兵子的路

2005年12月2日
    昨夜的疲惫导致今天晚起，那个后悔啊。近8点醒来，9点上路，发现轮胎在泄气抗议，为了按计划完成，只好给它“打气”，没想到一上路就翻山越领，离开宁德20公里时，刚下一山坡，就听到炸胎声音，昏啊，再怎么想磨练我也不能如此啊，老天。检查发现又废一外胎，磨破，导致内胎也磨破。打听附近可以买民用胎，赶紧换上，赶路，可已经耽误不少时间。
    然后上一陡坡，风景那个漂亮啊，又增加不少好佳照，可惜坡好长，关节抗议啊。其中路边有一烈士墓，充满岁月沧伤啊，整整40来位，我萧然起敬，想起先辈门的打江山，和当代执权者的守江山，汗颜啊，如果可以，我宁愿陪他们长眠于此，起码有这风水宝地想伴，又想起那次玉珠峰冰川冒险，好想那就是我的归宿，虽然宿命。
    今天路面一直不就佳，也有狗追，不过好像对我失去兴趣，也只是“礼貌”打下招呼罢了，或许它们不想这么早归天，算它们识相。一路和大秦短信探讨线路，时间不及，不能进福州市区。后来打听，在马尾区宁江镇渡轮，天黑，到达浪岐，打灯骑行上路沿闽江走，闽江以浓雾招待我，外表全湿。20：30赶到长乐市区，前面打算走县道经玉田到福清后上国道回家，到玉田山坡多，无法赶夜路，只好停留。
     明天将到家了，但任务也最艰巨，近200公里啊，只好天亮上路，不想让那么多人为我浪费时间，一定按计划时间到达。各位同学，我回来了，不知道你们将见到什么样的我，请不要怪我，也不要失望，我也只能如此，我已经尽最大努力了。

12月1日
     今一上路就爬坡翻山，起伏很大又多，还好总体是下坡多，后来还换上最后一付闸皮才下最长一坡到河边，沿河骑行到福安，一路风景不错，佳照不少。昨和三只狗打架时感觉被咬到车哪里，今才发现驼包后袋被撕坏。要不是身体不适，当时一定干倒一只。今进福安前，白天也被一大狗当街追，看来我够狼狈的啊。还好插后面的打狗棒旗帜为我鼓气，明要再遇到要试试我的永春棒法去。出福安一路小起伏，天黑后赶十几公里到八都，发现八都在河对面，只好打听再赶8公里到七都，有吃没住，最后赶十三公里经六都到宁德市区投宿，赶了三个来小时的夜路，翻了几座小山包，今天骑行时间竟然突破十个小时。

2005年11月30日
谢谢大家，今天下午进入福建，没想到一路爬坡，根本无法赶到今天计划点，身体又不舒服，肚子痛了一天，身体很虚。晚上翻山爬到海拔2000米的落差，一路在山间盘上，一路和狗打架，最后在晚上9点多翻过来，下山到达一叫“广原镇”的地方，离计划点还有30公里。现在身体很极限。没有大家鼓励，估计早在路边倒下，特别是今晚在那凄凉的荒郊野外。鼓励我的那几个车友，南柯不知道用什么语言表达啊。今晚很疲惫，就不多写了。

    路上短信：福建，TMD福建！终于在次见到你了。南柯于2005年11月30日14时到达福建境。 车后飘扬的旗帜一面写着:单骑环华讨债，通用企业给钱！另一面：半年打工一载官司，何时才能还我工资？

2005年11月29日
    昨夜发短信日记到凌晨不知道几点,心疲得模糊中入眠,小时候母亲常说我哭累了就会趴在她后背睡着。梦里见到老母亲了,她说孩子,累了就坐段车,妈妈知道你很行,记得回家的路......
    没睡几个小时后晨醒,天未亮,每次紧张入睡总是那么容易惊醒.昨晚住的宾馆是一路最贵一次（40元）,但休息效果倒不错。一大早乐清车友小红老师就逃课赶过来找我，去印旗帜碰到很多困难,最后还是小红老师眼睛厉害啊,找到布料才刻字贴上,一面旗帜搞定,完成一个任务。吃完小吃(家乡风味的炒米粉和热牛奶,好喜欢),照完照片便上路,热情的她还送我出城,好幸福啊。一路下来深深感觉同一圈子的人的那种热情是无法用言语可以来表达的,就如每每听到的回答:彼此都有共同爱好,彼此都曾接受他人帮忙。是啊,好心人一路还是不少。亲爱的车友,亲爱的驴友,彼此走过共同的路,有共同的体会,所以彼此懂得共同的珍惜。
    近中午才上路，一路笨笨猪的网友梦一生短信联系不断，还到江边接我，可惜后来我渡轮过江到温州，让他和他朋友徐大姐跑那么远等我，好歉意啊，找杭州车行提供给我的温州车行地址，一路问路，终于找到，没想到梦一生和徐大姐先到迎接我了，好厚道的两个成功人士啊，开车去接我不上还跑我前头接我，就为见我一面。车行热情帮我修车，真的是前叉和车架连接处的碗组碎了，一路艰难的见证啊，我想很少有人能这样故障。梦一生和徐大姐一定要给我接风，带我跑了好些地方终于大大腐败一顿后回车行(www.0577bike.com)，见到车行老板关公,圈中人士啊，好精神的一哥们，执意不收任何费用，还要挽留住宿，但由于时间安排不来所以还是告别了，舍不得也得上路，我也早习惯如此的破碎了。告别温州，告别热情的笨笨猪网友梦一生，还有先走的徐大姐，还有车行的车友。关公送我出城，最后还是挥手上路了，希望浙江朋友有机会到福建做客。
    天将黑，最后赶到瑞安境的一小镇，如同温州的繁华一样，一个小小的镇就能体现特别发达一样，温州人是非常聪明的，记得在码头问路时就有人开始打听厦门情况说想到厦门做生意。温州城市很干净，楼很高如同房价一样啊。温州女生的美我倒没有注意，快到家了，还是想念家乡的女生的漂亮啊。
    明天快快踩慢慢爬，过山坡进福建，到了，我的家乡！
    亲爱的同学们，我要看到你们了！

2005年11月28日
    今天一大早便上路，一大早开始爬山钻隧道，穿行雁荡山脉，将告别一直以来的平原骑行，活生生的把我拉回家乡的那种生活心态了，无论我愿意与否！现实告诉我结束旅程回到这个残酷的俗事了。出隧道时接律师的短信，才想今天是那劳资官司N次开庭二审日子。律师说，法庭调节对方要以四千元私了，并说一审结果七千多有误还得从新计算。我马上回信息，坚决拒绝私了。一个信息破坏了我一天的心情。一路的骑行，半年打工、一载官司，什么时候还我工资？什么时候还我公道，半年的打工得来的是一个没有结束的官司，半年的单骑环华历尽艰险终究可以完成，可那些拿着天平法码的执法者费尽一年多时间无法计算出一个小学生都计算出来的问题，这就是泉州，这就是法律，谁来保护弱者啊！身心疲惫，申诉一万多的劳资仲裁结果八千多，一审过了法定期限才计算出成七千多，还是个错误的结果，这次终审那会是什么结果，不知那些执法者的良知在哪里？能否告诉我答案！
    一路下来的体验感觉生存是不是容易的，到了现实的家乡却体会的是要生活在公平的世界才是不容易，我的那片净土，世界那片净土在哪里啊？上帝，你能告诉我么，西部难道才是我的归宿！回家了，迎接我的是什么？一场赢得输了本质的官司，一个证明有钱可以玩弄法律的预言，一双盼儿归家的泪眼，还是父亲那长又增老茧的双手....夜很深却无睡意，按动手机健盘的指头牵着心，揪着好痛，好痛。习惯了寂寞却感觉今夜好孤单，双眼在黑夜中是看不到自已的泪水，或许早已被西部的风雪残尽，有时庆幸万难中活下来，现实却告诉我山鹰五勇士才是幸福的，为什么我不是第六啊？谁能告诉我。明天路还是要走，因为我还感受到氧气的存在。
   谢谢接待我的浙江车友幽兰！(陪我夜骑十五公里到乐清)和小红（拉萨曾邂逅一面），还有明日将见的笨笨的温州网友。有你们，太阳下的南柯还是微笑幸福的。

2005年11月27日
    昨天早休息，今天很早醒来，7点多就上路，今天开始看到山了，入宁波骑行路况很烂，30几公里后过梁祝故里到达宁波，原计划打算在宁波停留，因为有一旧同事在宁波，不过他说我这次骑行是脑袋灌水了，在宁波联系他也对我很冷漠，所以我就取消停留，继续赶路。
     一路注意观看，感觉宁波也没什么特别，出宁波到老将故里“丰化”的波导公司门口转道时，发现绑后面的一袋干粮和一本地图由于绑带松了导致丢失，地图和我感情就不用说了，里面记载南柯的每一站，陪伴我风雨冰雪，不是用金钱可以衡量的，而且还是可可送的。那么多干粮是海宁学妹送的各种特产和零食，还有她奶奶煮送给南柯的鸡蛋，一路不舍得吃，最后却。。。好心痛！
     到了宁海山开始多起来，不久看到清澈的小溪和山上的树。这才是家乡的山水么，好想马上到家，近半年没有找到这感觉了，每次上网看到大家要迎接我，可以认识那么多新老驴，心情特别豁然，骑行时刚毅的眼神露出的全部是一种向往。我最多算个狗熊吧，但看帖大家是在迎接英雄，所以心里怕怕的，只好冒着让大家失望的念头，赶路回家。      今天爬坡是竟然把前叉的碗组给骑碎，很少骑行会遇到碗组碎的，但我遇到了，所以我是幸运的吧。赶了一小时的夜路，终于到达一个山里小镇-珠岙镇，马表也上了150公里，吃住均有，上网也可以，2元一小时。赶快上网求助车友，看来还要到温州才可以解决，现在离温州还有220公里，后天才能到达。希望路上不要再发生意外了。

