语言来描述当时的心情，我想起了许巍的《秋海》：
黄昏的海风吹起
轻拂我此刻舒缓的心
天边金色的夕阳
将这温暖的时刻染红
倾听飞鸟的歌唱
心随大海的节奏起舞
美..呀....美
曾经茫然孤单的时光
我已习惯承受隐忍
为何此刻欢乐的心
却又忍不住的想哭泣
无限宽广的星空
将爱就在一瞬间点燃
倾听大海的歌唱
心在辽远的星际起舞
美..呀....美
曾经茫然孤单的时光
我已习惯承受隐忍
为何此刻欢乐的心
却又忍不住的想哭泣
远处，湖水泛着蓝蓝的光，清澈见底，湖面与山相连，又与一团团晶莹剔透的白云交相辉映；近处，脚下是平坦开阔葱绿的草滩向四周漫延，羊群、马匹、毛牛星星点点散落其中。风很大，吹起湖水泛起层层波澜，白色的浪花直扑岸边。
也许只有那宽容柔美的湖水才能抚平游子的心灵，在她面前一切都是渺小的，一切扰乱我们自然之物都失去了力量，你的心只能默默的守望着她。停留在岸边，恢宏的涛声一阵阵传入我们的耳膜，穿透我们的的心灵，让人感觉是如此的安详。
纳木措的南面是念青唐古拉山，关于念青唐古拉山和纳木措湖还有很多的故事和传说。念青唐古拉海拔7111米，终年白雪皑皑，如同头缠锦缎、身披雪甲的英武之神。而纳木措则如同一位美丽神女，偎依在念青唐古拉雪峰的身旁。在西藏的古老神话里，在本教或藏传佛教的万神殿中，在流传久远的民歌里，纳木措和念青唐古拉雪峰不仅是著名的神山圣湖而且还是生死相依的恋人。念青唐古拉雪峰因纳木措的依偎而显得更加英俊伟岸，纳木措亦由于念青唐古拉相伴而愈发妩媚动人。据地质考察，念青唐古拉雪峰和"纳木措"彼此相伴已有七千万年。
影像记录：
去那木措的售票大门
快到那根拉山口的时候 海拔5100
湖边悠闲的羊群
阳光下，美丽的圣湖波光粼粼，迎接我的到来。
纳木措的标志性物体-----迎宾石，也叫 夫妻石
洗衣者
也许只有那宽容柔美的湖水才能抚平游子的心灵，在她面前一切都是渺小的，一切扰乱我们自然之物都失去了力量，你的心只能默默的守望着她。停留在岸边，恢宏的涛声一阵阵传入我们的耳膜，穿透我们的的心灵，让人感觉是如此的安详。
水中的经幡
至亲至爱
傍晚时候，云层越来越后，没有看到夕阳。
第一晚，住在帐篷里，夜里比较冷，盖了被子和毛毯，夜里外边哗啦啦下起雨来.......
星期五, 十一月 04, 2005
单车带我走西藏（十五 那曲--当雄 最不爽的一天）
 Day14（8月13日）那曲--当雄 最不爽的一天 今天是这一路上最不顺利的一天了。 本来查资料说那曲有天葬台，可是第二天怎么也找不到，问当地人也说不知道，不知是真不知道，还忌讳外人的找寻。最后我只好上路了，一个人孤孤单单的骑，过那曲大桥后起伏缓上，一点点爬着坡，过了山坡见到一块标牌写着“色林错国家级自然保护区”，以前没听说过，远远看去就是个湖。今天路比较长，将近170多公里，为了赶时间也没多注意看。 前面的路有好多户藏人把房子建在路边，最可恶的是很多藏獒都没有栓起来，我可就遭殃了，被追杀了两次，搞得我气喘吁吁，心惊胆战。 中午过了，身后的云越来越厚实，慢慢黑将下来，几乎遮满了整个天空，像个大锅盖一样，让世界失去了颜色，我怕下起雨来，这段路比较长，而其中途没什么投宿的地方，我只好蒙头狠骑，还好这段路没什么大的坡度，在这个下午的记忆只有一直在骑车，骑的我是晕头转向，天昏地暗，影像也没有留下，也没有心思和时间了。 幸运的是终于到了当雄。 找了个小旅馆入住竟然不让我把自行车放进房间，说等晚上放到楼下餐馆里，我出去买了点吃的回来，这时天已经是狂风大作，雨马上就要下起来了，我见我的车子还在外边放着，老板和几个家伙在屋子里打麻将，我说能不能把车子推屋去啊，老板爱搭理不搭理的的说待会再说，我也着急了，最后老板竟说，你别烦了，你爱上上哪吧！我!!我说不出话来，也不想跟他老人家发火！只好推着车子出来了。 入住邮电旅馆，累得我刚要睡着的时候，竟然来了四个家伙睡我隔壁，隔间是用木板子隔起来的，一点不隔音，更郁闷的是这几个哥们竟然一宿没睡，打了一宿的牌！！我!!wo !!!好痛苦啊！！我也不知道我最后是咋睡着的。 这一天就这么过去了。哎!! 还有 我的头盔丢了， 还有不爽的一点，今天拍图片也是最少的一天。 影像记录：
|
过了那曲，翻过一座山坡，就看到这个湖
藏族人的房子
中午过了，身后的云越来越厚实，慢慢黑将下来，几乎遮满了整个天空，像个大锅盖一样，让世界失去了颜色，我怕下起雨来，这段路比较长，而其中途没什么投宿的地方，我只好蒙头狠骑，还好这段路没什么大的坡度，在这个下午的记忆只有一直在骑车，骑的我是晕头转向，天昏地暗，影像也没有留下，也没有心思和时间了。
星期三, 十一月 02, 2005
单车带我走西藏（十四--安多--那曲）
Day13（8月12日）安多--那曲
今天骑行137.72公里，净骑行时间8：13：23，最高时速：48.0公里/小时
昨夜是睡的最差劲的一晚上了，不知道当地人们为什么这么热情高涨，对面茶馆里的歌声几乎在夜色中飘荡了一夜，而且词曲已经被时髦的现代人搞得面目全非，土不土洋不洋的，更糟糕的事，我们住的房间隔音效果差得要死，无奈的声音无奈地充斥着自己的耳朵，翻来覆去......
早晨，不知道什么时候周遭已是静悄悄，店老板还没有起来，没有洗漱间，摸索着找了点水洗漱了一下，老大我们两个就出来了。
也许还早，路边的小店还没有早餐，只能找了小店吃了用烧不开的水泡的一袋不知道哪产的劣质的方便面。老大他说我在这等车，你先走吧，和老大惜别独自前行，不知道孤独好不好，但一个人也要学着享受孤独，孤独也是一种自由，而我的心是向往自由的。
前面不远等着我的是申格里贡山口，路是那种蜿蜒曲折的盘山路，从山地到山口的距离倒不是很长，大约有八九公里的样子，我爬了将近一个小时，那点劣质方便面的能量估计也快消化完了，我感觉到了肚子有饿的味道。
到了山口正好对面有两个骑摩托车的藏族小伙子也到了山口，我停在山口的风马旗下想休息一会，他俩也停了下来，想要用他们的眼睛换我的骑行镜，我当然不愿意，脸已经被高原的紫外线折磨得不成样子了，我不想我的眼睛也布后尘，前面的队友都比我好的，也许我的皮肤对紫外线太敏感了。他俩非要换不可，有点想向我这边前进的迹象了，而且语调越来越高了，我也假装着轻松但提高了声调辩解着，并摘下口罩给他们看我灼伤的脸，我说不戴眼镜我的眼睛会很疼。说到口罩这里插一句，昨夜我把口罩从驮包里翻出来，准备带上防紫外线，可在爬山的时候呼吸很不通畅，氧气交换量达不到要求，憋得肺好像我的胃一样没吃饱的样子，我想了个办法，用刀子在嘴巴的位置开了口子，感觉稍好了些，样子还野蛮可爱的，嘿嘿。接着讲他俩，看到我的脸的样子，加上我的解释，他俩有点犹豫了，我倒是真怕他俩动手自取，赶忙说我要赶路了，礼貌微笑着跟他俩说了声再见！扎西德勒！赶紧冲下山去，还回头不时看他俩有没有追来，害的我连张图片都没有在山口留下。
跑了一次西藏，感受最深的是：你什么都可以不带，但有一种东一定要带上，那就是：微笑！一路上见到任何人都要礼貌的微笑、打招呼，这可以化解很多麻烦，而且使自己旅行也更加快乐。
不久见到一家藏人家正围在一起剪羊毛，他们招手叫着让我下去和酥油茶，把车子扔到一边，我跑了过去，我微笑着，他们也冲着我笑，示意让我坐下来喝茶，女主人去土屋里取来一个干净的碗，倒满，这是我第一次喝酥油茶，稍微有点咸，还有点膻，还有点奶的味道，也许是第一次喝，没感觉太好喝，我还是品了品，一口喝了下去，女主人马上给倒满，我看他们剪羊毛，还问这问那，他们给我最多的就是微笑。我说可以拍照片吗？嗯！他们微笑着点头。我拍了几张，用LCD显示给他们看，他们看到好开心啊！拿着相机传来传去，笑得合不拢嘴。还示意让我剪羊毛试试，想也给我拍张照片，我当然高兴了，可是一看LCD竟找不到我，我简单告诉他们怎么取景，怎么对焦，结果就产生了我张着大嘴巴笑剪羊毛的那一张。
我说我要赶路了，小伙子非要帮我拎东西送我到路边不可，我们一边走一边笑着讲话，他说他叫扎西，上完了中学，现在在家帮着放羊，戴帽子的是他弟弟还在上初中。
中午到了道班，道班的门口右边有个房子，里面卖东西，我去看看有没有什么吃的，主人说只有方便面了，还好是康师傅，只好泡面吃饼了，主人给我打了一杯酥油茶，但是我发现打酥油茶的筒子已被现代化成了电动的搅拌机，更不好喝了，感觉。
下午遇到了一潭水，一群羊，很漂亮的风景，漂亮之处就去look photo吧，不多讲了。
傍晚快到那曲的时候，路边有两只藏獒在路边等我了，这是第二次碰上了，我得小心点，在离他们有点距离的地方先给它们哥俩留了张影。然后上车向前冲刺，该发生的都会发生的，它俩向我狂吠着奔袭过来，我使出了吃奶的劲猛蹬，血盆大口在我的脚边晃荡，可最终还是超出了它们的势力范围，只有无奈的狂吠了，我的肺也狂吠不止，火辣辣的嗓子喘不过气来。这就是高原。
那曲是藏北重镇。长长的街道延伸着。
入住被四川人承包的消防招待所，拿出我的证件，精明憨厚的老板娘给了我半价，10元。
影像：
和老大最后的一张合影
兵子的创意~~
3456
扎西一家
不久见到一家藏人正围在一起剪羊毛，他们招手叫着让我下去和酥油茶，把车子扔到一边，我跑了过去，我微笑着，他们也冲着我笑，示意让我坐下来喝茶，女主人去土屋里取来一个干净的碗，倒满，这是我第一次喝酥油茶，稍微有点咸，还有点膻，还有点奶的味道，也许是第一次喝，没感觉太好喝，我还是品了品，一口喝了下去，女主人马上给倒满，我看他们剪羊毛，还问这问那，他们给我最多的就是微笑。我说可以拍照片吗？嗯！他们微笑着点头。我拍了几张，用LCD显示给他们看，他们看到好开心啊！拿着相机传来传去，笑得合不拢嘴。还示意让我剪羊毛试试，想也给我拍张照片，我当然高兴了，可是一看LCD竟找不到我，我简单告诉他们怎么取景，怎么对焦，结果就产生了我张着大嘴巴笑剪羊毛的那一张。
我的中饭
中午到了道班，道班的门口右边有个房子，里面卖东西，我去看看有没有什么吃的，主人说只有方便面了，还好是康师傅，只好泡面吃饼了，主人给我打了一杯酥油茶，但是我发现打酥油茶的筒子已被现代化成了电动的搅拌机，更不好喝了，感觉。
另眼看世界
安详
……我爱你
继续骑行，离那曲不远的地方有一个山坡，山坡上有一户藏民，一家人正在整理牛粪，牛粪对藏族人来说就像内地人的煤，这一趟西藏行还没有看到过藏人烧煤的，青藏高原的清澈应该也有它的一份贡献吧。这牛粪都是牦牛的产物，由于只吃青草，产出来以后也是草的杂质，燃烧完以后也没什么渣子，而且经过牦牛的加工而且热量更加集中，我特意看了藏人的火炉确实是很旺的。
也许这个逐渐现代化的社会也把牛也现代化了。内地的牛很多都是喂养精致的饲料和添加剂，产出的奶是和青藏高原的比不了的。当然它从后面产出的东西只是一种东西罢了。
这一家子根本不会说汉语，我们用身体语言交流，也很轻松。
摆得整齐的牛粪，在摆起来之前，牛粪是先晒干了的。
