星期三, 九月 21, 2005
单车带我走西藏（九）
Day7（8月6日）
大家在一起第一天赶路。天刚蒙蒙亮，我们就爬起来，叽里咕噜收拾东西，跟还在熟睡的服务员要水，把车子搬到大厅，在前台一位MM烁眼迷离的目光下，我们几个把东西打包装车。
伴着灰蒙蒙亮的天空，我们启程了。
在出格尔木收费站处，我们拿出干粮稍微吃了点。
天空还是阴沉沉，老天正酝酿着一场雨，云层越积越厚，不知何时化作雨落下来。
路边没有一棵树，是这样的，后来才知道，整个青藏线，从格尔木到进拉萨，没有一棵树，我是没有印象看到，不知道会不会有藏在什么后边的。没有绿色，没有生机，大片大片的黄在周围散开，但让人感到青藏高原的洪荒的魅力。云雾很低，大部分高点的山都藏在起了头，害羞似的迎接着我们这五位小不点......
大家尽量均速骑行，慢慢适应这气候和路程，感觉没什么感觉....
47公里左右是小干沟，59公里到大干沟。
还好大家的心情没有被这天气同化掉。一路上上下，过了小甘沟，雨终于憋不住下了起来，兄弟们感受一下雨中骑行的滋味，也不错，不过就是我们穿雨衣的汉排不出去，里面的衣服被汗水打湿了不少，有点难受。
不知不觉到了三鑫加油站，这里有一个大超市，有不少东西卖，我们买了几袋方便面，老大跟超市的老板借个大盆子，去厨房煮好了方便面，借了几个大瓷碗，大家拿出榨菜乡巴佬之类的东西吃了一吨，还很香甜。饭后有我们的小红同志负责洗碗，哈哈，有个女生就是不错啊。（声明啊，不是我们强迫的，是人家自愿的阿，哈哈）
中午刚过。还有几公里就到纳赤台了，没必要着急，不过老大骑得很猛，在前面跑得好元。我们几个在河边停了下来，发现那里有好多鹅卵石，大的小的，太多了，还有人专门开车来找比较有趣石头收藏。大家在着嬉戏了半个多小时吧，见了一些喜欢的小石头离开了。感觉又回到了孩提.......
不知不觉到了纳赤台(路碑2828)，把车子放到了兵站，我们出来玩。
其实天气还老早，离黑天还有好长时间，以后骑车的同志们要注意，没必要着急从格尔木赶时间出来那么早，好好睡个觉，吃个热乎早饭，根本不迟。
这里也没什么好玩的地方，就一个昆仑神泉，大家都喝了一点，还是蛮好喝的哦。
然后就是在一家饭馆里聊天KILL TIME.没有电，电视也看不成了，这里做生意的人大部分都是外地的，尤其四川人居多。因为西部物资缺乏，物价也高，饭菜价更高。挣钱稍微多点，但也很不易。一只感觉四川那边是个悠闲的地方，人们生活的也很放松，问什么四川人个人的感觉是那么的勤劳，感觉硕大的中国，任何一个地方，除了有温州人，就是四川人，还有那人见人爱的四川小吃。
吃晚饭，又磨蹭了一会，都快九点了，天还没有黑，大家也准备休息了，它爱黑不黑吧。
首先介绍一下我们这五位弟兄。
老大，今年35岁，“老当益壮啊”
小红，体操老师，活泼可爱啊
黑皮，就一个字 "黑"
斌斌，刚成年一年，聪明灵慧，因为想看看可可西里，就骑车跑来看了。
我-兵子，啥也不说了，爱咋咋地吧
这个地方里格尔木不远
后面是昆仑山脉，云雾蒙蒙，在这里建立水电站，猛阿，可能水在山后面
军民强强联合，这一“联”就是几千公里阿
淘石
看看我的战利品
kill time !
单车带我走西藏（八）
Day7（8月6日）
昨天傍晚到格尔木后，从benben那取回自行车，骑车去找部队，和上次一样，他们要证明我的身份，而且不是一个系统了，我想算了，自己找个地方也自由方便，于是来到国税招待所。就在109国道的路边上。
负责登记的老大爷人很好，我说我的东西比较多能不能自己住一个房间，他说自己包一间房子40元，我和他说明我的具体情况，他说这样吧，我个你开个新房间，我尽量不安排别人了，你自己先住着吧，收你15元。
晚上出转转找东西吃，来到一家陕西人开的面馆，叫了一碗哨子面，过一天就要开始真正的骑行了，为了奖励一下子自己，叫了一盘肘花一瓶啤酒。老板人很爽快，两人聊着聊着一起喝起酒来。他们一家子在格尔木买了房子，今年夏天又把女儿接过来了，准备在格尔木安家，我感觉个而不是个不错的城市，干净整洁，而且对于他们生意好做些。
吃完东西满大街转悠找网吧，问来问去，左转右转来到了“红太阳”网吧。查到了自行车旅行网的格尔木自行车驿站管家雪域尖峰的qq,原来叫梦海，可惜以前没有聊过，不过幸运的是，正好他在线，孟海告诉我“明天过来吧”。还发现青蛙网里的笑容在她的blog里开了一个日志，把我们平时发的短信整理发了上来，真得很感动朋友们的惦记......
计划里，明天在格尔木休整一天。
第二天早晨醒来，小心翼翼的洗了澡，洗完就喝了两袋板蓝根预防感冒。随便吃了点东西。给孟海回了短信说上午整理一下图片下午去找他。
躺在床上，打开电脑，安静的放着音乐，把前几天的图片粗糙地整理了一下。
下午来到梦海那，第一次见到梦海，这家伙稍微有点胖，憨憨厚厚，在一起东扯西扯聊了会天，然后就是扯了根网线上网。
孟海的骑行者驿站是为广大车友服务的，店子不算太大，但让孟海布置的也算温馨，希望他的驿站越来越棒，广大车友要多加支持梦海阿。
临傍晚前出去转了一圈，买了瓶红景天和一大包板蓝根，这一路就靠它俩了。
听梦海说这两天没有车友和他联系，我已经准备自己走了，可就在天黑前，孟还接到了一个电话或来了四个车友，我很是高兴，又拣了四个朋友，大家在一起骑行可以互相照应又有趣。
晚上大家高高兴兴吃了团圆饭，也算为我们骑行饯行。
吃晚饭我们告别梦海去了武警招待所。
（很可惜今天一天没有摸相机，没有影像记录）
单车带我去西藏之-青藏铁路-系列
青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程，东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里，其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。
青藏铁路是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路，格尔木至拉萨段沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。沿线地质条件复杂，经过多年连续冻土地段550公里。根据设计，青藏铁路施工总工期为6年，设计输送能力为客车8对，单向货流密度500万吨。到明年七月份将全线贯通试运行，从北京到拉萨50小时之内就可到达，从兰州到拉萨只需20多个小时。
这是世界上的一个壮举！！
有幸在2005年骑单车感受一次青藏铁路的魅力，是我今生永远的记忆！
离拉萨不远的最后一段