2005年11月26日
    在杭投靠车行铁者家族，住车友王政和甜橙他们租的房子。他们的热情温暖南柯的心，今天王政在繁忙中还抽身陪骑南柯到绍兴七十公里后分手离别。浙江的交通发达得很乱，一直按路标走，过萧山后却转到县道好不容易才拐到绍兴，估计多走不下十五公里。今天的路最不顺，出绍兴走104国道后到上虞后，就走错路，路标乱七八糟，没找到要走的省道却跑到乡下去，一路烂路下来整身全部灰尘，后来东折南怪好不容易转到余姚市，赶到陆埠镇天变黑。吃住均遇敲杠和白眼，看来我也够狼狈，上街连那小哈巴狗也追着我暴叫，这里人很不友好，狗也仗人世，真TMD什么世道，想起百万英谤故事，如今这世界阿。上网要三块一小时，不想花那个钱。只好回旅馆早睡早起，离宁波32公里，明天过宁波，要赶150公里以上。

2005年11月25日
    昨夜他们看我QQ是“南柯一梦”竟然有一美女车友出来认人，原来是一曾网上交流过的车友“跳舞的脚踏车”，知道我是厦门问我认识“SUJB”么，我说我们老大，他们竟然站处两三个人说在网络和他互相交流过，呵呵，网络，呵呵，车友，世界真小啊。  
   一路下来未曾有过的是，难得半月有人半夜送开水，难得在冷夜为我加绵被。忘不了杭州车友的热情啊。
    早上骑行西湖边就领累西湖的美，傍晚到西湖等地拍照，看到新建的雷锋塔，呵呵！西湖就是那种温柔的美，感觉没有二样罢了。
    晚上车行来了好多车友，拍照留念。
    该休息了，离开美丽的杭州，该回家了，“家人”们多等待着。

2005年11月24日
    好久没有睡睡袋了，昨晚学妹一打开睡袋发现“刘刚”，问老大（我是原厦大车协混的）刘刚是何许人物，呵呵，我说和地头蛇同一等级人物，又问地头蛇是谁，呵呵。。。。是啊。那么多故事，那么多同学，牵挂一起难以解说啊。冷夜睡袋很冷，梦也回到西藏骑行了。
    学妹一直叫我做他干哥哥，南柯好幸福，可惜流浪的人不敢负这个责任，叫她在厦门找到工作，然后和车队同学一起玩，那么漂亮的女生车队想挑这责任的人多着，江南美女多啊。临行前给南柯塞了好多零食，有可乐（呵呵，忘不了给她讲的可乐咖啡的故事），牛奶，水果，巧克立，特产榨菜，还有他奶奶给煮的6个鸡蛋（祝福我六六大顺）。看来到厦门也不要买零食了。
    启程，她送我到10公里外，一女生能这样送我，好感动，最后一句“老大，我们就要离开啊”如果有眼泪，我想我会不让它出格的，不回头，底闷赶往杭州。短短的相聚马上要离别，对女生或许很惨忍。但对南柯不得不习惯麻木，逃离是唯一的选择。
   上路25公里，后轮一闷，一听气全部泻了，估计这下洞大了，底头一看，一根牙签穿入一半，不用看就知道一定两个洞，补胎胶全部干掉，还好还有两条车友送的新胎，终于可以派上用场，呵呵，又增加一条，有3条破胎没有补了。
   看到中国轻纺城，还有中国第一什么镇周家庙镇等等，知道浙江不愧是中国轻工业非常发达的地方，名堂也不少啊。一路小逆风，可以赶到20几速，到达杭州60几公里，杭州是中国的东方休闲之都，进城一看，的确不错，道路干净漂亮，高楼错落有致，寻找一杭州刘姓车友给我一车行—（铁马家族的）的地址，不是很难就找到，一进门发现生意很红火，想起起点车行了。闲暇时几车友和我聊上，挺巧有一热情小伙子是莆田仙游的。王老板热情，没想到人家竟然也是超牛一人，基本走完中国所有省会，看来南柯的低调选择是没有错的。后来来一美女和一帅哥车友来，开心的是晚上可以提供给我一住处，呵呵，快到家了还可以享受的车友的热情。
    和王老板到一学校食堂吃饭，告知这是浙江大学，大大把我吓了一跳，无意中蹋入了来日要造访的高校，想起给颠藏一相遇的上海在浙大求学的美女驴发信息无复，不尽心酸！在上海没见到他们另一同行的女驴,说来杭可以找她女伴，更是遗憾。看来这世界漂亮的驴并不是那么可爱啊。
    回到铁马家族车店（http://www.0512bike.com），王老板忙于装车，来了好些车友，孤独的我躲在电脑后面，任意敲着键盘，任意回忆过去，任意想着各位同学，看到同学发迎接我的帖子，好想回去，好想回去。  

2005年11月23日
   终于在早餐时吃到一嘉兴粽子，感觉味道远远不如名气好，3元1个，物不如值。上路转海宁线去看一学妹。发现手上的新版地图根本没有此线路，一路下来，证明此地图新版只在出版时间而已，图纸全为旧的。30公里后结束今天的骑程，到刚厦门回来的学妹家，尽地主之宜的学妹家人一番热情款待加上古味的房子使南柯更是想念家了，叙旧中更是想念各位车队同学，你们可好，南柯快要到家了，快要见到你们了。
    学妹刚学烹饪，能烧一手过味的菜，南柯还是喜欢他爷爷烧的红烧肉。她家有一栋5层10几套的新房子，很漂亮。或许南柯一生也拥有不了这样的寸地，但怀恋的永远是西部那片辽广的蓝天。
   动笔写日记发现笔又没有墨水，也不知道这是一路写完墨水的第几根笔了。其实一路的故事不是能用语言描述用笔表达的，手机一直警告内存不足，只能删除一个个鼓励南柯却一直不舍的删掉的信息，该告别了。律师来信息说本月28号法院再次开庭，希望这次不是那些享用纳税人的钱的人再次玩法的又一经过。原来那公司的同事来信息说又收到给通用老板的一传票，说老板老是和人打官司。我能说什么，叹......
    女人来信息说喝了好多酒抽了好多烟.....虽未谋面过，但我知道你一直和常人一样解脱不了自己，好想劝劝你，生活不是自己所能主宰的，那何不让自己超然一点呢，不要在困惑了，要告诉你男人开始戒烟了，该回家的还是要回家，该离别的还是要离开。物欲横流的俗世也有蔚蓝的天空，只是你要善于发现方向而已。手机又没钱了，或许告诉我该停了。冬天来临，黄叶化泥为春肥！晚安各位关注南柯行程的人。

2005年11月22日
    “....你除了骑车路上还做些什么？我怎么越来越觉得自己这样骑一点意思也没有。”这是一现在仍然在路上的骑行大连到海南岛沿海线路的一已经进入福建境内的车友，今天发给我的信息。他已经走了2个来月骑行4500公里，边走边玩，到最后还是抑制不住自己，无限感慨。
   呵呵，我想只有自己上路才知道上路的那种体会，我回答他很简单：就如出家人禅悟一样，骑行只是一个过程，领悟靠自己体会去。
   昨天睡得迟，5个小时后醒来，忙完9点才上路，上海的路白天不会迷倒我，昨夜回宿舍倒迷得我找不到北，最后花了好长时间才找到回家的路。一路无数红绿灯阻拦，一路无数看外星人的眼光四处照射。七折八怪，终于到中午才出了上海市，还不得边骑行，边一手拿地图和指南针对照，上海的路可能是中国最复杂的，乱、窄是最大的特色，可怜的是连非机动车道都很少，许多地方单车不能走。
   本来计划今天到海宁，可惜一路风不大不小，却是和我对着干，由于感冒一场，身体也虚弱许多了。一路没有太多休息，5点天黑，5点半天全部黑，最后只能赶到产粽子的地方-嘉兴。
   这次上海小住几天，仔细看了看中国最繁华城市的人-上海人。发现其实上海人其实不是那么完美，操着上海话变成不文明的标志。出上海界吃饭补给时，路边一上海人一直问我说我这样骑一天能赚多少钱，我几乎昏倒，得知没人给我钱，他回答说SB才这样做，不如坐家里打麻将。呵呵，，，最后竟然无礼推走我车，靠，气得我想用“永春拳”劈过去。TMD，也太狂了。
   晚上到嘉兴几民工一路和我飙车，都把我甩在后面，我想他们一天的劳累一定花为乌有，我也开心！找旅馆时问一“白痴”哪里有旅馆，他回答说到处有，却不知道哪里有，所以我骂得没错。花了一个多小时到处转没有看到旅馆，倒是宾馆不少，后来转道，快出城看到很多刚开发的新房子，其中法院和公安局两大楼最为突出，呵呵，四壁辉煌啊，整条街却人烟稀少，泡沫啊！后来回城中找到一招待所，20元住下，没有回价余地，呵呵，终于“享受”一路最高消费的住宿了。
   嘉兴一特产是粽子，听朋友说挺贵，但来了也得尝尝有什么独特，可惜走了几家均打烊，看来人家晚上不买粽子，最后只好炒菜解决。
   上网2元一小时，却要身份证登记才可以上。
   回去休息了，现在太阳短，以后得提早上路，今天骑行6个半小时，后来在找住的又做了1个来小时无用功，总共骑行140多公里。