傍晚快到那曲的时候，路边有两只藏獒在路边等我了，这是第二次碰上了，我得小心点，在离他们有点距离的地方先给它们哥俩留了张影。然后上车向前冲刺，该发生的都会发生的，它俩向我狂吠着奔袭过来，我使出了吃奶的劲猛蹬，血盆大口在我的脚边晃荡，可最终还是超出了它们的势力范围，只有无奈的狂吠了，我的肺也狂吠不止，火辣辣的嗓子喘不过气来。这就是高原。
星期四, 十月 27, 2005
单车带我走西藏（十三--翻越唐古拉）
Day12（8月11日）
今天 明天 队友都走了 扔下了我一个 我是决不会走的
昨天天黑到了唐古拉兵站，兵站的大门已经关上了，我们在门外犹豫了一会，还是敲门喊人，这么晚了，怕去当地的旅店不安全，而且明天爬我们敬畏的唐古拉山，今晚要好好休息。来开门的是文书，这是我们部队的称呼，其实就是给连队领导打杂的，负责招待什么的。我拿着军官证去找他们的领导，期望得到免费的住宿或花钱少点，可发现这里已经是开发得很好早已经对外开放了，领导们在市场经济的大潮下也产生了经济头脑，还好证件有点面子，兵站的领导把50的房间给我们30，不过还好，从头到尾这也是我们住得最好的一次了，今夜睡得也很舒服踏实。
临睡前大家聚集在一起，因为要讨论一个非常严肃的问题，我们要断粮了，经过调查，黑皮、小红、斌子身上的钱已经不多，老大身上有400，我身上有300，大家的大部分钱都在卡里面，可是一路没有取出来，如果这样下去，如果大家还一起走，将出现危机，经过讨论和自身意愿，明天翻过唐古拉山，黑皮、小红、斌子有可能搭车去拉萨或到前面县城能取到钱再继续骑。老大和我将继续作战。其实我是不愿意大家分开的，可是......但是我心里想，不管怎么样，我是要骑下去的，不能再遗憾了。
天刚刚亮，我们就爬起来了，今天的路还是比较艰难的，要面临唐古拉山和小唐古拉山。还要面临队友的分别。温泉G109-3295 到安多城G109-3430，共135公里。
稍微吃了点东西垫了垫肚子，我们上路了。
其实爬唐古拉山口这段并没有想象得那么艰难，反而一路伴着雪山同行，让我的心有一种冰爽的感觉，感觉最好的一段是临蹬山口的那一段平路，感觉圣洁的雪山就像在触手可及的地方，还有感觉奇怪的是那里的山怎么是彩色的呢，不知道名的湖像一条飘带缠绵在山脚。我们在这里停留了一会，感受这震人心魄的西部风光。接着赶路，可突然砰的一声不知道从身后传来，回头一看，原来是黑皮的车子爆胎了，这也是我们这一行唯一一次的爆胎，不知道是留下了遗憾还是不遗憾。
爬上山口的路是破烂不堪，不知道为什么这么有名的一座山山口怎么会是这样？一片泥泞，垃圾遍地，留了张影，黑皮、小红、斌子搭了一辆大货车走了。心里也空落了不少。
老大和我冲下山坡，就开始了长长的缓上坡，确实磨死人不偿命的，等到我爬上小唐古拉山口，我的肺还传着粗大的气，不过还是满心的兴奋！下坡冲向安多，一路疲惫，没什么心思看风景了。
安多是个小城镇，到的时候也快天黑了，没怎么仔细看。晚上老大说请我吃饭，点了几个菜，还要了两瓶啤酒。可谁知道这是最后一次和老大喝酒了，第二天早上老大也走了。
就剩我了，我还能走吗？能，当然能，骑我的车。
（影像稍候上）
有影相随 我不寂寞
翻越唐古拉
突然砰的一声不知道从身后传来，回头一看，原来是黑皮的车子爆胎了，这也是我们这一行唯一一次的爆胎，不知道是留下了遗憾还是不遗憾。
这位老兄从黑龙江开始独行祖国,已经八千公里了.....他还会走下去的....
最后的纪念
将要分开了，大家的真是舍不得，虽然我们同行只有这么几天时间，在前几天还是各不相识的天各一方，但将来将是永远的朋友......
就剩下我和老大了 道边休息的车轮 这个时候老大和我已经冲下了唐古拉山，空旷的高原上只有两个精灵在游荡
终于到达小唐古拉山口，我的肺好想着了火，大口大口得喘着粗气
不过我还抑制不住激动的心情
路在前方
这是快到安多时的景色 当时比较疲惫，没有再多拍了
星期二, 十月 11, 2005
单车带我走西藏（十二）
Day11（8月10日）
不完整的一天
也许因为遗憾才会更让人无法忘怀。我是很想完整地把格尔木到拉萨的青藏公路骑完的，可是今天却打破了完整。这让我耿耿于怀，也让我无法忘却。
不知昨夜的雨下了多久，天亮了，天上的乌云还没有完全降落到地面上来，好像还酝酿着它的力量，不过我发现一丝蔚蓝也悄悄从地平线渐渐升起。
打点好行装，和道班区长道了谢。上路。
也许因为有点早，路边的小店都还没有开门，我们只好先空着肚子骑了，先用力气刺激一下我们的精神和胃，才好张开嘴巴啃那硬邦邦的压缩饼干。
老天爷也许今天还算给我们面子，乌云一直在酝酿，可最终还是没有酝酿出一滴雨水。我们空着肚子骑了大约有将近30公里，碾过了红红的已近干涸的雅玛尔河，周边一路也是感觉一片死寂，没有什么色彩可以让人感动。肚子还是饿了，不得不拿出压缩饼干堵塞了。
没有感觉的又过了大约一个小时，地平线的一丝蔚蓝终于漫过乌云，占领了属于自己的领地，我们的心情也渐渐来了心情。首先让我感动的是路边一潭水，平静得如一面镜子，好像能看穿人的心灵，我呆在旁边有平静又激动，岸边青藏铁路安详的延伸着，蓝天白云映在水里，让人怀疑究竟哪里才是真正的天空。
队友都走了，我还呆坐在水边。
还有让我感动的是哪盛开的格桑花。在雪域高原的神山圣水之间，生长着这样一种多彩的吉祥花，杆细瓣小，看上去弱不禁风的样子，可风愈狂，它身愈挺；雨愈打，它叶愈翠；太阳愈曝晒，它开得愈灿烂，它就是寄托了藏族同胞期盼幸福吉祥等美好情感的格桑花。
不知不觉中午了，到了沱沱河。沱沱河又称乌兰木伦河，蒙古语意为“红河”，全长375公里，为长江的正源。沱沱河发源于唐古拉山北麓的各拉丹冬峰，在藏语中，各拉丹冬是"高高的尖峰"，海拔6621千米，各拉丹冬峰顶为千年的冰川所覆盖，冰川在重力作用下，从山顶不断地向山脚下流动，并逐渐融化，变成一股涓涓细流，即沱沱河的源头。在我的计划里是要在沱沱河住一晚上的，沱沱河的日落和日出是非常值得一看的。可惜在队友的商议下，准备搭一段车到唐布拉兵站，因为下一段路很难分配，如一天时间赶不到，两天时间太浪费。最后经过表决，我只好跟着大家上了车，我不想失去这帮兄弟。
看着一块块路碑在车轮下碾过，我的心也在痛。我也不想记忆这段了。算了。
天黑，入住唐古拉兵站。
（影像稍候上）
早晨醒来，头顶乌云密布，不过地平线上仍有一丝充满希望的蔚蓝，青藏铁路耀出一角光辉，更显得恢宏壮丽
星期五, 九月 30, 2005
单车带我走西藏（十一）
Day10（8月9日）
全天骑行141.9公里 骑行时间10小时 最高时速64公里/小时
天蒙蒙亮了，逃之夭夭进屋喊了一声“来看日出啊！”我们几个拿起相机、三角架就往外跑。讲到逃之夭夭，介绍一下，逃之夭夭：山西人氏，目前正在上学，利用暑假期间和朋友来可可西里拍一个关于藏羚羊的片子，拍摄任务快完成了，自己就在可可西里保护站临时帮忙，特别喜欢晚上看看可可西里的星星，这里没有联络工具，已经和家人友好长一段时间没有联系了，快回去了，也快开学了。
出来一看，真是美得一塌糊涂，远处的雪山映在朝霞里，太阳还没有出来，渐渐的，随着太阳慢慢爬向地平线，云彩被映衬得越来越红，霞光在玉珠峰那里散射开来，太阳露出鱼肚白，整个半边天都红透了。我们几个兴奋得跑来跑去寻找着拍摄角度，疯狂释放着快门，美丽都是短暂的，太阳慢慢升起，渐渐露出它火热的笑脸，火热的让红红的朝霞渐渐失掉颜色。
大伙兴奋的回到会议室，嘴里还不断赞叹着这美丽的日出。
收拾完东西，和保护站的同志讨了些热水，各自补充好水，斌子又给大家冲了一大桶豆奶粉吃完早餐。
逃之夭夭带我们去参观保护站的展览室，不算很大，周围墙上贴着关于藏羚羊的各种图片和条幅，中间摆着一排桌子上面有藏羚羊、高原狼、野牦牛、棕熊的头骨标本。可可西里是靠民间组织办起来的自然保护站，几年来得到了社会广大人士关心和帮助，每年都有志愿者申请来到这里，为可可西里的藏羚羊献上自己的一片心。
参观完了，大家拍了张合影就匆匆赶路了，今天的路程还很艰难。
逃之夭夭告诉我们，在路碑2999是藏羚羊的聚集地，幸运的话可以看到好多藏羚羊。
晴空万里，白云朵朵，伴着远处的雪山，骑行在天路之上，心情是那么的宽阔、舒展。
在路碑2977和2997处稍作了休息。途中经过楚玛尔河，壮观的青藏铁路桥从河上跨过，伴随着公路伸向远方。
过了2997就快进入传说中的五道梁了，也快见到藏羚羊了。“走近五道梁，难见爹和娘”，伴随着恐惧和兴奋，奋勇前进，五道梁其实就是连续翻越五个横向的山丘，上上下的到是很有韵味，不知怎的，大伙也都是精精神神，活蹦乱跳的，没有出现一点反应。其实五道梁之所以人见人怕，主要是因为这里气候极其恶劣，而且变化无常，非常容易产生高原反应，还好我们走过，一路蓝天白云。 快到了2999的时候，远远看到一群藏羚羊悠闲地在那吃草，大家一边欢呼一边疯狂着踩着单车，路边停着一辆车，原来是可可西里遇到的中科院来考察的，他们在那等了好几个小时这群藏羚羊才过来，也许我们这些陌生人的突然到来惊动了这群可爱的家伙，他们开始慢慢跑起来，考察的人示意我们赶紧离开，大家匆匆拍了几张走了，不过我还是不死心，为了不尽量不惊动它们，我把车子推倒在路边的沟里隐蔽起来，迅速换好长焦镜头，趴在地上向他们开炮，好美啊，我都惊呆了，构图正好是后面雪山映衬，藏羚羊悠然的跑起来，拍了几张，考察的人紧张地喊我赶快离开，要不然他们苦苦等来的藏羚羊都要跑开了，我才舍不得的离开，一边骑还一边回头看它们美丽的样子。
不知不觉开始下坡，远远看去，那就是五道梁了，不多不少的房子安扎在那里，路边有加油站、小吃店和一些乞丐 。
已是中午，我们一行拐到一边的小吃店，醒目的装具和车子引来不少人好奇的目光。我们要了三斤饺子，16块钱一斤。小店里有两部电话可以打长途，大家纷纷打电话给朋友或家人报平安，看上去轻松地说着路上的趣事......狼吞虎咽吃光饺子大家就赶路了。
再过一段距离就是风火山口了，海拔5010，远远看去风火山红红的，确实风风火火，我们骑的也是风风火火，呼哧呼哧的踏着脚蹬子，还是第一次感觉这么累，长长的坡拐来拐去让人看不到尽头，拉货的大卡车也和我们一样吐着大黑烟艰难的往上爬。
不知过了多久，大约7点半多，到了山口，一个高大的经幡矗立在那里，路左边是山口的界碑，标明这里的海拔，这座山口虽然不必昆仑山有名，但却比昆仑山高出将近400米，也算是我们此行的一个比较大的挑战。正好有道班工人在整修道路，一边休息一边和他们瞎扯起来，他们就住在下坡后的二道沟道班，很多人都是外地的，为了多挣些钱来到这里，但他们有说有笑的也很快活，还让我给他们拍照，说某某老公有电子邮箱，一会告诉我让我回去后给他们传过去，一位阿姨告诉我道班里有招待所，可以跟区长说说给我们便宜些。
在山口逗留拍了些照片开始下坡，这里的坡度非常陡，在下坡之间一定要先检查一下车子的传动装置和刹车，一路冲锋下去，却是爽得不得了，车子近乎飞了起来，也达到了我的最高时速，看看马表64迈，我不敢再快了，车子上还驮着笔记本，我怕颠坏了，慢慢捏了叉车，如果不是因为这个，我想肯定还能更快些，而且到了拉萨遇到一北京的女车友说她下风火山的时候，达到了70多迈。