                             我的上海日子
2005年11月21日
    待补（感冒基本康复，下午到车行（速度猫）修车，见了一面青藏线相遇车友朱先生，认识自由工作艺人阿宝，带我逛交大、城皇庙、外滩等地。）

11月3日
    昨晚可气的是上网回店看到一大群人同住，还把我爱车“扔”到院子。一问他们竟然是一戏班子，叫民间艺术团，说是搞艺术舞蹈的。大房间住的人不下20人啊，一个字吵，晚上吵到不知几点，我睡眠都耐不住性子，终于在1点多入梦。早上那些人3点多就有人起床，靠，吵的把不把我当存在，我那铺位刚好在门边，要不是实在疲惫估计脾气也耐不住性子了。看来5元店就是5元待遇，要不是为了省点钱继续打那官司，一定找酒店住（这边的酒店其实估计也就15元左右）。因为比较偏僻，旅馆倒只有2家。
    8点起床，整通间也只剩下我一人了，呵呵，这感觉才好么，可惜还是要上路的。整理完到街上好不容易找到吃得可以充饥，9点半上路。路上感觉没什么可谈，路直、尘多、风大，可喜的是今天到山东滨州看到黄河尾巴了，这样黄河源头还有中游，尾巴我都看到了。下去还可以看到长江尾巴，呵呵，这一趟收获不小啊。
    越走天气越热了，想起之前的线路，心寒啊。今天潍坊车友改变计划，无法见面，为了节省时间，所以不进淄博改近道去潍坊走青岛，晚住东营市广饶县城，上网特慢，不过价格才一元一小时，网通就这德性。
    晚上上网寻找山东车友，不想把山东人的那份热情豪爽遗留下来，也不想让自己孤独离开山东吧。初接触山东车友，那份热情便感觉到了。
    晚安途乐，晚安骑乐，南柯快到家了！

11月2日
    今天河北黄骅市出发，路面还好，也很平，但挺窄。一路逆风，骑行速度也就15-20，脚膝关节都在抗议。后来跟在拖拉机屁股后面可以跟上拖拉机的速度，可以达到25-30。看来风的阻力有多大，明显可以感觉出来。可惜拖拉机跑几公里就回家了。只能一路边顶风骑行边找拖拉机，有时甚至狂追拖拉机，一路跟了几十公里，跟好几部拖拉机。可笑的是有一次远远看到一部拖拉机，就顶风加速骑行，好不容易追上了，可竟然发现拖拉机后面放着一头大公猪望着我。还没喘过气来的我几乎晕倒。还有一次远远看到一部拖拉机，当追上发现竟然是马拖着一拖拉机后斗跑，比我还慢，可笑白追许久。
   午饭没地方吃，到马路边好不容易讨了开水泡方便面充饥。出北京后就一直没有看到山了，这就是平原的特征吧，由于有尘雾浮空，所以天空没有了，太阳也是暗淡的。到了山东境，马路加宽，路边垂树齐排，感觉很好，风小了，骑行速度提高许多。一路见到许多矮小的棉花树和枣树，路边可以看到许多小山堆的棉花，还有排路边买的枣，第一次听到无核枣。昨天在黄骅买了枣5元一斤，我买了3元分量还没吃完，明天问价格，如果可以就买点，很想尝尝，记得好象在宁夏时一斤才2元。
   到下午3点多，肚子实在饿，到马路边菜馆点了一份白菜抄肉，发现依然用大盘，量非常足，7元，就着包里的一个馒头吃，很饱。发现北方人的身材高大的一秘诀就是他们的菜都是大盘，难怪吃饱能长那么大么。一路狂赶，5点多天就黑了，到一叫大高的地方，离滨州还有30公里，住旅社和昨晚一样价格，5元。有网吧可以写日记，暗喜。
    今天骑行117公里，河北黄骅-盐山-山东庆云-无棣-大高，明天计划到淄博。

11月1日
    天津塘沽-河北黄骅，日记待补

10月31日
    天津时区-塘沽，日记待补

10月30日
    天津休整一天
    认识福州在天大读研的老乡张平和车友王建！
    把帐篷备用外胎寄回去。

10月29日
    北京没什么特别，梦永远是那么美好的，所以要习惯了破碎！上路才是关键，要明白路不只是用来想的。
    晨七点天安门汇合，北京车友罗兴隆大哥送了20公里出北京城，看海的呆子直送我到天津，骑行104国道。出北京到河北然后又进入天津，看起来今天是这一路走得省市最多了。廊坊市是河北的一个市，感觉很不错的一个城市，卫生和交通很好，每个路口都有警察值守，有个路口竟然中间还有站警察用手代替指示灯指挥交通，这是现在电子社会中所没有的，也只有在课本里面可以看到这一幕了。
    这一段104国道开始于京城，京城段很差劲，交通很乱，很拥挤，路面也是坑坑洼洼，骑行很是困然，特别是对于呆子骑行公路车，路面对他真是个折磨，不过经验老道的他常常骑行于这些路段，当然不在话下。一路罗大哥陪伴聊天，但忙中偷空的他也只能送我到南五环，不舍地相互告别！
    出了北京城路面开始宽阔，路况开始车少人稀交通舒畅，两边不时有各种笔直的树木整齐排列，有时可以看到丰收完的农地和防沙林带。呆子象脱僵的马开始按自己的节奏飙起来，我则加快步伐不停追赶，但还是远远被抛在后面。路面平直，骑行很是侠义，出河北时还吃了一张3元的大饼，味道很不错。
    出扬村开始进入延清103国道段，车辆极多，路面虽宽阔，但灰尘弥漫，给骑行增加不少困难，渐渐靠近天津市区，人流开始繁多，速度不得不放慢。2点半到达市区。中国的城市一直是同一个模式，没有什么别致。在市区遇到一天津夕阳红老年车队老队长，耐心听他讲述故事，呆子有事先行开溜，我直等听到他累时乘机逃离，到表弟母校天津大学开始瞎逛，挺怀恋厦大母校的学生生活。后来联系上在天津一部队工作的车友兵子，他帮我安排天大5年未见面的老班长同学刘志刚来接待我。在天津我住在他同学的宿舍，也让我体验了一下研究生的生活。
    等去北京办事的兵子赶到已经天黑，他老班长带上两同学，还有呆子和其女友，为我开起英雄宴来。直到大家均醉方散。
    有时感觉一切好象老天已经安排好了。就如同这些车友的相识，这或许就是缘份吧。和兵子相识是拉萨的那段体验太阳和蓝天的日子，他的青藏线骑行经历和他的一流照相技术不知迷倒多少崇拜者（可见http://www.biketo.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=72&ID=13166&page=1）。和呆子相识是北京夜天安门前的骑行相遇，他是一个很牛的公路选手，计划明年开始进藏并实现环华理想的人，那次相遇并热情请我小腐败一顿，分手时才知道彼此曾经在网上聊过。当三个有共同爱好的人在一聚时才发现原来彼此均认识。中国这么大，其实有时世界就这么小啊！南大3研究生的读书经历也是一番不寻常的刻苦，这一席不简单啊。没有不醉的理由。
    附：今日骑行155.11公里 平均20.6公里  骑行时间7.29 最大35.9公里。
    另收到看海的呆子的同事捐助的冲锋衣一件，单车水壶一个，非常感谢支持！

10月11日---10月28日    
    体验北京生活。

10月10日
    深夜抵达京城,总算成功完成旅程,并吃了碗长寿面纪念我二十七年前降临这尘世.联系到一朋友有两天可以落脚,先好睡两天再说吧.再预祝自己找工作好运.

10月9日
    晨被同住的几个司机吵醒再也无法入睡，他们走我也起床收拾东西，早饭依然是3元一碗的面汤。上路一路路面极其窄，车多惊险不断，不久就遇修路，极长的车队停滞不动，我在其间倒游刃有余，早已经麻木人家的大拇指说OK和各种咨询了，也机械性的回答，对于那些惊诧的眼光我早已寻找不出异常反应了。
    午饭仍然是4元的难以下咽的汤面，汤和我的面包和着吃，面还给他们。再下去的路就麻烦，全部是一连串的陡坡，上下起伏，没有任何平路，更痛苦的不是坡，其实早也习惯了坡，可怕的是路两边全部是煤场，路上也尽是运煤的那种22个轮子的车，空气全部和煤有关：煤粉、煤尘、煤灰、煤烟。。。。当然我是霉气了。因为明天是我生日，也想赶在生日当天暂停我的旅途，所以按计划今天特别赶，127公里7个小时下来只有途中的两次补给休息。一路不断短信联系北京所有能联系的朋友，希望能找到落脚点，可希望总是成失望而落空。打算在北京找工作，过渡的落脚点仍然没有找到，希望明天能有好运。
   晚上到达河北和北京交界处的一个城镇叫怀来，董存瑞的家乡，寻找大秦交代的董前辈的雕像无果，后来打听知道雕像已经迁移回故乡中学处，很是遗憾！
   现离北京还有127公里，明天需更赶，在此祝福旅途的最后一天顺利平安，同时祝贺自己流浪路上的生日更快乐！

    10月8日
    昨在集宁老乡处休整一天,得到贵宾的待遇,吃喝乐,对流浪路上的我算极为腐败的.他们还买了许多干粮相送,真的好感动,那么多可以补给一礼拜吧.今较晚上路,一路短陡坡起伏不断,路遇一美国老外,年纪不小,彼此只懂对方一点词汇,难以勾通,送他东西说都有,只要了两包口香糖和仅有的三根香烟.对方车加载日产汽油动力驱动器.我第一次见到,告别相向而行.修路,车都转道一路冷清多了,可惜坡太多.路边呈现草原矮山状,可惜枯干的草和落叶的树一副晚秋的凄凉,提醒南柯回家的季节到了.风不小,三层衣服还是凉.赶夜路二十公里到河北怀安.夜路那个险,路窄车多灯强.牙月繁星很是静美,提醒我将衰老一岁了,希望生日就是我旅途的终点.今律师来消息说打了快一年的官司二次结果出来比第一次结果少一千来块,打算在北京找工作住宿却没联系好,许许多多的事,好乱好乱.离北京还有260公里

10月7日
    集宁休整！

10月6日
    昨天在愉林镇,是一个偏远人淡的地方!网吧的网速特别慢,结果一个日记我就弄了4个小时,够辛苦的吧,比骑行还累.11点回旅店,整条街黑灯瞎火,叫了半个小时门旅店老板才心不甘情不愿开门,要不是车子在里面我早自己搭帐篷去.没吃饭只能以方便面解决.住也没厕所,只有一个小铁桶,自己解决!
    今天10点多上路,一路起伏很大,看到了许多山,并可以看出一些内蒙的地貌,可惜大部分是开垦成田地耕种.草也枯萎了,真是没办法啊,这就是禁牧的结果.前天就听包头的车友说集宁是内蒙的风口,果然一路风极其大,有顺风也有逆风,还有阴雨.这里一直干旱,难得我的到来可以洗尘,可惜太小了,淋不了我,好久没得洗澡了,也想好好淋一场,也可以洗去一切烦恼.还回我本来的面目!
    晚住乌然察布市(就是集宁市),家弟帮我联系的一老乡处,得到贵宾级别的款待!难得的腐败啊.明停留半天后赶路,将离开内蒙到达河北!离北京还有350公里,3天的路程.

10月5日
    住旅店的卫生气味那个差劲啊 ，不过疲惫还是一眠到8点才起床。李斌带我走了内蒙古大学（内大），感觉还是怀念母校！后来逛了探路者户外店没有碰到驴友，人家也不让拍照片，看了一些东西的价格除了手套价格特价成可以接受，其他感觉太贵了。其实发现这边户外用品的东西价格很难接受，比如昨天那后架人家按进价给，我还是感觉贵了许多，小罗那边便宜多了。
   12点半上路到公牛车店看了一些配件和见新车友，感觉很怀念家乡的那帮车友啊。李斌和另一小车友（网名耗子，读初三，骑一部捷安特纪念版的车特有意思）送行10公里到国道。
   说说李斌吧，蒙古人，曾毕业于内大，没有蒙古人的体形（比之帅气多了）却一腔蒙古血统的豪气，主玩速降，技巧等，也常住于广州工作。
   离别合影后李斌竟然自胸膛拿出体温已酒的英雄酒敬我，带着一份复杂心情，南柯喝完了这杯满怀情谊的酒，甘甜醇厚，融入多少蒙古人的豪情啊！告别呼市车友的热情，告别以后将一直怀念的张洪世、李斌及其他各位热心的车友，南柯离开了这个城市上路。
   一路窄道车多，而且是运煤车，路边尽是煤场，路道又是碎石玻璃碎片，骑得很闷。15公里后，英雄酒的后劲发挥得淋漓尽致，只好到路边草坪倒下小睡，没想到这一沉睡便是两个小时后迎接夕阳的余辉醒来，思绪也清晰，继续上路！
   又前行遇一呼市老年车友，打过招呼又交代一路路况并嘱咐我小心才告别继续前行。十几公里后天也渐黑，一群孩童骑车热情带我走便道到一个叫榆林的小镇住宿，骑行田埂那感觉又重新熟悉起来，过一涵洞时，孩童瘦小身材一下飞快而过，我可好惨，进一半便轰然反弹倒地，头正面撞击涵洞横梁，眼镜掉地（还好没坏）头盔凹陷，车倒没问题，一个字“险”！
   这一路惊险无数，头盔从不离头，即使迎接无数惊奇眼光，但我行便我素！
明天将到达乌然察布市，一路许多好心人交代这一站不是那么好走，希望我一路能平安顺利！

10月4日
    今天下午就到呼和好特,一个中上水平城市,人们称之为呼市,入内蒙到现在没见过任何蒙古的特征如草原,民族服饰,建筑等,所以对民族特色我没有什么可说的,就谈谈人吧!或称驴!记的在格尔木骑行者驿站主人梦海说过,见到车友总有那种特别的亲切感!的确,我们一直说车友一家人,因为大家有一个共同爱好,同一颗热诚的心,所以大家是同一家人.一路的困难有各地驴友帮助,骑车驴也罢,徒步驴也罢,使我一路平旦很多.路上相遇相互鼓励,到个城市寻找认识交流成为我一个可程.在内蒙包头几"驴"帮我寻找吃住,并热情介绍本土文化,还挽留我鼓励我~~~~~~在我道谢时他们回答说我们是同一条道上的朋友,哈哈,谈什么谢意!昨出包头路上遇两北京骑者,专业包装,没有行装,公路车,那才专业啊.其一狂飙而过,丢了句你好在风中被我捡到了,郁闷中边骑行边盼望交流了解前方情况,等到其二者,我也停车静候,可侯到的是一句我是北京的骑行北京到包头.不见减速飞弛而过,停留风中打招呼的手还没落下人家就不见了.我嘀咕:看看人家首都的车手,就是不一样啊,那才牛啊!今进呼市一中年张姓车友搭 认识热情指点许多.一路人带我找车行,后有在车行认识李斌和另一小车友(才上初一,很强的,使我想起车队小k)及车店老板帮我换断掉的后架,调车~~李斌和小车友还买特产送给我带我逛户外店,帮我不厌其烦找低价旅店~~~约好明日还带我认识其他车行.晚上张姓车友还开车载我逛了呼市所有街区并一一介绍~~~~人有时一个缘分就可以走在一起.四海之内皆兄弟.标哥开车送我们到火车站离开厦门那一墓浮现眼前,还有离别宴席,还有途乐车队赶厦门送行还有太多太多~~~南柯在得到他人帮助时更想念大家想念大家的关注鼓励,忘不了那一个个祝福的短信还有默默一直关心我的人们.其实我一路都不是一人走,因为有你们陪伴祝福.走完这一程我要大声说:我爱你们!可爱的车手们.
      
10月3日
    这一趟走下来，发现人变傻了,智慧却燃烧的更旺.虽然现在只是点点火星,一直在迷途的黑暗中纵越,试图燃烧自我,国土辽阔,人丁健旺,自己却越来越渺小.可以走完全程却走不完自己的心路,一路宽广却一路迷茫,丢了自己.路将告一段落,回到了都市,也该清醒深思审视自己 .明中午到呼和好特!
    
10月2日
    在前旗吃住很方便，上网同样方便，早上走修建中的高速公路，可惜风那个大啊，又是一边沙漠，后来得知路程更远。所以跑到国道骑行，路上感觉依旧没什么改变。
    到达包头，感觉天提早黑了，因为重工业城市的特点就这样，污染极其严重，到处是烟窗，天空是乌黑色的，空间也是到处布满尘雾。
    住很大众化的地方，北方的澡堂，可以洗澡也可以睡觉还包洗两件衣服，5元一个晚上。这边电话费全中国最低啊，长途0.15元一分钟。上网依然如其他城市2元一小时。      

10月1日
    晨起店主关门回家过国庆,没早餐吃干粮解决.一路转东南方向,逆风路窄车多,今天突增不少小车婚车,路好车快,卷起大风擦身而过几乎把我卷倒无数次,单薄身子摇曳风中独自忍受挠耳汽笛和飞尘.只有习惯适应的份.五原及前旗等内蒙地区盛产葵瓜子,正是收获加工时候,运瓜子如运水 泥,壮观啊!一路下来如同其他内陆地区的公路,绝对想不道这是内蒙,没有仍何草原气息,甚至连块草皮也见不到,也没看到不同于汉族的其他人,有的只是语言的音调不同罢了.我只有赶路的份,而相机却可放假了.明到包头.

9月30日  
    昨夜睡眠很好,早九点醒起,也算是国庆给自己个放松吧,一次睡个够.这一路旅途最大的享受便是睡到自然醒,我想各位上班族最羡慕吧.习惯了每天晚上路,晚休息.今路况很好,植被增加不少,特别是临河市出来一路均有伟岸的白扬树整齐排列路边,谁会想到几公里外的沙漠.早上路遇几大学生国庆单车游,扛着大旗一路呼喊.那份激情不亚于当年学校的我那份单车热.这许多年我始终坚持下来,而放弃的人不记其数.单车也成了自己人生一部分,甚是不可缺少.早饭人家嫌我一个人麻烦不烧,只好干粮解决.晚上住店老板知道我一路艰然执意不收住宿费以致鼓励.哎!如今社会的商人,什么都有,但好人还是不少的.在黄河桥边遇一校小学生国庆游,老师了解情况后竟然把我当英雄让全校学生学习.我这也算英雄,够呛吧!国庆长假来临,南柯在内蒙给各驴问侯并寄上草原的绿色祝福!希望各有新体会新收获,同时也祝愿自己:爱我的人更爱我,我爱的人能爱我,孤独的我能有收获.    