过了大下坡，就是忽上忽下的缓下坡，路左边是圆润的山坡，被快要西下的太阳映的金黄，让人感觉到一种狂野的柔美。
渐渐的，慢慢爬上来的黑云也越来越浓，8点多，到了二道沟，我们去道班和区长询问住宿的事宜，区长人很好，问明我们的情况，说免费，给我们腾出了一个房间，里面有五张床被，还有热水提供，不过道班是油机发点，完善没有电，我们已是很感激了。
在外边找了一家小餐馆要了一盘羊肉，两盘菜，和若干个大馒头，我记得我吃了可能是四个吧。
吃完回去，已下起雨来。
躺在黑乎乎的屋子里，不一会黑皮就打起了呼噜，呼哧呼哧的，不过我发现我的脸已经被紫外线灼伤得太厉害，疼得我难以入睡。
摸出毛巾，拿水壶里的水打湿了一下，蒙在脸上，感觉好了一点，不知不觉也睡去了。
影像：
可可西里保护站的会议室我们打地铺的日子，早上醒来，正收拾东西，逃之夭夭就近屋告诉我们外边的日出好漂亮，我们慌忙找相机角架之类的东西往外跑
可可西里 朝霞
在可可西里能看到这么美的日出，真是幸运~~那座最高的雪山就是玉珠峰
霞光中的青藏铁路
好色之徒
看完日出，收拾完东西，逃之夭夭带我们去参观保护站的展览室
救助藏羚羊
高原狼 我们在后面的路上遇到一只，不过在我们比较远的地方跑
索南给我们写地址
我们的合影
兵子
斌子
小红
逃之夭夭 之埋垃圾
可可西里保护站全景
骑行途中小憩
奔向着五道梁 继续前进
长江北源的楚玛尔河发源于可可西里腹地，这里是青藏高原最干旱的地区之一，年降水量只有200毫米左右。可可西里的西部属于内流区域，受自然因素影响形成大片的盐碱滩和沙丘，近年来由于全球气候变暖的影响，这一地区的降水逐年减少，气温升高。
长江北源的楚玛尔河上的青藏铁路
斌子在路边捡到一个不知道什么动物的角 高兴坏了 说要带回家
冲锋五道梁
旋转的车轮 旋动我们年轻的心
看到了右上角的藏羚羊 大家激动不已
可可西里藏羚羊
这让我兴奋的不得了 真是帅呆了
3000
下了这个坡就到了五道梁
路边的小孩
想家的小红
嘿嘿！！看我的poss像个啥？
临近风火山的地方，有些地方沙漠化已经很严重了，这里树木是张不起来的，人们用人工的方法来治理
疯狂的雨云从我们身边擦肩而过
风火山前拉物资的火车
风火山上的道班工人 快下班了 从路边才了些野花
不知道名字的
风火山上的风马旗
终于爬上火山
野性柔美的山
星期六, 九月 24, 2005
单车带我走西藏（十）
Day9（8月8日）
走了两天，北京周围连队转了一下，领导说周末大家休息一下吧，连队也好不容易盼个周末，也不打扰人家去了，周一早上咱们再接着出发。今天晚上我们就杀将回来了。呵呵，没想到领导也有开明的时候。
大半夜了，接我写我的游记。整理我的图片。
今天的路程比较艰难，从西大滩到索南达杰保护站，路程124公里，主要是缓上坡比较多，我最不喜欢这种磨死人不偿命的缓上坡。本来在我计划里是走两天着，但最后综合大家的意见我们备冲一次，可以节省一天时间。
路程基本这样：纳赤台（海拔3553）至西大滩（海拔4110），一路缓上坡，比较艰难。37公里。西大滩（海拔4110）——索南达杰保护站（海拔4470），从西大滩出来到昆仑山口（4767米）还有有近32公里的缓上坡，海拔上升了650米，这32公里的平均时速比较很低。在西大滩开始可以看到玉珠峰的北坡，过昆仑山以后就看到玉珠峰的南坡，玉珠峰是非常娇美的，人称“玉皇大帝的小女儿”，不过我们过西大滩时，这位小女儿一直把脸用云雾遮起了来。翻越海拔4767米的昆仑山口，下坡到达离山口55公里的索南达杰保护站，途经不冻泉保护站（路碑2919）离昆仑山口21公里。
纳赤台，天刚蒙蒙亮我么就起来了，兵站的都没有起床。
7点左右，外边的小店也没有开门，只好吃点干粮上路。
早晨，天气还是阴沉沉的，似云似雾的东西把太阳藏在后面。
刚出来也没什么风景，印象最深的是过了几架特别高大的铁路桥，真得很惊叹铁路工人伟大！中国劳动人民的伟大！
我们几个人，老大是一个劲的猛骑，一直在前面冲锋陷阵。小红是不大看风景，也不怎么停下来照相，所以一般也在前面。我是时不时就停下就拍几张图片，而且在后面也容易拍到几位骑友，所以基本是压后阵的，斌斌喜欢和我在一起拍照，还说和我学学技术，也基本在我周围转悠，黑皮是驮着他那两个大包，不前不后的骑着。
没什么拍的了，我到了黑皮和斌斌的前面，正好前面是一个上坡，我晃晃悠悠到了上面回头不见他们俩，就停下来等，可登了有20分钟，还没见他俩上来，我就着急了，心想是不是出了什么事，前面也已经不见了老大和小红的踪影。我只好返回下坡去找他们俩，原来是黑皮的车子出了问题，不能变速了，而且有了一节链子有点扭曲，把东西卸下来修理，车链子我们用工具扭过来了，可变速还搞不好，黑皮说等到目的地再说吧，只好这样死蹬，以是我们三个人就互相换着车子骑，互相分担一下负担。
老大和小红可真猛，老不见我们来也不等等我们，我们只好猛追，但追了半天也没追上。
我们三个不知不觉到了西大滩，这时天气也渐渐云开雾散，蓝天白云也赏光露出了脸，天真的好蓝，而且是那种嫩嫩的蓝，就像婴儿的脸那样细腻。西大滩对面的玉珠峰仍藏在云雾背后，害羞的不肯把真面目展露出来。
不一会碰上了一位朝拜的，毕恭毕敬的在路边嗑着长头，处于尊重我们没有拍照，不过前面负责保障的他的一位曾人很亲切地对着我们笑，我们停下来和他聊天，原来是从青海过来的，他们准备用两年时间到拉萨朝拜。他拿出一个小本子让我们在上面留言，我写了一句“心诚则一定成功”。
一会又遇到两位骑摩托从拉萨返回的，心想在雪山地下伴着青山蓝天白云飚着狂野的摩托，是多么一件惬意的事情，有朝一日我可能这样吗，我想应该会有一天地吧......大家互相留影纪念为了赶路匆匆开始了行程。
不知不觉到了昆仑山口西8.1级大地震纪念碑。纪念碑的后面刻有地震带图，大自然真的很神奇，青藏高原原本是一片汪洋大海，现在变成了世界屋脊，这8.1级大地震也就算是它小小的一个哈欠吧......
临上昆仑山口前没有太大的陡坡，所以也就不紧不慢的爬上来了，我的头稍微有一点点痛，不过也许被这伟大的昆仑所震撼，也没太在意它。在山口和斌斌停留了一段时间转悠拍照，这里矗立着索南达杰的墓碑和可可西里藏羚羊的雕像。
不过最让我感动的是斌斌走到索南达杰的墓碑前下跪的那一刹那，斌斌今年刚19岁，就是因为看到一本关于可可西里的书，所以就买了一辆二手自行车，准备了简单的装备就过来了，看看他心中的藏羚羊，看看他心中的索南达杰，看看他心中的可可西里，还说要申请可可西里保护藏羚羊的志愿者，但愿他有一天能来。他也是自己一个人出来的，也是在路上碰到的老大他们。是的，我们每个人都应该心怀梦想，有了梦想就应该勇敢地去实现。
老大、小红和黑皮在前面离昆仑山口21公里的不冻泉保护站那等我们，因为下坡，不一会就到了，在那里吃了碗面条就继续赶路了，当时已经下午4点多了。还好，太阳还老高。
中途还捡到了一位从河北和上海来的车友。
大约又过了两个小时，两位驾驶jeep越野的向我们招手停下车来，要和我们拍照留念，他们是从陕西过来的，应该是男女朋友吧。互相留了联系方式，也匆匆赶路了。可惜到拉萨他们留的小纸条不知道跑哪去了，联系不上了，不知道以后还有没有缘分.....
下午六点四十终于到了索南达杰自然保护站，大家很是兴奋，不过一会发现小红和上海的那个车友不见了，他们可是在我们前面阿，我们询问保护站的同志说没看到他们两个，肯定是骑过了，前面可是荒无人烟啊，万一.....而且天越来越晚了。骑的最猛的老大赶紧把行李卸下来上前去追。大约过了四十分钟他们三个人才回来了，大家悬着的心才放下来，原来他们两个就一直低头骑车了，偌大这么一个保护站竟没注意到，真有这两位的，呵呵。
这时天还是悬在空中，这里和内地几乎有将近3个小时的时差，9点左右才天黑。于是我们几个在周围转悠，也和保护站的说好了把会议室给我们住，招待室留给一些来考察的中科院的人了。
保护站前面的水泥台上有一堆藏羚羊的骨头，是前两天巡逻车找回来的，都是盗猎者丢弃的。可恶的盗猎者，就为了一张几百元的藏羚羊皮就把这些濒临灭绝的生物杀害了。相信终有一天他们会受到法律的制裁的。在这里也呼吁大家！“保护母亲河，爱护藏羚羊”。
晚上大家拿出吃的，摆了一桌子，高高兴兴地吃了一顿。吃完了，把大家的防潮垫拼接起来，互相挤在一起，钻进睡袋却一点睡意也没有，原因有一点就是，满屋子的臭脚丫子味！！有人提议讲鬼故事，呵呵，把我们的小红同志吓得直往大家中间钻.....
闹哄了一段时间，不知不觉，大家睡着了........
一觉到天明。
影像：
刚从纳赤台出来不久，路边看到的小野花，密密麻麻，好像无数的小星星
~
高大的铁路桥在云雾中穿梭
扭动的黑皮
~
黑皮的车子出了毛病 修车
修好黑皮的车继续前行
高原拉链 （不算泄密，他们拉练是打一枪换一个地方，不常驻守）
玉珠峰下的火车，现在已经可以用火车运输修建铁路的物资
斌斌
玉珠峰下遇到的朝拜的曾人
它们带足了装备，随时准备在路边安营扎寨，这位是后勤保障人员，他们已走就是两年，他说到了五道梁后就回家过年，明年接着嗑。嗑长头的在后面，出于尊重我没有拍照
从拉萨骑出的摩托车手
有朝一日俺也会这样。前几天青蛙网的大青蛙还向我狂灌毒，不知道我何时才能起摩托车出山。
斌子
~
路界碑--2888 刚过西大滩的地方 右边是玉珠峰山脉，曾经北大山鹰五位登山队员遇难的地方
黑皮
兵子
昆仑山口西大地震纪念碑
~
~
环保铁路的口号
登山昆仑
公路左边的碑林
魂归玉珠 -为纪念北大登山队五名队员玉珠峰遇难立的石碑
斌斌 在索南达杰目前下跪的一幕
索南达杰纪念碑 藏羚羊雕像
骑行远方
过了这座铁路桥就到不冻泉保护站
娇美的玉珠
山西车友，人家是汽车 欧们是单车 *_^
瞧这哥俩~~
下午六点四十，终于到达索南达杰保护站
可恶盗猎者杀死的藏羚羊的尸骨
我们不能忘记的
~保护站周围
保护站的观察铁塔塔顶 由成都捐建
围圈起来的养护幼小藏羚羊的地方，左边白的是棉羊，用他们的奶喂养小藏羚羊
傍晚在保护站遇到的摩托车队，他们打的旗号是“走进可可西里 环保宣传万里行” 一帮甘肃的哥们
保护站全景（背面）
星期四, 九月 22, 2005
提前祝愿笑容她们新疆之行~~一路顺风~~玩得开心~~丰收而归~
|///
.-.- //
. ( .@.@ )
+-------oOOo-----(_)-----oOOo---------+
| |
| 祝 你 们 快 乐！！！ |
| |
+---------------------Oooo----------
oooo oooo
`888 `888
888 oooo oooo .ooooo. 888 oooo
888 `888 `888 d88' `"Y8 888 .8P'
888 888 888 888 888888.
888 888 888 888 .o8 888 `88b.
o888o `V88V"V8P' `Y8bod8P' o888o o888o
_ _ _____ ____ ____ _ _
( ) ( ) ( _ ) ( _ ( _ ( ) ( )
| |_| | | (_) | | |_) )| |_) ) _/ /
| _ | | _ | | ,__/ | __/ /
| | | | | | | | | | | | | |
(_) (_) (_) (_) (_) (_) (_)
星期三, 九月 21, 2005
单车带我走西藏（九）
Day7（8月6日）
大家在一起第一天赶路。天刚蒙蒙亮，我们就爬起来，叽里咕噜收拾东西，跟还在熟睡的服务员要水，把车子搬到大厅，在前台一位MM烁眼迷离的目光下，我们几个把东西打包装车。
伴着灰蒙蒙亮的天空，我们启程了。
在出格尔木收费站处，我们拿出干粮稍微吃了点。
天空还是阴沉沉，老天正酝酿着一场雨，云层越积越厚，不知何时化作雨落下来。
路边没有一棵树，是这样的，后来才知道，整个青藏线，从格尔木到进拉萨，没有一棵树，我是没有印象看到，不知道会不会有藏在什么后边的。没有绿色，没有生机，大片大片的黄在周围散开，但让人感到青藏高原的洪荒的魅力。云雾很低，大部分高点的山都藏在起了头，害羞似的迎接着我们这五位小不点......
大家尽量均速骑行，慢慢适应这气候和路程，感觉没什么感觉....
47公里左右是小干沟，59公里到大干沟。
还好大家的心情没有被这天气同化掉。一路上上下，过了小甘沟，雨终于憋不住下了起来，兄弟们感受一下雨中骑行的滋味，也不错，不过就是我们穿雨衣的汉排不出去，里面的衣服被汗水打湿了不少，有点难受。
不知不觉到了三鑫加油站，这里有一个大超市，有不少东西卖，我们买了几袋方便面，老大跟超市的老板借个大盆子，去厨房煮好了方便面，借了几个大瓷碗，大家拿出榨菜乡巴佬之类的东西吃了一吨，还很香甜。饭后有我们的小红同志负责洗碗，哈哈，有个女生就是不错啊。（声明啊，不是我们强迫的，是人家自愿的阿，哈哈）
中午刚过。还有几公里就到纳赤台了，没必要着急，不过老大骑得很猛，在前面跑得好元。我们几个在河边停了下来，发现那里有好多鹅卵石，大的小的，太多了，还有人专门开车来找比较有趣石头收藏。大家在着嬉戏了半个多小时吧，见了一些喜欢的小石头离开了。感觉又回到了孩提.......
不知不觉到了纳赤台(路碑2828)，把车子放到了兵站，我们出来玩。
其实天气还老早，离黑天还有好长时间，以后骑车的同志们要注意，没必要着急从格尔木赶时间出来那么早，好好睡个觉，吃个热乎早饭，根本不迟。
这里也没什么好玩的地方，就一个昆仑神泉，大家都喝了一点，还是蛮好喝的哦。
然后就是在一家饭馆里聊天KILL TIME.没有电，电视也看不成了，这里做生意的人大部分都是外地的，尤其四川人居多。因为西部物资缺乏，物价也高，饭菜价更高。挣钱稍微多点，但也很不易。一只感觉四川那边是个悠闲的地方，人们生活的也很放松，问什么四川人个人的感觉是那么的勤劳，感觉硕大的中国，任何一个地方，除了有温州人，就是四川人，还有那人见人爱的四川小吃。
吃晚饭，又磨蹭了一会，都快九点了，天还没有黑，大家也准备休息了，它爱黑不黑吧。
首先介绍一下我们这五位弟兄。
老大，今年35岁，“老当益壮啊”
小红，体操老师，活泼可爱啊
黑皮，就一个字 "黑"
斌斌，刚成年一年，聪明灵慧，因为想看看可可西里，就骑车跑来看了。
我-兵子，啥也不说了，爱咋咋地吧
这个地方里格尔木不远
后面是昆仑山脉，云雾蒙蒙，在这里建立水电站，猛阿，可能水在山后面
军民强强联合，这一“联”就是几千公里阿
淘石
看看我的战利品
kill time !
单车带我走西藏（八）
Day7（8月6日）
昨天傍晚到格尔木后，从benben那取回自行车，骑车去找部队，和上次一样，他们要证明我的身份，而且不是一个系统了，我想算了，自己找个地方也自由方便，于是来到国税招待所。就在109国道的路边上。
负责登记的老大爷人很好，我说我的东西比较多能不能自己住一个房间，他说自己包一间房子40元，我和他说明我的具体情况，他说这样吧，我个你开个新房间，我尽量不安排别人了，你自己先住着吧，收你15元。
晚上出转转找东西吃，来到一家陕西人开的面馆，叫了一碗哨子面，过一天就要开始真正的骑行了，为了奖励一下子自己，叫了一盘肘花一瓶啤酒。老板人很爽快，两人聊着聊着一起喝起酒来。他们一家子在格尔木买了房子，今年夏天又把女儿接过来了，准备在格尔木安家，我感觉个而不是个不错的城市，干净整洁，而且对于他们生意好做些。
吃完东西满大街转悠找网吧，问来问去，左转右转来到了“红太阳”网吧。查到了自行车旅行网的格尔木自行车驿站管家雪域尖峰的qq,原来叫梦海，可惜以前没有聊过，不过幸运的是，正好他在线，孟海告诉我“明天过来吧”。还发现青蛙网里的笑容在她的blog里开了一个日志，把我们平时发的短信整理发了上来，真得很感动朋友们的惦记......
计划里，明天在格尔木休整一天。
第二天早晨醒来，小心翼翼的洗了澡，洗完就喝了两袋板蓝根预防感冒。随便吃了点东西。给孟海回了短信说上午整理一下图片下午去找他。
躺在床上，打开电脑，安静的放着音乐，把前几天的图片粗糙地整理了一下。
下午来到梦海那，第一次见到梦海，这家伙稍微有点胖，憨憨厚厚，在一起东扯西扯聊了会天，然后就是扯了根网线上网。
孟海的骑行者驿站是为广大车友服务的，店子不算太大，但让孟海布置的也算温馨，希望他的驿站越来越棒，广大车友要多加支持梦海阿。
临傍晚前出去转了一圈，买了瓶红景天和一大包板蓝根，这一路就靠它俩了。
听梦海说这两天没有车友和他联系，我已经准备自己走了，可就在天黑前，孟还接到了一个电话或来了四个车友，我很是高兴，又拣了四个朋友，大家在一起骑行可以互相照应又有趣。
晚上大家高高兴兴吃了团圆饭，也算为我们骑行饯行。
吃晚饭我们告别梦海去了武警招待所。
（很可惜今天一天没有摸相机，没有影像记录）
单车带我去西藏之-青藏铁路-系列
青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程，东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里，其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。
青藏铁路是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路，格尔木至拉萨段沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。沿线地质条件复杂，经过多年连续冻土地段550公里。根据设计，青藏铁路施工总工期为6年，设计输送能力为客车8对，单向货流密度500万吨。到明年七月份将全线贯通试运行，从北京到拉萨50小时之内就可到达，从兰州到拉萨只需20多个小时。
这是世界上的一个壮举！！
有幸在2005年骑单车感受一次青藏铁路的魅力，是我今生永远的记忆！
离拉萨不远的最后一段
星期二, 九月 20, 2005
单车带我去西藏（七）
Day6（8月5日）
早晨醒来，探头窗外，雨还在稀稀拉拉的下着。
在笑容的帮助下联系上了benben,他们昨天住在了青海湖边上的帐篷宾馆，尽早过来，
（下短路没什么骑的，原计划搭车，正好benben他们开车过来，不过车子空间不够了，只能把车子放在车顶货架上，我也只能另外搭车）
我的东西刚整理完，听见外边有人喊我的名字，我跑出去第一次见到benben，小伙子高高大大，精精神神，挺帅气的，人也很豪爽，冒雨帮我把车帮在车架上，车内有一位漂亮的女生，不知道是benben的女朋友还是女性朋友，赫赫。
他俩走后我穿好雨衣也来等车，老天爷真是帮忙，不一会就来了一个车队，打着“青藏行” 的标志。他们让我上了车。
车内有很多摄影爱好者，路边有美景，就会停下来，我也伺机抓几张。
橡皮山上唯一的藏民帐篷，不过已经汉化了。
两个藏族小孩
雨渐渐停了，不过还会冷不几来一场。
记下路边的美景
有些地方沙化已经很严重了。
由于干旱缺水，很多树木已经枯死，只留下了骨架。
过了查卡，就是绵绵几百公里的戈壁滩，北面是下面这样
南面是这样
在车上迷迷糊糊睡着了，醒来，不知不觉车到了格尔木
为纪念这次搭车，在车窗上留下我的影像
星期日, 九月 18, 2005
单车带我去西藏（六）
Day5（8月4日）
军车/阴沉/青/油菜花/骑马/养蜂人/少年/蛰/benben/雨
睁开眼，一屡霞光从窗户中射进来。
我赶紧穿好衣服，跑到青海湖边，不知什么时候，码头停车场里停放了好多辆军车，司机们正在洗漱准备去吃饭。很可惜朝霞不是很让人兴奋，找了几个角度以军车为前景拍了几张。
和一位在停车场里散步的士官司机搭讪，得知他们吃晚饭估计八点多就要出发去西宁，于是我赶紧回住的地方取单车，赶到他们经过的地方找拍摄角度。
青海湖边大部分得油菜花已经凋零。还好有一片因为主人播种晚了几天花开的正艳。
军车一辆辆驶过来，可是车辆之间的间隔太大，老天爷也不太给面子，天空有一丝阴沉，湖水的颜色有些发青，拍摄的效果并不是很好。车依次驶过，好像没有尽头，茫茫青藏线上，正是因为有了这些可爱的汽车兵，才有了西部官兵生生不息的革命动力。
第一次见到这么漂亮的油菜花，很是兴奋。
一会，从山里面骑着马来了一位藏族老者，说这油菜花是他家的，让我来骑马照相，说实话我还是第一次骑马，不过这匹马很老实，跨上去拿着缰绳兜了几圈。。。。。
回去吃了点东西继续赶路。沿着青海湖一直向前骑行，太阳被缓缓上来的乌云渐渐抹去了脸上的笑容。湖水也失去了那醉人的蓝。我的心情也渐渐平静下来。
还好，不时跳出大片大片的油菜花和养蜂人的帐篷。
养蜂人的帐篷里的两个少年吸引了我。停下车向他们张望，他俩热情的把我让进帐篷里坐下，原来他们是在采蜂王浆，这个时节大部分油菜花已经凋落，采蜂蜜已经快到了尾声，而蔡峰王浆正是好时候。只见他们把一排排装着蜂王浆的小容器里死去的蜂蛹用挑出，然后麻利的将蜂王浆用特制的小勺甩进瓶子里。
两个少年一个13岁，一个15岁。都没有上学，外边忙碌的中年男子不是他们的父亲。我就从他们嘴里知道这些，其余的他们也没说，我也没在多问。他俩还是忙碌着，是不是问我个问题。
我说可不可以去拍一下怎样采蜂，他们说当然，结果我冒失的拿起相机就向在蜂房那边忙碌的中年男子走去，可没有出几步就被飞来的蜜蜂在额头吻了一下，痛得我赶紧捂着头跑回帐篷里，这小哥俩就冲着我笑，原来我带着红帽子，而蜜蜂见到红色就会兴奋，难怪我被蜇，大点的少年从箱子了翻出一瓶药水给我抹上，说这样一会就不会疼了也不会肿了。我问这是什么药水，他们说这是从家乡四川黄果树上采下来用酒泡的。
我还是不死心，看到边上放着一个周边带着纱网的草帽，问他俩戴上这个就没事了吧。他俩笑了笑嗯了一声。我全副武装挺进蜂房，周围嗡嗡的有无数只蜜蜂在飞，终年男子见到我冲我笑了笑，我示意拍照片，结果刚按了一下快门，疯狂的小蜜蜂不知怎么冲破纱网在我的脖子和脸上来了两下，我痛得直喊，用手去捂，左手食指由挨了一针，而且针还在，我忍着痛个它来了一个快门，就算留个纪念。中年男子示意让我赶紧回帐篷里。结果这次拍摄就因此而告终。
哭丧着脸回到帐篷，两个少年冲着我笑，帮我抹上药酒。他俩说向这样他们每天就被蜇上二三十次。突然瞅见他们的手臂、腿上、脖子上有好多小包。
中年男子回到帐篷，他们一起干起了活，我待了一会，就赶路了。
到黑马河时天空已是乌云密布，在网上网友介绍的海盛旅社投宿，十元，还算干净整洁，院子里有不少花草。
出去在一家四川饭馆炒了四个鸡蛋、一碗米饭、一个饼子，人家送了一碗羊骨头汤。
还好，手机有信号。晚上，朋友笑容发短信告诉我，她的同事benben正好自驾车到青海湖边，并给了我benben的手机号。和benben他们联系上后，说明天早上九点左右能到黑马河。
按照我预先订得计划，在黑马河或在查卡搭车去格尔木，一是为了节省时间，一是后面的路感觉没什么走的。
一夜，雨一直在稀稀拉拉的下着。
清晨醒来，发现好多军车听在前码头前面的广场里，兄弟们都在稀疏，然后排队去吃饭，迟迟爬出的阳光也许为他们送行
随着太阳的升高，天空逐渐蓝了一些，青海湖的水也渐渐变着颜色，我伺机躲在油菜花后面，
等待一辆辆军车驶过，他们已经翻过崇山峻岭，愉快地行驶在回家的路上
阳光里 有点枯黄的小草们绽放着它们的美丽
也让我的坐骑亮亮骚吧 ^_%
长这么大第一次骑马没想到是在青海湖边上 还好马很温顺
白马的主人也来表演一翻， 他们住在湖南边的山坡上，天气好的话出来遛马，顺便挣点零花钱
让我的思绪插上翅膀 远远的飞吧 我也不知道飞到哪里去 也不想阻拦