9月29日    
    本来今天计划休整半天,睡个够.可老天总不如愿.一大早就被吵醒,住工棚招待所就是不爽啊,还要十五元,还是优惠了十元呢!睡到十点被吵得不得不起床,看来还是野外搭帐蓬睡的塌实.中午逛乌海市,起码人家也算内蒙古第三大城市.其实和其他城市一个模,倒是学生挺阔气,捷安特车到处可见.后来还是找到卖家,店铺里车型挺多的,我对车从来不研究,装了些照片便逛了唯有的两家户外装备店,听店主抱怨这城市旅游观念低浅!3点上路逆风缓上三十公里,许多地名对不上地图,地图这东西不想再评判了.主要是黄河北上,地图上的沙漠在两公里开外的低方,这一路两边尽是戈壁滩,看到那矮小不起眼的骆驼草就想起我的轮胎,真是小未必就能欺负的道理!人越来越少,后来一片平阔,只见地天相交一线,还有远处凄美的沙州在夕阳映染下,极其好看.沙漠的晚霞是短暂美丽的,就像当代都市的爱情一样.而旁观的我带着颗孤独的心赶往浪迹的旅途上,为找一块遮风的地方而奔波,毕竟帐篷在沙漠中经不起风沙的袭击.幸运的是在天全黑前到达一加油站,边有旅馆,五元,条件就谈不上.吃的没什么选择,只好花一元买了包方便面加自带面包解决.晚上发现久违的蚊子特多,三个月没见这玩意,一见吓一跳,那可是正宗蒙古血统,超大啊.估计明天本是皮包骨的我就不见体重了,只好在室内搭起帐篷.

    
9月28日
    今天下午后速度提高特快，平均达到18.2，也突破近日的骑程，达到126.97公里。今天阴天，估计不是天气自己造成的，昨天走的是矿区，天气干燥，车多，把黑煤扬尘飞到天空中遮住太阳，今天走的是重工业区，烟窗比树木还多，各种气体污染天空遮住太阳。我呢一路从来不敢拿下面罩。可能是下去将要走沙漠要经受风沙瀑做好准备，心里压抑啊。这就是一路宣传牌写的保护环境的结果，那些牌子本身已经污染不成样了。到石嘴山市，一路没有路标，结果还是走错了路，最后拐县道到国道，费了好些时间。在石嘴山市买了骆驼肉，后来吃了肚子痛，气的我把剩余的扔了，还好不贵，一斤10元。我算以后不会再吃了。后来吃了行军散肚子才好些，下去路也跑得特快，使我怀念小麦，她每次吃了我得行军散就跑得特快。傍晚时分离开宁夏进入内蒙地区，竟然发现各区域均有国道1111公里等许多重复标志，很有意思，而且还有5公里交界处各有收费站。一路狂飚到乌海市，想休整半天，明天下午上路，开始穿越腾格里沙漠，希望不要遇到风尘瀑。

9月27日
    本想昨晚睡个好觉,可惜早上被叫起床说房间给人包了得退房.到宁夏大学拍照完进校门被保安追拦,要身份证以外的证明.鸟火,小小学校鸟不拉屎的地方,厦大都混出来了,更别说一路跨了那么多高等学府,浪费时间和口舌,丢下句鄙视你,便上路.走县道到110国道,发现地图又错.靠,那些出版社的饭桶,只会纸上谈兵,一路下来没有一页地图对得上,还最新版本,只能谨供参考.中午路过镇百堡影视城,挺新鲜的,看大话西游场地,我拍了许多照片,还好各同学没现场观摩,全部是假东西,墙壁是草和泥糊的,门是泡沫和三合板,你到现场看了以后你便也会拍电影了,再也不会看电影被感动的掉眼泪了.所以在现场我想起大话西游镜头我就笑,喇叭还边播放星爷的对白,演员太假了,真是服了他们.还什么中国电影从这里走出去,牛

9月26日
    昨夜信息发了一个小时，电池也没电了，到凌晨1点才休息。
帐篷搭在西夏王陵墓售票口停车场边的旁楼门道上，晨被许多住这边的大人或孩子惊叫声叫醒，我累极，睡自己的觉让别人说去吧。八点多被太阳暴晒醒来再也睡不着，起来拆下前轮，扒下外胎，找出针线，开始寻找外胎里外的骆驼草刺，有听说过轮胎里面挑刺么，我也是第一次这样做。仔细，慢挑，2个小时终于完成伟大任务，估计不下50根，有些深陷里面特难拔出来，针也弯了。找到一条内胎补了两个洞装上，后来知道手气太好，这是唯一一条算好的内胎。肚子在抗议，到旁边一好心阿姨家里洗漱，这阿姨是景区门口买工艺品的，人很善良，心很好，家门开着叫我自己随便用她家里的水，好人还是有啊！并送我半个西瓜，洗刷完吃了几口西瓜，开始做后轮的工作，看到那么多刺心里麻木啊，只能挑出来，不然我走不了。所以只好细心寻找，慢慢挑剔，到下午1点才完成外胎的工作，然后开始补内胎，剩下三条内胎，想补一条来用，随便挑了一条，补了一个孔，打气发现还有两个孔，再补，打气发现还有3个，一扔，不补了。拿起另一条，打气，发现有3个，用心，耐心补完，发现好像还有，打了一盆水一试，竟然有4个孔。一扔，拿起另一条，打气，到水里一试，还好，估计有7，8个集中一起，看看，说不定补了还能用。用两个胶帖一起补，打气，到水里一试，刚补的旁边还有冒泡，发现别的地方又有4个孔在冒泡，心里凉啊，只好找最少孔一条来补，打气，试水，又发现。。。。。。，折腾到快3点，补的孔不下15个，人也快没气，每次打气发现越来越多孔，真是千疮百孔不为过，可没有办法啊。附近的人常常过来“关心”我，我也急了！后来就把3条估计有50多个孔的内胎全部一扔，谁能体会我当时心情啊！
    想起还有一套规格较大的内外胎，外胎是折叠大颗粒的，心中一喜，换上先用，改变今日计划转银川省城洗澡，洗衣服，休整再说。收完帐篷，吃完剩下的西瓜，3点半上路转省城。
    到了省城，找车店，买了两条内胎，然后开始找招待所，条件，能洗澡，洗衣服。N家后天也快黑了，只要定一家能洗衣服的，而且还是另外照顾，不在服务内，好人啊。洗澡完，吃饭，洗衣服，然后10点多来上网。然后。。。。。。
    又凌晨一点了，得回去休息了。晚安骑乐！晚安途乐！

9月25日
   梦往往预示着什么,并且结果是和梦境相反,如果只是南柯一梦,我想我是幸福的.昨夜梦见一老家认识的富贵朋友,当地的财爷!今天下午一路顺畅如同往日,虽然景色依然沧桑!为寻找长城和看西夏王陵,撇开国道转省道行走.傍晚5点多到达王陵西边缘,问人门票60,门口在东边还远着.因为陵墓大部分土堆就在西边,离公路2-3公里处,因为地势平坦,在马路就可以看到,穿过荒滩便可到达,还可以逃票.免的买票还的回头来,多浪费!                                              
    穿过荒滩路不全,磕磕碰碰,爱车那个损啊,逃票代价不小,好不容易到达墓区,被铁刺丝阻拦,人容易过可车无法过.只好边绕边走,找到一矮边,解行李抱爱车,终于进入,可睡袋袋子还是被刮破,又付出一代价.墓区只有或方或锥的大土堆,地下的就无法看到.没有了解内涵是没有看头的,照完相便撤出,向东骑行,越骑越感觉偏离方向,陆续还有土堆,墓区长有10公里,估计这路越走越远,天越来越黑,因为没有任何人影,墓区被晚霞染红,很凄美,背也很寒.
    决定寻路就近到对面马路,前往城镇休息.见一干沽河道有轮胎印便下河道出去,天越来越黑,抓紧车把脚下不断加劲,不断跨越障碍,河道不可能好走,沙石不说还有许多干沽的矮灌木丛,坑哇阶梯不断,山地车发挥了自身的优势配合了我的娴熟动作,侠意!突然听到很小的落物声,理智和清醒告诉我不可忽视,果然伸手后摸,完蛋睡袋呢!回头捡回来重新帮装行李完,天几近全黑,视力不好的我正想最后大赶到马路,推车发现不对劲,一看后轮没气,检查前轮,完,也没!习惯了不着急,兵来将当,换胎,戴上灯具忙起来.靠,发现外胎扎满干硬的植物刺,天啊,千疮百孔啊.
   只能打灯一根根拔,有些太小陷入无法拔出,最大限量拔完天已全黑,河沟里面河床只能井蛙望星空,偶尔远处传来一丝气车灯光和马达声,剩下的是死一般的静,墓区想到死的静可不好!拆开外胎,里面一摸到处刺手,我知到这下麻烦大了,拔不下刺只能掐短刺尖,换好内胎,同样处理前轮,估计两轮的刺不下百根,大可开个刺锈铺.一个多小时的忙碌又饥又疲,时间8点多,好不容易出来到公路,想赶到前方灯火出城镇,才走一公里多打听路边和我同样的开车师父,得知还有十几公里,折回一公里才有住处吃饭,正想告别前赶又发现前轮又挂,不幸啊!只好折回寻找吃住,推几步打气想撑一下,又走百来米发现前轮又没气,天黑!鼓励我拿气同在打,发现后轮也挂.打完后轮打前轮,没气,我知到只有选择推了.前后都没气,第一回推这样的车,找到吃的,离谱的发现竟然菜价回到西藏价位,8块的回锅肉升到18块,其他的不用说,只此一家别无选择.选一菜充饥,住他家地下室竟然要十块,环境没的说,空气都没有,跑!找地方搭帐蓬!时间十点多.