忍不住在蓬松的草地上躺一躺 伴着青山蓝天白云黄花 还有那醉人的青海湖
养蜂人 他们一年四季追逐着花期 从南到北 从北到南 也是一只勤劳的蜜蜂 采酿甜美
（可惜啊 由于群蜂对我这个陌生人的围攻 只留下这么一张）
小蜜蜂给我留的纪念 我也留点纪念吧 后来这只手之肿了好几天 又痛又痒的感觉
采酿蜂王浆 由于花期快过了 这段时间是采蜂王浆的最好时候 蜂王浆的价值要搞过蜂蜜好几倍 当然价格也一样
又见军车 他们常年行驶在这世界上海拔最高的公路上 用青春和热血为西藏军民送去关爱
天渐渐阴起来 青海湖果然是“青”的
到黑马河市已经是乌云密布狂风大起 眼看就要下雨了
拐进刚进黑马河加油站对面的 “海盛旅社” 这里比较干净温暖 十一前网友介绍的 也是我这一趟西藏之行住过得除了免费的最便宜的一次
10元每天 还有电视看 可惜只有一个频道
骑了两天了，我的腿变成了这样
星期六, 九月 17, 2005
单车带我去西藏（五）
Day4（8月3日）
109G/尘土飞扬/64/28/2005/黏糊糊/羊肉饺子/油菜花/车轮的糊焦味/藏獒/夕阳/151/迷迷糊糊/
这个时间，青海湖最漂亮的油菜花已经过了，为了赶上“末班车”，决定先放弃塔尔寺，直奔青海湖。
清晨，北京一在西宁做课题的哥们帮我把东西装上车子送我出城。
去青海湖方向顺着高速路下面的柏油路向西骑，当看到一个加油站时右拐，穿过市郊，大约有20分钟的路程就能看到一块大型的标牌，前面是三岔路口，上面标着左边是109国道，中间高速路是去湟源的，右边的是去严小村。
刚进109的路况真是苦不堪言，路面坑坑洼洼，垫了一些碎石子，夹杂着裸露出的黄土，汽车呼啸而过，尘土轻舞飞扬。
一会碰上一位骑车的大叔，也是骑车去玩的，我俩一边颠簸的骑一边躲着飞舞的尘土一边唠着嗑，原来他是位老汽车兵，在青海开了近40年的车，青藏线也走过，如今也64岁的人了，不过看起来身子骨挺硬朗。大叔骑的是辆82年产的销往越南的加重28车，车子看来保养的不错，车圈擦得锃亮，更令我惊奇的是车子的后轴竟然有变速功能。到了一个叫黑嘴子的地方，大叔要拐弯了，两人互相祝福了一下分开了。
穿过一个小镇，路况渐渐变好了，再过一个高速路涵洞，右拐就进入了山区，路况很不错，在山间独自穿行，感觉有点孤单，但也自由自在。没过多久就会看到进入湟源的标志性大牌门。过一会就是能看到109的2005界碑。
太阳炙烤着大地，车子停下来，黑呼呼的沥青沾在了车轱辘和鞋底上。
到了湟源县，钻进一家饭馆要了一盘羊肉饺子，饺子个好小阿，一口能吃它三四个。
下一个目标就是翻日月山了，刚上路，一个大标牌立在前面，日月亭30km、青海湖112km、格尔木720km。
第一次爬山，虽然坡度不是很大，但感觉还是有点吃力，更令人奇怪的是，遇到了不少怪坡，视觉感觉是下坡的，可骑上去实际上还是上坡，老是让人白欢喜。不过路边的山坡上时不时就出现一片片黄黄的油菜花、一群群羊群，映着青山白云，感觉也很安详。
晃晃悠悠、不知不觉爬上了两个最长的坡，竟然到了山口，后边的路下坡居多，一路狂奔到了倒淌河。已是下午六点多了，计划里是住在这里的。可为了青海湖的日落和日出，我决定搭车到50公里的青海湖。
天晚了，班车已经没有了。我独自坐在西去的路口，张望着一辆辆适宜搭乘的车辆，挥手，也许是以为我在向他们表示问候，他们也向我挥挥手，呼啸而过。30 多分钟过去了，一会走过来两个藏族人，他们是回家，家就在离路边不远的帐篷里，他们邀我去他们家，我说在等车，天黑前要感到青海湖。攀谈了一会，他俩就回去了。
50分钟快过去了，在我决定要放弃的时候，一辆大卡车驶来，我无望的挥挥手，车驶过我估计十几米时，忽然“嘎”的一声巨响突然停止，路面上留下一道黑黑的刹车印并夹杂着浓浓的橡胶味。我跑过去，司机问我什么事，我说搭车去青海湖，他爽快地说了一声“上车”，帮我把车子和驮包放进车斗里，让我做驾驶室里，我说还是在车斗里扶着车子吧。
夕阳慢慢下落，我的心情却随着湖面的渐渐临近而高涨起来。
快到了，司机由于要走另外一条路，我只好下车。
麻利的把东西收拾好，赶紧骑向湖边去追逐最后的夕阳，顺着一条通往湖边房屋的小道，疾驰到了房屋的门口，没有了路，突然不知从哪里冒出两只凶巴巴的狗，就是传说中的藏獒，我赶紧叫转车头就跑，可它俩还是狂吠着追上了我，我只好停下来，用前轱辘对着它们，还好我没跑，它们见我停下来，只是对着我狂叫不止，没有向前攻击，不过我还是出了一身冷汗。这时穿着藏服的屋的主人出来了，向狗喊了两句，它们才灰不溜秋的跑到一边。主人问我来干什么，我简单说了一下。他说这里没有到湖边的路，前面都是沼泽，过不去。让我走另外一条路。
急忙返回公路，向前面奔去。顺着另外一条小路疾驰而下，前面有铁丝网，我只好把驮包取下，把车扳过铁丝网继续向着湖边骑。夕阳渐渐落下，还是没有捕捉到最美的一瞬间。天幕渐渐落下里，才想起驮包不在车上，赶紧回头找，可原来的路已经不知到了，我知好拿着手电筒慢慢地搜寻，天已经很黑了，独自在旷野里，还是有些心悸，估计过了二十分钟，手电的光亮触摸到驮包的反光条。慌慌张张赶回公路上。
正好碰上一位夜巡湖边的人。我问他还有多少距离到151基地，“五公里”他说。我像看到了希望猛进往前蹬，虽然前面稀稀拉拉闪动的灯光，可二十几公里过去了，灯光依然在前面闪动。晚上十点多，终于找到了投宿的地方。
还好，店主留给我了一碗面。
躺在床上，身子有点累、头有点疼、空气有点凉。
吃了药，迷迷糊糊半睡半醒过了一夜。
梦将开始的地方
挺进湟源 路已经好起来了，一路在山间独自穿行，青山蓝天相伴，上上下下，自己也不知道孤独不孤独
“日月山下共展宏图 湟水源头喜迎嘉宾”
2005路碑 本来109国道是从北京开始的，到这里正好2005公里了，但在很多人的心里，青藏公路是从西宁为起点的
中国的军队称为“人民军队”，记得上学时，教员光“人民军队”这个词就上了几节课，没有中国伟大的人民，不知道历史会是什么样
湟源--我的午餐--我最爱吃的饺子-还是俺老妈包得好
要过“药水峡”了，补充点水吧，这里连续过几个“药水峡”，记得是一号、二号、三号，不知道为什么要以这样的名字命名。
出湟源后第一个路标
药水峡3号，其实这几个隧道都不是很长的。
渐渐得 慢慢的 我的心已经随着风动起来了
翻日月山的路边 路边风景如画 大片大片的油菜花绽放着最后的魅力
这是行程的第一个坡 进程只有每小时五六公里 装满货物的货车也是气喘吁吁的缓慢从身边爬过
过了山口一路几十公里的缓下坡 感觉好爽 路边的牛羊也为我欢呼
西部电力生命线 一路上你会看到很多 人们一点点征服着这片土地
路在前方 我是“流氓”我怕什么
倒淌河的 昭君像 从日月山下来一路下坡到倒淌河，它位于距西宁103公里处，“倒淌河”传说就是文成公主黯然泪下形成的，它由东向西倒淌汇入碧波万顷的青海湖。
唐贞观十五年（公元641年），唐朝与吐蕃和亲，唐太宗将自己的宗室女文成公主远嫁吐蕃的松赞干布。相传，文成公主一行从长安出发，走了三个半月才到青海安多九峰山。文成公主思念亲人，东望长安，不忍前行。藏王使者禄东赞是个足智多谋的人，他知道文成公主思乡，于是问她：“公主殿下，您远嫁藏王，想必父王送您不少珍贵的礼物吧？”公主说：“东西可真多，其中最有价值的是用父王金库中最贵重的红金和白金制成的太阳和月亮。” 禄东赞当晚就让随从用形似日月的石头镀上金粉，悄悄调换了公主的金日月。过了几天，文成公主又在九峰山顶遥望长安，禄东赞说：“公主啊，快把金日月拿出来供奉吧！”公主依言打开箱子，发现金日月确是一对日月状的石头，公主的心顿时冷落下来。禄东赞乘机说：“嗨！做父王的也不该用这石头冒充金子呀！“文成公主又羞又气，顺手将石头摔在脚下，于是，在九峰山前就陡然长出了高高的日月山，挡住了文成公主东望长安的视线，公主也就策马前行，坚定了西去的决心。此乃日月山的一个传说，然而，在青海流传更广的是另一则故事。
传说文成公主路过“赤岭”时，想到今后再也不能回到故乡，心中十分惆怅，对故乡眷恋难舍，这一住就是40天。最后还是理智战胜了亲情，她下狠心将皇上赠予的黄金制成的日月宝镜（可以在镜中见到“八水绕长安”的美景）掷向山谷，表示今后再也不回故乡的决心。后人怀念、敬仰公主，“赤岭”就有了日月山的名字，也正是由于文成公主才使日月山变得举世闻名。而今，山头分别建有日亭和月亭，半山腰矗立一块回望石，山脚雕塑着汉白玉的文成公主全身像。日月亭门票10元，但是我认为完全没有必要再到日亭和月亭参观，因为垭口的视线同样很好。只是，山上山风剧猛，直吹得我们站立不定。虽然是七月的盛夏，感觉山上还是有些寒气逼人。
截止到倒淌河，今日骑行106.79公里
骑车窜到青海湖边（其实公路边离湖边还有比较远的一段距离，但人的视觉感觉比较近） 天已经快黑了 追逐最后一抹夕阳
青海湖西距西宁150公里，位于大通山、日月山和南山之间；古代称为“鲜水”、“西海”、“卑禾羌海”，蒙语称“库库诺尔”，藏语叫“错温波”，都是“青蓝色的海”之意；为内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖；其面积4583平方公里，环湖周长360公里，海拔3195米，比西宁城还要高出近千米；湖水平均深度19米，最深处28.71米。
当年，青海湖是唐朝和吐蕃的战场。诗人杜甫有诗云：“君不见青海头，古来白骨无人收。新鬼烦冤旧鬼哭，天阴雨湿声啾啾。”足见当时战争的惨烈。青海湖中有海心山、鸟岛、三块石、海西山、沙岛五个形态各异的岛屿，山峦叠翠，景观独特。其中鸟岛面积0.11平方公里，由于湖水减少，实际上已经是一个半岛。每年都有成千只鸟栖息于此，有鸥、水老鸦、天鹅、鹤等，4-7月是观赏的最好时光。
关于青海湖的形成在民间流传有众多的传说，其中最广为流传的是：很久以前，青海湖是草原上一口深不见底的大泉，泉眼上有一个很大很重的石盖，常人谁也揭不开。有一年，一个道士带着徒弟路过这里，徒弟口渴，道士就告之草原中间有这么口泉，只是喝完后一定要盖上石盖。徒弟由于急着追赶师傅将这忠告忘了，只听大水滚涌，待再去盖时已经晚矣，这里已经是一片汪洋。
听说有人在青海湖边遇到过狼 当时也没想太多 冲过去了 不过只遇到一匹白马 不知道是不是“非马” 呵呵 (光线暗 快门慢 马在动 虚了)
星期五, 九月 16, 2005
单车带我去西藏（四）
Day3（8月2日）
装车/恐慌/身份/回族女主人/骑车老大叔
下午不到四点到了西宁，出车站口看到三两自行车，上前搭腔，原来是在等车友的北大自行车队，他们从四川骑到西宁准备环青海湖。可惜他们要在西宁休整一天，不能一起出发了。车站周围不是什么安全的地方，可是仗着那几个哥们，我动手组装起了车子，可还没有装完的时候，他们因为去找住的地方必须离开了，我自己留在那里，周围有几个当地人围着我，问这问那，有个哥们还时不时笑着来一句“小心小偷噢！”说实话我心里还真有点害怕，别等着行程还没开始就让我结束了，不过我还是装着很轻松的样子，和他们一边调侃一边匆匆忙忙的装我的车子。最后我故意剩下脚蹬子和车链子没有装，我先把驮包和三脚架先绑在货架上，把电脑和相机背在了身上，这时有个家伙抢着要帮我去安装脚蹬子，我感觉有点不对劲，说我自己来吧，必须用扳子拧紧才牢固，就剩下车链子了，我把车推出他们的圈子，一边装链子一边向前推，估计推出了十来米远，立刻把链子弄好就上了车，扭头向他们说了声“再见”赶紧猛蹬着跑了，说实话，我真怕他们追上来，时不时还扭头向后瞧瞧，也不知道具体是什么路，一路往前蹬。
感觉安全了，问路空军部队在哪里？在市郊。骑了有一个小时找到了，门岗值班的中尉，要查我证件，我把军官证给他，他看了看，感觉不是很放心，说要打电话给我们部队来进一步来证实身份才能接待我，因为来之前怕主任不让我出来，没跟他说（我们科长为我瞒着主任的）。要是他这么一问，主任再让我回去那我不白跑一趟啊！我说明了自身情况，他说那他也无能为力了，要不在外边找个地方住下吧。（其实我也知道现在部队防间保密工作非常严格的我也理解，人家知道我是真的家的哦，呵呵，现在可是满大街都是办证件的）
在市里找了个旅店，一家回族人开的，很干净整洁。女主人一直蒙着黑色的头巾，第二天因为赶路起的早，女主人把头巾取下正在洗头，见到我，感觉有点不好意思。
晚上，出去转悠。给朋友打了个电话，给几个哥们发了短信，买了抗高原反应的红景天和西洋参含片。在广场扫了几张图片。街边走时被一家照相馆墙上的图片吸引了，信步进去，看店的是位大叔，聊了起来，原来知青，来青海40几年了，现在家也安这了，不过还是有一股天津卫的劲。当年大叔也是位“不省油的灯”，曾经一个人从西宁骑到广州 ，疯狂的不得了，三十来年过去了还是娓娓道来。
感受西宁的夜静悄悄 人们悠闲的生活着 但也车来人往
美食一条街 里面好热闹 满眼看去 除了吃还是吃....
骑车老大叔的店铺子 图片也是他拍的 一个人热爱生活 生活会永远给他年轻
单车带我去西藏（三）
Day1（7月31日）
昨天晚上，假好不容易请下来了，领导真不想让我走，我也知道工作这些日子挺紧的，不过我还是一再尽力争取了出行时间。最后领导扔下了一句话“在我最困难的时候，你离开了我，一定要注意安全啊！”
鼓捣到半夜，把该带的东西都各就各位了，车胎也重新打足了气，不过最终还是放弃了帐篷和睡袋，东西有点多了，负重不方便，何况基本上一路上都有住宿的地方。
早上六点起床，因为有些事情要处理等到八点才出发。曾想过从天津到北京把自行车打包坐车过去，最后还是决定骑过去，一是因为有将近半个月没好好骑了，锻炼一下；二是省点资金（算了算基本能省65元，^_^）。九点多在路上吃了碗大饼鸡蛋汤，一会又碰上了一个昨天骑自行车去天津玩今天回北京的朋友，搭挡了一段距离，他说要等两个哥们让我先走了，并告诉我等回来一定要向他的邮箱发几张西藏的图片。
十二点多到了北京朋友那，在部队大院呆惯了，好不容易出来了，晚上在大街上闲逛，很是惬意。
Day2（8月1日）
因为要陪朋友去医院挂专家号，5点起床，可赶到医院才发现高一排起了长龙，估计有一二百米长吧，结果只是挂了个普通号买了点药。
今天是八一建军节，和朋友疯玩了一上午，也算给我过节了。
北京还有几位朋友，没有去打搅他们，想着等回来再说吧。
打电话问订票公司北京到西宁的火车票，可人家说现在是去西部的旺季票已经定完了，而且近期三天的票也没有了，我并没有死心，骑车跑到北京西站竟然顺利地把下午的票买了回来，心里既高兴也有一种说不出的滋味.....
下午和朋友骑车到西客站，在站前广场把自行车打包、进站、上车，踏上了我的行程......
星期四, 九月 15, 2005
单车带我去西藏（二）
基本概况：
此次出行8月2日上火车从北京出发，9月6日返回北京。
先坐火车到西宁，自己骑车绕过青海湖到黑马河，然后搭车到格尔木遇到四位车友（老大、黑皮、斌子、小红）
大家一骑起到唐古拉山，由于一些原因黑皮、斌子、小红先搭车到格尔木，过了一天老大因为一些原因也走了。
最后我孤独的骑到纳木措再到拉萨。
拉萨流浪了几天骑上甘巴拉并触摸美轮美奂的羊卓雍。
返回拉萨又混了几日和一位朋友搭车去山南看望青普修行的曾人。
回到达萨又和一帮朋友赖在大昭寺的门口晒了几天的太阳。
最后不得已踏上了归途的大货车......
唐古拉山口最后的留影
拉萨过夜的地方
拉萨街边上的青稞酒party
郎玛厅
大昭寺门前 晒太阳的日子
单车带我去西藏（一）
从西藏回来有几日了，抓时间整理整理图片和文字，希望每天都能发点给大家.......
故事和风光在路上，在这个过程里，现在就慢慢和大家分享吧.......
我是一个不安分的人，心里老装着一些所谓的想法，更可怕的是敢于去实施，这让我得到也失去了很多。
去西藏的意念在脑海里转了有不长不短的一段时间了，可最终成行确是要骑自行车去，想想也不奇怪，可能源于自己的倔强而又执著的性格。
想骑车之前自己对自行车旅行的知识是非常匮乏的，刚开始看到花鼓、刀圈、把横、把立、驮包、闪电、久欲、ＳＨＩＭＡＮＯ等等和小小的自行车有关联的词汇我一窍不通。
挤时间在网上饱学了两个月之后，再到天津自行车俱乐部流窜了几次之后，属于自己的一台车诞生了。
然后就是周末天津北京之间转悠了几次。
等我的骑行计划在朋友的帮助和自己的搜寻下逐渐逐渐完备、各种旅行装备逐步完善之后，我毅然从部队休了假，开始了我生命之中的应该算是开始的长途跋涉…….背着我心爱的相机。
先发几张图片，就算当个引子吧。
路在前方 我们要勇敢地走下去
纳木措
五彩羊卓雍
唐古拉
面对念青唐古拉
车轮里的布达拉
信仰
人生的路还很长/还是个未知数/只有勇敢的去征服
星期三, 九月 14, 2005
“我们分开吧”
你很像是在尘世和世外之间安然行走的一个悠客，有一颗平常心，又不是超然世外/
愉悦于生命中的点滴惊喜，似乎相信生命的真谛在于琐碎之中突然的领悟/
不断的行走，不断的追求，才会和你心中某个亮点契合，摄影在思考中也给了你享受，感受种种形态，期待新的冲击......
分手后。这几句是GF用短信给我发过来的，说是对我近期作了个主观评价。
也许我们真的要分开了/认识12年了，相恋6年了/
初一偶然成了一个星期的同桌，不过也没敢和她说几句话，后来成了我敬畏的小班长/
初二她分到了隔壁班，经常注意她穿一身帅气的牛仔“招摇过市”，偶然也听同一个老师在我们班夸她几句/
初三我们几个前后桌的家伙打得火热，还记得她把我叫住说晚上一块复习功课，还有为了体育考核晚上带她在操场上跑步锻炼/
高一开学典礼兴奋地发现前面的背影竟然是她，还有那个中午一起爬校园的墙/
高二分到文科班的她托同学送我一本作文书作为我的生日礼物/
高三临近高考前一起到小河边听她讲心事/
大一她因为一些原因要复读一年，她一个月回一次家，还有我们每月互通的一封信和一个电话，还有她答应做我的的女朋友了，还有我第一次触摸她那温暖的小手/
大二她从北方到远隔千里的南方去看我，放寒假她在宿舍里等我三天我们一起回家/
大三放暑假我们一起去做家教，一起住在教室里用桌子拼起来的床上/
大四寒假我独自从中国的东部转了一圈大年三十才坐上火车回家和大家过年，还有在她家吃还没有吃就喊好吃的饭菜/
工作第一年她放寒假跑到内蒙古和我一起过年，还有在冰山雪地里看她跳舞，还有她和我的战友们一起开心的包了好多饺子/
工作第二年八一建军节来到我的部队演唱那首她在大学校园里唱红了的《兵哥哥》/
工作第三年开始了我带着自行车跑到了西藏，回来陪你的那几日分享我的图片和故事，还有快乐的吃成都小吃。临分手的那一夜我和她坐在外面的石凳上愉快地畅谈，时间不知不觉延伸至午夜.......
西藏回来陪她的那几日，我们的心里都知道，我们的距离越来越远了，两个人的性格相差太远了，她是极其安静的女孩子，需要的是那种下班回家就陪她散步聊天的男人，而我心里知道我不可能成为她想要的那一种男人。我不想老是伤害她的心。随着时间的流逝，我们的年龄也不能承受生命之青。在我们分享快乐的时候她还是说出了“我们分开吧”，我是不惊讶的，我们是理性的，我默默地答应了。也许他不说出，早晚我会说出的......但我们还是有说有笑，在心里默默的祝福对方，你快乐所以我快乐。我们的爱情已化为亲情，我们将会是一辈子的亲人和朋友......
在这里以此纪念我们爱情，希望她永远健康、幸福、平安、快乐......