9月24日
     到宁夏中宁县，枸杞的故乡，遇下雨，今才骑八十来公里，不知是不是天气原因左膝关节内侧用力发现酸痛，看地图离银川还有一百四左右，一天难以赶到，想再赶四十公里，天很黑，估计雨难以停止，犹豫中，本还想明转县道过长城到西夏陵园，北上天气明显变冷，尤其这种阴天，对这里难得的下雨就是老天迎接我的洗礼！

    2005-9-24-15:36 到中宁县,遇下雨,今才骑80来公里,不知是不是天气原因左膝关节内侧用力发现酸痛,离银川还有140左右,一天难以赶到,想再赶40公里.天很黑,估计雨难以停止.              

    2005-9-24-19:06 住旅馆,一切还好,漫漫有米饭吃了,这里主食是面,米饭贵又少!鱼不下了,天阴的很,今天又过一座黄河大桥,明转县道可以看长城.明到银川

9月23日
    昨晚转出高速路住平川，今依然骑行转入于高速路骑行，高处不胜寒，风大骑不快，这里是干旱气候，一年降雨不过三四场，一路荒滩，几乎没有任何植被，火星表面我想无非如此吧！再走下来是黄土地表层遍布，使我深深体会黄河的黄。有时可以看到几只可怜的羊拔啃着沙土，当地人告知那是在吃草根。人吃羊肉香，可破坏环境的罪魁祸首就是吃羊肉的人类阿。有了风便有了沙尘暴，沙漠也就行成了，再下去就将是沙漠。地理课的课堂应该设在这里才是正确的。
    傍晚新修的高速路完毕，前面开始通车收费，也进入了宁夏地区，我便告别高速公路转109国道骑行，风小了，速度也提了。在兰兴镇补给水和干粮，买了个两毛钱一斤的本地特产砂硒瓜，动了口那碗难以下咽的炒面片便上路。一路起伏到北圈口子住道班，免了搭帐篷麻烦，工人很好，尽管口音成了最大障碍，但还是了解了很多民情状态。黄土高坡的夜空很特别，孤独的我该思念谁，谁牵挂我这个被遗弃在地球某个不为人知的角落，我是谁？

9月22日（附）
    有人“偷懒”短信没更新，我前几天就出西宁到甘肃，明天将出甘肃到宁夏，天气越来越冷，不断和时间赛跑，不久将穿越沙漠到达内蒙，希望早点过河北到达北京！-南柯

9月22日
    终于可以在高速公路上奔驰，那感觉具爽阿！搞不好今天可以到宁夏地区。这高速路没通车，就我一部走，享受阿！
在高速公路上，刚开机了！这种环境下手机的电也得省着用，晚上得在高速路上搭帐篷，我想途乐肯定没人享受过这待遇吧！其实高速路起伏不断，不是想像中的那么好，加逆风，人状态也不好，今天估计上一百公里算不错了。毕竟只吃一顿饭是不够消耗的！一路全为荒山，没得补水.

9月21日
   （17：46）下午离开繁华的现代都市西宁，一路上下坡，一路开始荒凉，刚过皋兰，在吃饭，又是面，我都吃成面条了，吃得想吐，但我还不得不吃阿，米饭成了我Re: 的渴求阿！吃完赶路搭帐篷去，希望再一天半可以到宁夏，然后开始再次挑战沙漠！现在一路荒山，心痛！
  （22：36）凄静的荒野，沧凉的月陪伴寂寥的游子，缩卷在帐篷的我思绪故土上空的那轮圆月是否缺了一角了！母亲的额头是否为儿增添银丝！家乡的朋友依然安康么！天涯的我默默祝福那些关心我的人：好人一生平安！晚安骑乐！晚安途乐！有你，南柯好梦。

9月20日
   （1：21）兰州的中秋相遇驴友使我短暂的告别孤独，西宁途乐户外店和王国章单车行的帮忙爱骑也几本修复，为了和天气争时间不敢过长停留，一天的修整后便告别了这个城市。次日的骑行到与甘肃交界处，今早上路十午分钟便进入甘肃界。一路破胎两次担误许多时间。天黑到达兰州，又花好几个小时才找到合适住地。兰州很大，完全现代话都市。

9月19日
    西宁休整

9月18日
    已到西宁

9月17日
    在皇源住下，等下上网传照片去。懒得赶，离西宁还有五十公里。

9月16日
    到海晏了，离西宁还有九十公里，在吃刀削面，吃完饭慢骑到哪算哪，搭帐篷，明到西宁，车子也得修理，中轴不换不好走了，后圈断三根钢丝也得补！Re: 身体一般，晨起鼻和喉於血，有点危险，至于经费我特别节约，还可以继续走下去。我在西宁过完中秋车修好便上路到兰州，天气合适还按原计划走：宁夏，内蒙，河北，到北京。

9月15日
    走完八十公里环湖西路，到315国道，失望阿！什么环湖路，骗人的，湖边全是草原，遍布着牧场，一条公里绕行于山脚，最远离湖边好几公里看不到湖，最近也有几百米。谈不上环湖，青海湖远远望去静静的没有任何一点生气，也没有什么景观，所见的不是草坪就是湖天相交的一线，唯一一个景点离环湖路十六公里，门票三十八，不值，不去也罢！想念厦门环岛路，那才叫美，想不通比赛为何设这里，厦门不是更好么！

9月14日
    晚上到黑马河，明开始环青海湖。今上路便阴雨，注定今天路途不顺。转四公里到茶卡盐湖，不能免票，给五折十元。回头后走工厂路得工人热情指导逃票看了盐湖，失望中庆幸没有买票，倒是和工人解触了解了各种盐的来源。雨中上路，最后三十来公里上坡爬海拔3817米的橡皮山，经历了那么多大山险路，这山当然不在话下，虽然逆风挺疲惫。只是运气极差，车快撑不下去，今后圈又断两钢丝，共断三根，严重变形，不断摆动，和刹车打磨，加内六角工具花牙不能使用，放松不了刹闸，做无用功好费力。前圈断一根钢丝，共四根，这次没备钢丝，错误阿！。计划大后天到青海省会西宁！

9月13日
    刚到茶卡，一百多公里无人区，荒漠，缓上坡一百来公里，逆风阿！关节都在响，车后圈钢丝断一根，变形！

9月12日
    现在在一沙漠边缘，昨搭帐篷在防沙带的小树林，下雨。今晨山顶有雪，刚上路，后天开始环青海湖！走出了沙漠，看到人迹，有农村乡镇，油菜小麦收割中，树荫下有各种牲蓄，周围山上有雪，到了镇里，有热食米饭吃了，两天的干粮吃得痰里带血，身Re: 体出现危机！车轮前钢圈断一辅条。想起昨骑程竟然一百九十多公里，那个爽阿！

9月11日
    沙漠阿，不知什麽时候可以走出去，没有半个鬼影，还好是顺风骑行，平均时速近三十，精神超抑闷，再骑下去今天骑程可以上一百八十公里，阴天，压抑。

9月10日
    沙漠，一路荒凉单调，只有永不变样的沙地和尘空相连。一阵风来卷起沙子成小型龙卷风，比直的公路传播而过，视野中没有尽头。青一色的沙色疲乏眼睛，墨镜使得暂缓了沙盲。精神的孤躁只能用音乐来迷惑，感谢小月借我MP3.水成了最宝贵物质，只能小舔润喉。不知何时能走出这种极限。

    今下午开始骑行，离开美丽神奇的城市格尔木，离开车友之家骑行者驿站，离开憨厚热心车友梦海，离开有许多传奇故事的阿全，两人城外十里相送终是一别，又独骑沙漠。八十五公里后天黑，夜住沙漠，沙漠的夜好静，月亮好漂亮，好冷凄，宛如人生旅途一样！晚安，送上一份沙漠凄美的祝福。

9月9日
    格尔木,一个很不错的城市,但流浪的我终究注定是和你擦肩而过!

    谢谢大家关心和一如继往的关注我,出了青藏线,在格尔木这个美丽的城市短短休整了两天,感谢骑行者驿站及其主人梦海的热心帮助和提供了太多的方便,使我体能恢复不少.明天将要继续上路,下一站青海湖,西宁!