星期二, 八月 30, 2005
拉萨流浪中~~~~~
不知不觉在拉萨流浪了有十几天了吧，这些日子总感觉记忆模模糊糊，心里老想着写点东西，整理一下图片，可是老是静不下来，还是回去再说吧~~
也该回去了~~~
想念那些关心我的 朋友们~~~
星期一, 七月 25, 2005
骑行青藏看战友
骑行青藏看战友
青藏高原——世界屋脊，在那里生活着我们可敬可爱的战友，是他们用青春和热血守护着那一方圣土、守护着中国西部的安宁。青藏公路——那通往雪域高原的绿色通道，为了这条绿色通道，55年来，有多少官兵为她魂牵梦绕；又有多少官兵为她已经奉献了青春甚者生命；如今，又有多少官兵用一颗赤子之心默默地守卫着她。这是一条集公路运输、管线输油和光缆通信为一体的立体大动脉，为保障这条大动脉的畅通无阻，沿途驻守了很多兵站、通信站、泵站，他们克服高原缺氧、残酷气候和恶劣地理环境，日日夜夜守候在那里。尤其是这条通道的尽头，圣城拉萨南部海拔
青藏公路简介：青藏公路（109国道）从西宁市——拉萨市，全程近
骑行目的：
1、采访青藏官兵
2、抒发当代西部军人风采
3、感受西部大开发气息
4、触摸西藏文化
5、拍摄图片
装备清单：
【自行车】自行车、码表、头盔、骑行眼镜、水壶(2)、修车工具(组合工具、翘胎棒（2）补胎工具、小扳手、小锯条)、打气筒、绑扎带(2)、备用内胎、备用外胎、备用刹车皮(2对)、备用链条(5-6节)、备用辐条、备用螺丝、自行车驮包及防雨罩、车首包及防雨罩、马鞍包
【衣物】速干衣、速干裤、迷彩服、速干外套（带帽子）、牛仔裤、T恤、保暖内衣、秋衣、太阳帽、骑行裤 、头巾、骑行手套、军用分体雨衣、内裤（4）、运动鞋、军用胶鞋、拖鞋、袜子（5）、泳衣
【宿营】睡袋、帐篷、防潮垫、打火机、冲气枕、绳子、防水火柴
【通信】手机、手电电池、充电器
【摄影工具】相机、三角架、笔记本（存储编辑刻录图片、书写文字）、电脑背包、存储卡、读卡器、相机包
【娱乐】MP3（采访录音、途中娱乐）
【证件】身份证、军官证、邮政储蓄卡、通信卡片、自己照片
【日常用品】金属饭盒（不用时装东西）、筷子、洗漱袋、肥皂、牙膏、牙刷、毛巾（2）、袋装洗发水、湿纸巾、卫生纸、唇膏、高度数防晒霜、梳子、笔记本、笔、地图、刀、指甲剪、口香糖、口罩、电池、充电器
【食品】麦片、巧克力、牛肉干、饼干、口香糖、盐
【药品】
1、外伤药：云南白药、创可贴、纱布、医用胶布、酒精棉
2、清热消炎：板蓝根冲剂
3、消炎药：青霉素V钾片
4、肠胃药：氟派酸、霍香正气水
5、感冒药：维C银翘片、感冒通
6、高原反应药：复方党参片、红景天、冰糖
7、头痛药：加合百服宁、去痛片
10、其他：体温计、风油精、药品盒
行程安徘：
Day1
地点：西宁（海拔2256）火车站——湟中鲁沙尔镇塔尔寺
里程：
状况：塔尔寺在西宁的西南方向。西宁市内路线如下：火车站——向南走建国路——向东走八一路、东大街——西大街——昆仑路，到昆仑路上有一个岔路口向南转，上西塔高速，然后跟着路标走就可以到达塔尔寺。
住宿：塔尔寺
Day2
地点：塔尔寺（海拔2400）——青海湖边倒淌河（海拔3200）
里程：
状况：塔尔寺是四大黄教寺庙之一，宗喀巴大师的诞生地。“塔尔寺”的“尔”意“而”，即先有塔后有寺。塔尔寺上升到倒淌河，要翻越海拔
住宿：日月镇倒淌河
Day3
地点：倒淌河（海拔3298）——黑马河（海拔3214）
里程：
状况：整天沿着青海湖，北面连绵的大山，南面蔚蓝的青海湖，中间是大片大片绵延数十公里的油菜花田，菜花开的正是烂漫。一条直路仿若通向天边。
住宿：黑马河海盛宾馆，10元/人，一进黑马河在路的左边 。
Day4
地点：黑马河（海拔
里程：
状况：翻越
住宿：盐湖宾馆，要离开109公路到盐场里面去。
（为了节省时间留给后面采访部队官兵，看实际情况，可能从这里搭汽车去格尔木）
Day5
地点：茶卡——乌兰
Day6
地点：乌兰——格尔木
里程：为了节省时间，可能从乌兰直接搭火车前往格尔木。
住宿：住格尔木兵站总部。
Day7
格尔木休整一天，访问兵站总部
Day8
地点：格尔木（路碑2744海拔2825）——纳赤台（路碑2828海拔3553）
里程：
状况：出格尔木
住宿：纳赤台兵站。感受官兵生活，采访战友。
Day9
地点：纳赤台（海拔3553）——西大滩（海拔4110）
里程：
状况：一路慢上坡，比较艰难。
住宿：西大滩
Day10
地点：西大滩（海拔4110）——索南达杰保护站（海拔4470）
海拔：纳
里程：
状况：从西大滩出来到昆仑山口（
住宿：索南达杰保护站。
Day11
地点：索南达杰保护站（海拔4470）——五道梁（海拔4621、路碑3007）
里程：
状况：五道梁海拔不高却人见人怕，五道梁名称的来由就是要过五道缓缓起伏的山梁，中等坡度，时上时下，骑来颇有韵致。
住宿：五道梁兵站，兵站的条件比较好，有健身房、乒乓球、桌球室、棋类、网络室。体验西部部队生活，采访官兵。
Day12
地点：五道梁（海拔4621、路碑3007）——沱沱河沿（海拔54543、路碑3154）
里程：
状况：由五道梁翻越
住宿：沱沱河兵站。站长王洪志。和官兵谈心，采访官兵。
Day13
地点：沱沱河沿（海拔4543、路碑3154）——雁石坪（海拔4543）
里程：骑行
状况：出沱沱河沿就上开心岭，这个不是出名的大山，一路上坡，荒得很。
住宿：雁石坪
Day14
地点：雁石坪(海拔4543)——唐古拉兵站（海拔4980、路碑3295）
里程：
状况：出雁石坪
一路上坡，途经温泉兵站，可以补充水分。
住宿：唐古拉兵站。感受了解唐古拉官兵的生活，采访官兵。看情况，可能在唐古拉兵站待上一天。
Day15
地点：唐古拉兵站（海拔4980、路碑3295）——安多（海拔4706路碑3430）
里程：
状况：唐古拉兵站翻越海拔
住宿：安多兵站，地点在还没进县城在109国道左手边。和官兵聊天，了解官兵的生活。
Day16
地点：安多（海拔4706、路碑3430）——那曲（海拔4881、路碑3565）
里程：
状况：出安多
住宿：那曲兵站 。了解西部官兵状态。
Day17
地点：那曲（海拔4514）——当雄（海拔4307）
里程：
状况：从那曲上缓坡到海拔
住宿：当雄兵站。采访官兵。
Day18
当雄——纳木错
夜宿纳木错湖边，特别拍日出日落。
Day19
纳木错——当雄
Day20
地点：当雄（海拔4307、路碑3730）——羊八井（海拔4284、3805）
里程：
状况：这一段的109国道一直在堆龙曲的河谷之间蜿蜒，风光甚佳。出当雄后
住宿：羊八井兵站。采访官兵。
Day21
地点：羊八井——拉萨
里程：
状况：羊八井到德庆乡的
住宿：拉萨雷达部队。
Day21- Day22
感受拉萨的魅力。访问拉萨雷达总部。
Day23
地点：拉萨——甘巴拉山脚下
里程：
从拉萨出发到曲水
住宿：山脚找地方
Day24
地点：甘巴拉山脚下-(30)-甘巴拉山口(
状况：翻过甘巴拉山口路况不好非常艰难，山口缠绕着经幡，眼前看到的就是羊卓雍错。
Day25
羊湖——甘巴拉雷达站
欣赏羊卓雍错圣湖，下午上山去甘巴拉雷达站。
住宿：雷达站
Day26、27
和甘巴拉英雄雷达站官兵度过非常的两日。
Day28
返回拉萨。
特别提示：
1、如有必要进藏时带上一罐氧气，以备高山反应强烈时吸用。格尔木汽车站有售。
2、多吃水果多喝水能有效地减轻高山反应，从格尔木出发时可买些鸭梨和几桶糖水蜜桃路上吃。
3、进藏途中用餐应吃一些体积小而热量高的食物，如肉、蛋类和油炸食品，切忌吃大量的主食，否则翻越唐古拉山时，会有强烈的肠胃反应。
4、严防感冒和呼吸系统疾病。在高山缺氧的条件下，感冒可转化成后果严重的肺气肿。因此游客一到格尔木，就应该定时服用感冒和消炎药（没有病也要服，另外注意保暖避免着凉），把一切小病小灾消灭在萌芽状态中，直到抵达拉萨为止。
5、高寒缺氧荒无人烟并不重要,重要的是你坚强面对它们
6、打招呼：尊称别人时，一般在他的名字后面加"啦"字。藏语还有敬语和非敬语之分。用敬语，对尊者或客人说话，表示尊敬对方。行路时，不抢在他人前面，相遇必先礼让。其次，在饮食方法，还有食不满口，爵不出声，喝不作响等规矩。
7、献哈达：献哈达是藏族最普遍的一种礼节。婚丧节庆，拜会尊长，觐见佛像，音讯往来，送别远行等等，都有献哈达的习惯。献哈达是对人表示纯洁，忠诚，诚心的意思。
8、敬酒：藏族人好客，用青稞酒招待客人时，先在酒杯中倒满酒，端到客人面前，这时，客人要用双手接过酒杯，然后右手举杯，左手无名指伸进杯子，轻蘸一下，朝天一弹，意思是 敬天神，接下来，再来第二下，第三下，分别敬地，敬佛。在喝酒时，藏族人民的约定风俗是：先喝一口，主人马上倒酒斟杯子，再喝第二口，再斟满，接着喝第三口，然后再斟满。最后 ，就得把这杯酒一口喝干了。饮茶时，客人必须等主人把茶捧到面前才能伸手接过饮用，否则认为失礼，最离开时不能在碗里剩茶。否则视为失礼。
9、忌吃狗，驴，马肉，忌吃尖嘴动物的肉，有爪动物的肉及鱼虾等水生动物的肉。
10、禁忌在别人后背和屋里吐唾沫，拍手掌，吹口哨。
11、行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行。
12、 藏族佛像，佛寺里的经书，钟鼓以及活佛的身体，佩戴的念珠等被视为圣物，忌别人随便触摸。
13、不能跨或踩吃饭的用具，锅碗，瓢盆，法器，火盆等。
14、黄昏时，不能随便到人家里走。
15、忌讳别人对自己的孩子过份夸奖。
16、忌别女混坐，男女入室后男坐左，女坐右。互不熟悉的男女忌讳在一个碗内揉糌粑和吃糌粑。
17、 就座时忌双脚伸直，脚底朝人。
18、吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响。
星期四, 六月 30, 2005
骑车西藏看战友
一直断断续续的做着一个计划
也可以说一直不停的做着这个计划
因为心理一直装着它
有一天
骑车自己的车子
行驶在空旷的高原上
看看在世界屋脊上的战友
他们的思想
他们的生活
感受西部的气息
感受西部的阳光
让自己心
随着风
飘荡
前几日
这个计划应该算前进了一大步
我的车子诞生了
在苦心钻研了自行车的一个个零件后
发现原来里面有那么多学问
架子 车圈 内外胎 前拨 后拨 辐条 把立 把横 坐垫 管线 手制 链子 飞轮 牙盘 水壶架.............
经过细心的加工
成了一件艺术品
星期四, 六月 02, 2005
嫁给一个搞摄影的(转)
嫁给一个搞摄影的
嫁给一个搞摄影的，这种选择不知道是不是明智，但嫁后却知道，给摄影人做妻子，真的不是一件容易事。
首先，你不能太计较口袋里的钱。不管是他的口袋还是你的口袋。否则他会伤心你不够支持他的对理想的追求。尽管最初你确实是因为他为你拍的，几张从来没人拍过的好看的照片而动心过，尽管开始你确实为他对摄影事业的执着而感动过。可结了婚，才知道，器材店里一排排闪着金属光泽的冷机器才是最让他动心的。好容易弄点儿钱，他准是直奔器材店或二手器材交易场，找那台让他日思夜梦的相机或镜头。一番精彩的讨价还价之后（注：除了买相机会侃价，买别的一概上当，比如用 100元钱买只杂种猫之类的），兴奋得如踩风火轮，一溜儿烟地跑回来，琢磨着给你一个什么合理的理由，然后一遍一遍地向你阐述它们的好——成像啊、镀膜啊、手感啊……看你长着脸一副不相信的样子，他便从架子上搬下一堆资料让你看，告诉你那可是名款名机，而且现在的性能价格比是最全算的，也就是说，现在不买，你准得和他一起鼻青脸肿地后悔一辈子。
好容易等他有了F4又有FM2，有了G2又有了M3，有了BRONICA又有了HASSBLAND，然后又五马六羊地倒换几回，最后坚决地说：“再不买相机了，再买，你就跟我离。”没错儿，是有日子没买相机了（没事儿换着玩儿不算），不过改买摄影包了，NIKON、天马、吉尼佛、乐摄宝（据说因为喜欢它的广告语－－“在田野和大街上”）…… 屋子里到处是摄影包，大的、小的、长的、扁的、黑的、灰的、黄的、蓝的……实在多得让自己不好意思了，便送人，名曰“物有所归”。
至于满衣架的摄影背心－－薄的、厚的、皮的、帆布的……只能算是“小事一桩”，不说也罢。
于是，钱嘛，你自己省着点儿花吧，记着他买顶极机时自己别一时冲动非得买顶极化妆品什么的，而且，还得别让他饿着，得吃饱、吃好，他可是不交饭火钱的。
其次，不能抱怨他没时间陪你。可能当初他是喜欢过镜头里面的你，为你拍了无数令女友们艳羡不已的好照片，并满不在乎地放大、放大，贴满一室，大大地满足你的“自恋欲”。可一过了恋爱和蜜月季节，他会告诉你，总拍离自己最近的熟人容易磨钝自己的感觉，于是，当然要找一个让他感觉陌生的人了，自然也会离你较远。不过，你可不能因此朝偏了想，“干嘛总拍那个女的呀？我怎么没看出她哪儿好看呢？你们挺正常的？”这样的话，千万别说，显得小气，不够深沉；如果还一路跟踪着走遍市区的大小景点，或者擅闯影室大呼小叫，那就有失身份了。如果他说要出去一段时间到××地拍摄，你也只能微笑送行，别弄太多儿女情长的事让他心乱，让他觉得男人结了婚真是麻烦多多。
所以，你得自己学着用安静的或者快乐的心态度过他在不在身边的时光。读诗让人细腻，读史让人明智，读传记让人明白自己，写作让人安心，上网让人“乐不思夫”。自己找一种吧。
最后，你还得学会听懂他的话，读懂他的片子。除了日常生活对话，比如，“今晚我与××出去拍片，别等我了。” －－这个意思是今晚他不回来吃饭了，但你得备好一壶香茶等他夜里回来一边畅饮一边上新浪网和那群虚拟空间里的朋友们聊天；“那件××摄影背心哪去了？明天我要穿它出去。”－－这个意思是明天，那件摄影背心应该是洗刷干净的，并放在了他目之所及的地方。……这是小事。此外，你还要学会在他向你讲授有关相机和镜头的专业知识时，摆出一副有兴趣的样子来，听完一句还要问几个问题，尽管有时都是些傻问题。但你应该表明你认真听讲的态度，不要伤害他的“师道尊严”。但是，最重要的是，你得明白他要拍的片子是什么样的（那自然意味着又一笔支出和又一段独自守家的日子，但你当然应以艺术追求为重，一定要摆出一副大义凛然的架式，坚决支持他的行动），等他从“遥远的地方”回来，把反转片冲出来，放到幻灯机前给你一张一张地映放时，你得迅速反应，说出个一二三来，气氛的营造啊、瞬间的捕捉啊、构图与主题啊、光线与色彩啊……知道什么说什么，全凭感觉。偶尔露露怯没关系，正好为他提供了“为师”的机会，不过最好别总说外行话，否则他会大有知音难遇、在家中没有共同语言的苦恼。要知道，他当初娶你可是报着很大期望的。
那么，努力学习吧，多读书多看报多上网，看他们那群人都琢磨什么呢。
真的，给摄影人当妻子比较难，也比较累。可是，一直没打算和这个搞摄影的离婚，总还是有点原因的。似乎…… 是他让你的生活变得很有意思。这可不是哪个人都能做到的。他让你感受到在机械冷冰冰的外表下凝铸的人的个性和智慧，他甚至能让你听到机器所具有的人性 （昨天他就让我听他的M3在4秒按快门时发出的那声令人心颤的声音，和在B门时发出的那声清脆而寂寞的卡嗒声）；他让你明白还可以从这个角度观看世界－－那是由光与影的流动、明与暗的交替、真切得（SHARP）扎人又朦胧得温润的线条与色块组成的，而那是你和向未注意过的；他让你了解了相机其实是他的手、眼和大脑的延伸，他是一个追求梦幻的人，渴望用某种方式记录下他看到的世界。甚至在努力用自己的方式重建对往昔的回忆、他对未来的憧憬、他的忧伤与悲悯、他的喜悦和困惑……是的，因为他和他的相机，你的生活由此趋于丰满和变化多端。
那么，嫁给一个搞摄影的？如果你对金钱和寂寞不是在意到深入骨髓的地步，如果你对从取景器里看世界还有点儿兴趣，如果对那个人——那个站在相机旁边、紧握快门线、一脸天真的微笑，看着夕阳渐落，缀在寂寥的林间的人由衷地喜欢，那么，考虑嫁给他也不算是冲动的选择吧。那么，搞摄影的呢？如果你们已经娶妻，恳请诸位善待自己的妻子，要知道，总有一天，她们也会像你们的相机一样，陪伴着你，一点一点地老下去，需要你用心爱惜才行。
星期一, 五月 30, 2005
兵子~连队~奉献~纪律~图片~
这几天兵子一直在几个连队转悠
当然不会忘了相机
不过有很多精彩图片是不能发上来的
~
兵子也没办法
有纪律 有组织 有秘密
兵子必须遵守
不过兵子还是忍不住
挑了几张感觉无伤大雅的片片
大伙一块瞧瞧
1~
内务设置 纪律
一切东西都是能出战斗力的
2~
因为有他们
在高山 海岛 山坳
坚守着
自己的一份执著
曾经听说过
也许别人认为那是故事
可那是鲜活的事实
一名战士
从驻守了一年多的戈壁滩出来
看到第一棵树抱着就哭
一名战士
从荒无人至的军营来火车站接见远道而来的妈妈
没有见到亲人的喜悦
而只有直直的能见到人的眼神
我们来到的这个山上
大部分人也就是一个月才能下次上
眼神明显发呆
可这并不能怪他们
他们有着我们一样的青春
可是他们选择了奉献
为了祖国的奉献
~安全从这里传出~~
山坳里的连队
3~山脚下
炙热的夏季已到
可山头上
他们还穿着
紧急集合
三分钟装具整理完毕
跑步列队
4~服役了八九年的吉普车
载着我们
进入 阔叶林 针叶林 高山苔藓
5~山中不知名的野花 生命力非常旺盛
6~养蜂人
苍劲有力
星期二, 五月 24, 2005
星期日, 五月 22, 2005
明天回家了
算两年半没回家了....................
bu zhi dao hui zen me yang ?.................
星期三, 五月 18, 2005
星期五, 五月 13, 2005
平津战役(^保鲜^保先^啦！！)
平津战役是解放战争时期中国人民解放军东北野战军和华北军区部队，在北平、天津、张家口地区对国民党军队进行的第三个战略性进攻战役，也是战略决战的最后一个大战役。
在辽沈战役结束、淮海战役正在胜利发展之际，１９４８年１２月上旬至１９４９年１月３１日，东北野战军和华北军区第二、第三兵团共一百万人，联合发动了平津战役。当时，华北国民党傅作义集团除有５万余人分驻归绥和大同外，有兵力５０余万人，位于东起北宁路的山海关、西迄平绥路的张家口的约５００多公里的狭长地带上，并以塘沽为海上通道口。在这部分军队中，属傅作义系统的有１７个师（旅），属蒋介石系统的有２５个师（旅）。在此之前，蒋介石已提出要傅率部南撤，加强长江防线。傅作义对蒋介石的排斥异己深怀戒心，不愿南撤。这时，傅作义所部为解放军在东北的胜利所震慑，已成“惊弓之鸟”，但估计东北野战军在辽沈战役后需要有３个月到半年的休整时间，到第二年春天才能入关作战。傅作义根据暂守平津、保持海口、扩充实力、以观时变的方针，不断收缩兵力，先后放弃承德、保定、山海关、秦皇岛等地，准备随时从海上南逃或西窜绥远。如果傅作义集团撤走，人民解放军虽可不战而得平津，但国民党长江防线得到加强或保存较多作战力量，这对今后作战是不利的。因此，稳住华北敌军，使它不迅速决策南逃或西窜，就成为能否实现就地歼敌的关键。
根据中共中央的部署，东北野战军主力在辽沈战役结束后不久，从１９４８年１１月２３日起，就提前结束休整，取捷径隐蔽地挥师入关。入关的东北野战军和华军区第二、第三兵团一道，以神速动作，先用“围而不打”或“隔而不围”的办法，完成对北平、天津、张家口之敌的战略包围和战役分割，截断了他们南逃西窜的通路，并调动原驻天津、塘沽的国民党军队第九十二、九十四、一○五军进到北平地区。
平津战役历时６４天，共歼灭和改编国民党军队５２万余人，基本上解放了华北全境。在绥远，有意地保存下一部分国民党军队，经过相当时间，在董其武率领下于１９４９年９月通电起义，接受改编。这样，对今后如何解决国民党军队便有了天津、北平、绥远三种方式。
5月12号，组织去参观平津战役纪念馆，进行保先教育，可感觉自己一直在拍照，正事都忘了，在这温习一下，也算补补课吧.......
1 聂荣臻题词
2 纪念碑及主体建筑，既蕴含中国传统韵味，又富有现代审美风格，面积12800平方米。前区是用暖灰色花岗岩饰面斗拱造型的三层展馆，古朴庄重；后区是金属材料构成的巨大银灰色球体建筑，雄伟壮观。聂荣臻元帅亲笔题写的“平津战役纪念馆”七个金色大字，镶嵌在展馆的巨大牌楼式眉额上，为纪念馆增添了光彩和神韵。
3 主厅
4 英雄们用过的枪
5 专注
6 英烈业绩
7 领袖们！！
8 我们敬爱的周总理
9 军民鱼水情
没有人民 中国的战争是胜不了的
为什么我们的军队叫 人民军队
就在于此
10 一代伟人们
迈起步伐 向前！！
如今
我们伟大祖国一直在向前！！！
11
12 卸掉枷锁 永远卸掉枷锁
13 冲锋陷阵
14 救死扶伤
15 勇往直前
16 壮烈牺牲
17 前仆后继
18 平津大捷
-------
以次献给我们
伟大的党
伟大的人民
伟大的人民军队
愿我们的祖国
繁荣昌盛
和平统一
永远屹立于世界东方
星期二, 五月 10, 2005
星期一, 五月 09, 2005
星期五, 五月 06, 2005
哎！！ 呵呵~~
哎！！
呵呵~~
我把可能性都排除了，肯定不是网站的问题。
电脑软件/设置我查了遍，甚至从装了系统，还是这样，不是电脑硬件或软件的问题。
我用的是手机gprs上网,连在别人的间脑上也试过了还是图片显示质量太低。
以前在内蒙古还好好的，到天津就不行了，现在只有两种可能：
一是我手机的问题，传输数据压缩了；
二是本地网络的问题，因为gprs比较慢，为了提高访问网络的速度压缩了图片质量。
不管它了，也许有一天会解决，我的服务再过个把月也快到期了，以后不用g了，太慢，不过锻炼了我的耐力。
呵呵~~
星期四, 五月 05, 2005
机会
二十几年前
父母给我机会
我才能来到这个世界上
二十几年来
老师/朋友给我机会
我庆幸自己还没有沉沦
二十几年后
我想自己应该给自己机会
不能随波逐流
否则
自己将不会是自己
我没有几个二十几年
起码
我得拥有一次真正属于自己的二十几年吧
自己的二十几年
应该好好把握
让自己快乐
让自己周围的人快乐
再二十几年
我不知道谁会给我机会
又过二十几年
我不知道自己还有没有机会
星期三, 五月 04, 2005
谢谢 笑容 ~现在可以看图片了 ^_^
谢谢笑容~现在可以看图片了 ^_^
刚开始在blog链接的是自己硬盘上的图片
自己的机子上一直能看到，没发觉出来别人看不到，呵呵
后来在别人的机子上上博客才发现此问题
谢谢笑容提醒~呵呵
还有一个问题
不知为什么图片上传后质量会变得这么差
大小也没什么变化啊
如果降低图片大小/牺牲质量来减轻服务器的负荷
也有情可原
可.........
?......
星期二, 五月 03, 2005
星期一, 五月 02, 2005
梳理
夜黑
躺在内蒙到天津的长途汽车上
周围的旅伴已闭上了眼睛
或许进入了梦乡
用notebook残余的电量
颠簸中微弱的无线信号
梳理一下自己的心
献给融入我生命的网络
从小到大
总感觉自己和别人不太一样
想得太多
做得也太多
为自己的梦苦苦追寻着
很多人可能不理解
但我会执著的追寻下去
可能会头破血流
可能会美梦成真
但最终会有个结果的
星期日, 五月 01, 2005
汽车~火车~内蒙~河北~
前几天去天津开会
坐完汽车转火车~出了内蒙进河北
本来枯燥的行程~因为有了相机
而鲜活起来
同一天~感受到
风景的变化~地域的变化~气候的变化~经济的变化
1~
2~五月份了~内蒙的草还是那么枯黄~但有一种顽强的力量
3~张北坝上风力发电站
4~下坝的公路蜿蜒曲折
5~丛山中不知道名字的热力发电站
6~透过火车玻璃窗，突然跳出古城墙
7~随着路的延伸，感觉到气温的上升，农田绿了
8~火车疾驰在山脚下，没想到对面竟出现了这么美丽的湖光山色
9~
10~
星期六, 四月 30, 2005
由信引起~
突然静下来想一想，已经N年没写过信了
昨天收拾东西，翻出了好多朋友的信，有的已经泛黄，以前一直舍不得扔
随着日子的增加，东西也越来越多，能仍得也该扔掉了
明天就要离开了，离开生活了快两年的内蒙古，离开那帮共同战斗过的战友
屋子的角落确实渐渐堆积了起来，等轮到那一包子信时
打开~~瞅瞅~~有点舍不得~~飘进了角落~~打开~~瞅瞅~~有点舍不得~~飘进了角落~~.........
可不知怎的，看着看着，一会让我心里酸酸的，一会又舒心的傻笑.......
曾经的大家是那么纯真，那么可爱
也许是时间改变了我们，但我相信内心有很多事情是不会改变的
我扒到角落又把那一封封信翻出来，整理好，放进了包里.....
就从今天起吧，虽然都不怎么写信了，日记本也早已自己藏了起来，但也得记录一下自己，记录一下自己的路
就开始兵子的日志吧.......