9月8日
    格尔木休整，这城市很厉害，沙漠中的绿洲，我赞叹！我喜欢！

9月7日
    （12：18）到昆仑神泉，一路超爽，飙到六十几速阿，天气越来越热了，离格尔木还有九十公里。

    （14：28）我看到树了，十几天来，近千公里，连树根都没见过。离格尔木还有五十公里，一路荒滩戈壁。

    （16：19）骑行在一望无际的荒漠中，都快发疯了，看着那一个个小小的龙卷风，这就是沙漠吧。谁夺走了这片土地的生命？人类！码表成了唯一的参照物，离格尔木还有十七公里。

    （17：12）终于走完了青藏公路，离格尔木市区还有十公里！

9月6日
    （8：32）厦泉天气好吧，这里今天艳阳高照，到处是雪，昨过五道梁笼罩在冰雾中，可视线三到五米，全身结冰眼镜也结了厚厚冰霜没法使用，那个惨阿，骑行可可西里保护区，路况及好，可保持在二十几速，看到好些藏龄羊，翻越困昆仑山，风雪漫天，极为痛苦到处银装素裹，冻，但很凄美，好想再呆一天。

    （8：48）我今不走，玉珠峰在面前，不能不去爬阿。

    （9：57）。。。伴只感觉路边是两排白色卫兵为我捍卫！晨起，发现屋顶对面一浪浪素峰层叠，最后一顶如庄严纯洁少女之白色礼帽，情不自禁不及如厕便冲如屋中拿起相机挽留时刻。问起得知那是玉峰靓影，神圣不可逾越。想起北大山鹰五驴子的魂魄长眠于冰川下使我决定驻留一天一睹其风光，没有蹬山装备，也不具备专业技能，更不可能不可能登顶，但我想到此一游一番，爬哪算哪，不想为此留下遗憾，玉峰，雪山，你实在太漂亮了！下午出发。

    （10：18）多日风雪中挣扎，身体疲惫不堪，一路独行，牵挂你兄弟！记得帮我把所有日记存你电脑，面得丢失，最好两网站帖子全拷下来

    （23：13）今早太阳高照过后不久，就开始下大雪，下午独行爬雪山冰川，那个美阿，惊险刺激！因为所爬的是踏方带，地形断层成冰带，在上面甚至听到冰层断裂声。在山上又遇到两场大雪笼罩整个昆仑山，使得体验深刻，得了不少好照片。没有蹬雪山设备加时间关系无法蹬顶。曾被滑滚下数米，摔得屁屁那个痛阿，也曾遇解冰落石，有惊无险，最可气的是下雪时打雷误以为山崩，吓得我认为再也见不到大家，陪伴山鹰五勇士魂眠昆仑了。体验冰川雪山，为此趟旅途争添许多乐趣。可惜那感觉无法分与大家共享。明晚到格尔木便可传回照片，南柯已经让队旗飘扬在昆仑山的雪峰上了。最过意不去的是：下山雪大未能原路返回，折了不少路，加知雪山虽在西大滩“成都酒家”旅馆对面但要走六公里荒滩戈壁，耽误许多时间才到旅馆，刚好碰到旅馆老板看我不回。。。

9月5日
    （21：15）刚到昆仑山下，西大滩，玉峰大本营！一路风雪，上路以来最大的雪，身体不太好，车也在支撑，明到格尔木！

9月4日
    （23：25）今天骑行到五道梁，这里的天气最恶劣，一边艳阳高照，另一边漫天飞雪。这几天都是强风，飞雪，阴雨，冰雹，嘿阿！折磨不成人样了，与天气做极限挑战，今天就经历两场飞雪骑行。努力再过两天到格尔木。

9月3日
    我进入可可西里自然保护区，前面下雪！

9月2日
    到了，青海！再见，西藏！历尽千辛，即使已经磨烂了一条外胎，中轴后飞也在抗议，也阻挡不住我前进的步伐！

9月1日
    住道班！

8月31日
    刚有信号，刚爬到申格里贡山，下面是安多，藏北最后一个城镇，吃午饭后赶路，明爬青藏线至高点大小唐古拉山。昨日雨雪中骑行，几乎伤身体，怀念地头蛇带走我的长指手套，我手指几乎冻伤。这一路独行，发生太多事情，有大家鼓励我一定坚持，决不放弃。现车和身体一般希望能挺下去。想念你们！

8月29日
    一路帐篷，再三十公里到那曲，一路戒严，到处有狙击手，不让走，说是中央姓贾的经过！

8月27日
    昨夜在念青唐古拉山搭帐篷，雨，冻。刚到当雄，一路阴雨，温度五度内，外雨内湿，手脚冻疆，待会赶纳木错。车子还可以撑，手机刚有信号。
今天行程107公里，挑战新的天气极限，清晨念青唐古拉山开始一直阴雨，高海拔冰山下骑行，一个字冻，路上曾想我冻死的地方一定开满油菜花，因为那里是一马平川的草原。到当雄转纳木错，六十公里，骑车不收门票，二十公里极限陡坡到5190米的丫口，没植被缺氧，几乎晕倒路上。八点半到纳木错。

8月26日
    离开伤心的拉萨，继续上路，完成环华梦想！

8月20日-25日
    发呆拉萨中，车也没办法修好，等不及配件寄到（等了8天了），带着对这个城市的失望，踩着病车将上路，希望能撑到格尔木

8月19日
   送了三次，走了，全部走了，离开失望的拉萨，独留我一人，留下了孤寂，留下了一腔伤感。

   南柯不相信缘份，但很多事情或许真的是缘分注定！今天小米的牵线认识了非常投缘的老驴“老范”，之前惠安龙哥的介绍，找到了泉港住西藏老乡“高压郭”，最开心的是好多车友相聚一堂（兵哥车友“海子”、广西车友“刘刚”、广东车友“坛福”、湖北女老乡车友“秋天”、途乐新藏线刚败下阵的女车友“兰兰”），高压郭极热情地尽了地主之易让我们特腐败了一顿，之前还带我们大大免费参观了罗布林卡，知道了各世班禅腐败的生活，理解了藏民贫困的原因！最后散时,权当他们的送别解散会，很伤感。明日都走了，我呢，配件今已天津寄出，四五天后到达，五天后孤单闯青藏线，祈祷自己平安!

8月18日
   在大昭寺周围用心转了一圈，感觉：商业和宗教混合之地，买卖没有理智的交易，信仰没有理智的崇拜！

    晨起，洗掉一路积蓄的尘埃，才知道减轻了几许重量的我清净中消瘦了多少。到车友的老乡的兵营中，更体会到国家对西藏自治区成立四十周年花了更多
下午去修车奔忙于那些最有能力修车的自行车店，才知道西藏更大的遗憾是没有我那被称为高级车的配件，最后只能高价定了后飞，要近一个礼拜才能从天津快运到拉萨，这就是逼我停留最好借口，看来我得来圆这个缘了。一天就如此，也让我知道了拉萨这个非常现代化的城市中有许多不足。明天让我更亲密接触去，让遗憾个明白吧！

8月16日
    胜利到达拉萨，没有什么欣喜，也没有任何激动，不敢相信这就是传闻中的拉萨！
  
    刚翻越米拉山。在垭口看到泉州惠安捐赠的牦牛石雕，有股亲切感油然而生。经帆到处飘，地板上垃圾四处飞，藏民少年男女和孩子象小鳖三一样到处是，均刁着从游客讨来的香烟，不时用肮脏的五爪抓起零食，孩子则流着鼻涕瞪眼看你。当你在补给时会不断地纠缠你，叫着给点，给点！有甚向你要单车叫你把自行车送他。这就是西藏的年轻一代，也是在我们援助成长起来得一代。我们只能迅速逃离。

8月15日
    今天骑行一百一十五公里到墨竹工卡，翻越了米拉山便骑行缓平路往拉萨，人口多了，植被少了，看到满目荒山，牛羊马群在啃着紧剩的草坪，心能不伤痛么。本应该遍森林才是啊。三十天的骑行，挑战了很多极限，翻越了十来座海拔上四千的高山，不断起伏于骑行海拔两千到四千的公路已成习惯，擦肩而过的冰川雪山也不知多少，一路历经塌方落石无数，还有可怕的泥石流，也曾有过冰雹天气，雨天骑行成了家常饭，曝日下也少不了多少，最忘不了的是那次雨中下长坡手脚冻疆的我磨尽刹车皮导至车速无法控制最后车飞人伤，还好不是摔悬崖边，命几乎没有。一份份日记流下多少辛酸泪阿，每次提笔从未曾忘记这是车队好兄弟姐妹们给我的鼓励，但习惯孤独的我懂得一路为自己加把劲。明天将是我第一个胜利的产生，我可以骄傲地说我成功了！骑行西藏者不知有多少个失败遗憾的结果阿，可我将成为那成功的一员了。看新闻老家仍然没有摆脱台风的恶魔，祈祷各位平安无事！

个屁!晚我到一个煤区,到处乌黑,飞尘满天,没地方搭帐篷,只好找招待所,只有一家.明大慨可以到宁夏界.

8月14日  
   今日骑行一百零二公里，一路沿尼洋河左岸向上游缓上坡，尼洋河不断有支流汇入，河面不断减小，河水也越来越清。最后进入尼洋河峡谷。一路两河畔山坡的绿色不断减少，树木也消失了。唯有灌木丛遍布地表。看起来越是凄然。路上看到许多漂亮的村庄，规划得极为整齐现代，均标志福建援助。房子前老人在摇着转金桶，孩子则到处嘻戏，中年及年轻人则懒散地围着台球桌玩意正浓，藏猪在路上随意拱食，牛马羊在光突的草坪上干啃。山体见不到任  ！更可气的是今天一路车水马龙，百分五十的车辆是警车军车或是他们所领头的车队，有甚开着警笛广播着靠边一路擦肩叫啸而过，奔忙于他们日里万机 迎社会监督成了疯刺的写照阿。
    经过烈日的洗礼和逆风的迎接天黑前到达了松多，明晨爬坡二十七公里翻越海拔为5013米的最高山峰米拉山后将直奔拉萨，后天到达。

8月13日  
    爆晒阿，三十几度，紫外线无孔不入，太阳燃烧了云彩化为雨点降至地表前已经蒸发乌有。渴求微风轻拂，哪怕是风尘也罢。等来得只有自己加重的喘吁声，氧气也似乎也随毒辣的阳光烤干。这就是西藏的阳光洗礼。
    今日骑程一百三十四公里到工布江达，一个福建广东援建的地方，看到了在建泉州大桥。这城镇感觉如同西藏其他看起来经济还不错的城镇一样，歌舞升平，朱门酒肉啊，藏人商官对我们这些旅者一路均是那种不屑之感！一路那些自驾驴倒给了不少鼓励，今碰一闽D驴车可惜反应慢，错过了老乡交流阿！ 闽有台风，想念大家，甚忧，希望是老天开玩笑，不至于大灾难。还有三天骑程到拉萨，打算稍微休整之后，可能独行青藏线。晚安骑乐、晚安途乐！

8月12日(重新看到自己的帖子了,好高兴)    
    今天骑程80公里,我已经到达八一(一个福建和广东援建的城镇),据说是西藏最繁华的城市.谢谢大家依然关注,今天翻越了滇藏的最后第二座高山,明天将翻越川藏/滇藏的最后一座高山,也是海拔最高的一座山,海拔有5000多,现海拔可能4000左右,现在我对海拔已经没什么敏感了,现在离第一目的地拉萨还有4天骑程,车子已经快撑不下去了,希望能坚持到拉萨,很想念大家,很感谢各位关注南柯的人.南柯一定不负众望,一定能胜利到达

8月11日      
    今天到鲁朗手机刚有信号，一路人烟稀少，昨住东久，难以解决温饱的角落。孤独流浪的我在这个情人节晚祝福各位关注我的人，谢谢你们的支持！这两天共骑行七十几公里，路极烂和险，窄，特别是通麦天险和排龙天险，行走悬崖上起伏特大的烂泥单行路，下边是滚滚奔腾的江水，推车也心寒。还好一路景色不错，植被非常好，空气新鲜！最讨厌的是一直在这种阴雨天气下骑这爬坡行的烂泥沙路，无法发脾气的抑闷，来往车辆不少，曾被藏警车故意溅一身烂泥水，特火！告别了泥路，柏油路将指直到拉萨，还有两座大山和五天骑程等待。

8月10日      
    今天骑行九十三工公里。晨起，下雨。波密算是进西藏以来最繁华的县城，物价也奇高，饼干一斤要十元。如西藏其他县城一样，波密也是我国其他省份援建的－广东。所住的旅馆自称“宾馆”，隔窗是公安局一一零报警中心，对面是县委。今早起床广东车友发现离公安局一墙之隔靠窗充电的手机被偷。 很具讽刺阿！没结果的报案处理浪费很多时间，吃完饭后中午才出发，一路于帕隆藏布江峡谷森林中穿行，植被特好，骑行成为一种高级享受。

8月9日    
    今天行程一百四十六公里，主要是沿峡谷间的河流顺下，缓下坡，起伏。人家说然乌湖值得停留，结果还是浪费了我们半天时间，的确山和水都很美，不过这种美适合于腐败驴吧，快十二点我们才赶路，顺江而走，两侧是奇峰怪石。峭崖当空，及美阿，可惜三十六公里的坦克抽扳路面使得我们不敢分神太多。毕竟一不小心便冲入路下湍急江水。到预定点松宗六点，时间还早，决定赶至波密，继续上路，沿这自东向西流的江边走。下来的景色我无法用言语表达，人说瑞士风光，我说一定不如，国家墨宝阿，不知多少梅里雪山并排谷边任你观望，绝对是免费，穿梭于森林中，下面是河水奔腾，树间可望无数冰川直如云梢，雾绕峰腰，谁知峭高！祖国河山如此美丽谁能不爱！一骑者有兴走此路，不枉苦尽阿！
    刚到通麦，一路遇大型踏方和大型泥石流苦不堪言，就连鞋子也被冲到帕隆藏布江里。想起这一路的流浪颠簸，就连爱车都难以承受，有些感慨阿，离拉萨还有七天骑程，不知说些什么，体验一种经历吧。今天挺累，现外面又在下雨。晚安！

8月7日      
    日骑行九十五公里到然乌，路面均为柏油路，一坡一坡上下起伏，一路沿河谷逆流缓上。两侧山谷依然苍凉荒芜阿。山谷或顶峰留有许多残雪，可见这边昼夜温差之大。阴天，整天全部逆风，骑行很苦，最后翻越安久拉山，再逆风骑行下二十几公里的坡到然乌，看到冰川，下坡一直要踩找不到下坡感觉，然乌很美，有小江南之称，明天转转再上路。这里旅馆均满，游客多阿，最后遇到的那几腐败驴推荐住他们住的工棚旅馆，三人四十元，天冷，也不知几天没得洗澡了。

8月6日    
    今日骑程一百公里，上柏油路十四公里到业拉山口，海拔四千六百多，远望雪山，然后下四十一公里的七十二拐到怒江，那个危险阿，土路，沿谷底溯河而上，那个惊险！祖国河山如此壮丽，人类工程如此伟大，感叹！走出河谷开始有柏油路到八宿，偶有村庄，人烟依然稀少，山野依然荒凉，感慨！下坡颠簸，铝后架再次变形，以后长途再也不用铝后架，一路用坏两个了。后轮钢丝断一根，铝圈变形。在八宿花两元买一钢丝，长度不够，只好拆前的

8月5日  
     我们今天雨中骑行了一百一十多公里，还好全程柏油路，路较平缓，海拔四千二，越走生存环境越恶劣，物价和生活条件也越差，今天到邦达，现在对吃住条件已不可能挑剔了，能解决温饱已经不错了。这一旅程也算经历生死关口，对生命更加体贴阿。现依然下雨，不知明天可否成行，成行路面不好，爬业拉山后，下四十二公里长坡，怒江十八湾和天险阿。希望有好天气。谢谢大家关注！！ 刚想起来下怒江是七十二道拐，极其危险，听说前些日子有车友掉下去过。现在外面雨好大，希望明天能有好天气，有骑过这线路的漳州车友特交待雨天勿走，也是，那天下拉乌山长坡我差点没命。得小心阿！

8月4日    
    进藏后难得手机有信号，短信日记也难齐全，对各位关注我的人说声抱歉。芒康过来一直没信号，今天到左贡才有信号。发生很多事情游记无法补充了，就简单概括了。三天翻了三座高山，海拔起浮两千二到五千零八，最长上坡二十六公里，最长下坡近四十公里，近一个礼拜没法洗澡，每天难得能吃上一顿米饭正餐，方便面成了正顿饭补给，只能免费投宿的夜晚总是那么冷，睡睡袋总被冻醒，过垭口找不到没有雨的陪伴是不可能的。那天路上遇到大秦是最开心时刻。那天下长坡，冰雨中冻疆了手脚，刹车皮磨尽无法控制速度，理智清醒的我寻找抛车地方，最后命捡回来，车损伤，人也小伤，对生命更加体贴了。想念亲人朋友，更期望得到关注支持鼓励。南柯向骑乐，向途乐，向各位关注我的人道声，晚安！有你们祝福，一路平安！并祈祷回家路上的地头蛇弟弟和离我们先行而去的广西车友章鱼平安。
    好多天了无法和你们联系了，手机刚有信号，刚翻越海拔五千多的东拉山，刚到左贡，现在忙着，晚上联系

8月1日    
    已经于昨天到西藏的第一个县城-芒康，经过多日的奔波，身体已经达到一个极点，8.1号是建军节，我们也休整一天，太多东西没有整理，太多游记没有完成。今天我好好休整好好调整，在这里送行地头蛇弟弟，希望你回家的路一路平安，兄弟，谢谢你一路陪伴南柯，虽然你不是很乖，但你很可爱，忘不了我们摸黑赶路，忘不了我们5人雨夜挤两人帐，，，也许这就是我们追求的某一经历吧，谢谢你和我共同经历了这些。

7月30日
   到达西藏第一个乡村，喝到冰可乐了，高兴，明天翻越红拉山。
   谢谢大家一直关注支持，南柯好感动，我快要进入西藏地界了，手机马上没信号，昨天我后架断了，今天码表坏了好伤心！

7月28    
    昨夜宿东竹林寺，没有饭吃。靠干粮，今早已爬十公里，还要再爬三十公里到白马雪山丫口，再加十公里到海拔四千五百多的第二丫口。今天得靠干粮为持。
    爬了三十多公里，还是爬山，路面全部是防决冰路面，突石，平均时速五六公里，高原看到雪山，离第一丫口还有五六公里。

7月27  
    今天刚离开香格里拉，一路上坡，现海拔接近四千，等一下要降到两千，明后天上雪山丫口，海拔四千五。三天以后将近入西藏地区。明天有一百多公里   地头蛇在中甸（香格里拉）过来四十六公里处，下坡急湾，遇一托拉机，人慌车摔，手脚皮肤察伤。昨另一车友在街上与摩托别相撞，后钢圈报废，一路难行阿，刚从海拔近四千米两到两千米，心疼阿，三十公里下坡，现到谷底，马上得上坡了，累！

7月24日（ 05－7－24，短信2）
    今天骑程54.70, 时间5.15.50 平均10.3   对于白水台景点是失望的，不看也罢，习惯自然醒，成了旅途的最美一道早餐了，洗漱完吃了难以下咽的炒饭，整装完已经十点，告别纳西族姑娘的热情上路了。今天共有35公里的上坡，两条十几公里的上坡几乎耗尽了体能，很多不得不推车，远比途步难阿，也上了三千多米的海拔，下坡的那种心疼我想是每个骑行高原者的体会吧。上坡路线几乎是在松林中奔驰，每到垭口观望视野，那种畅然的美是对上坡的累的最大犒劳，每每过了垭口总能看到庄园式的草场，各种牲畜自由于自己的世界间，旁边的木屋使你置身于梦境。下坡至谷底总能看到庞大的苍翠的整齐的