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《这是成都》 出租车司机

发表人:70年代 | 发表时间: 2010年三月08日, 05:48

在成都，出行的公共交通工具，除了公车就是出租车了。成都全市原有九千多辆出租车，但在上下班交通繁忙时段，是很难打车的，我试过最久要等30分钟，有朋友说等过40分钟，就算平时，也经常要等上好一会，打车难是全市市民都遭遇过和正在遭遇的事情。因为平时等车等怕了，搞到在路边散步时，见到空的出租车经过都有种伸手叫停的冲动。


在成都，出行的公共交通工具，除了公车就是出租车了。成都全市原有九千多辆出租车，但在上下班交通繁忙时段，是很难打车的，我试过最久要等30分钟，有朋友说等过40分钟，就算平时，也经常要等上好一会，打车难是全市市民都遭遇过和正在遭遇的事情。因为平时等车等怕了，搞到在路边散步时，见到空的出租车经过都有种伸手叫停的冲动。

据某些司机反映：打车难的主要原因是堵车，以前是定时、定点堵，现在是随时随地堵，道路不畅通，车子跑不起来，很多车堵在路上，有点堵车热点，很多出租车是不愿去的，所以就显得车少，打不到车；另外的原因是加气的问题，每辆出租车每天加气4—6次，由于常常气压不稳定，每次加气时间从几分钟到几十分钟不等，这样每天耗在排队加气的时间也占了不少，据出租司机说：每天同时在排队的出租车的数量在1000到2000辆之间，无形中又减少了在营运的车辆。最近有关部门以群众打车难为理由，增加了1000辆出租车，是否能解决打车难？很多人抱着悲观的心态。

成都的出租车司机，是我在全国遇到的最有职业操守的出租司机，在成都这么久，几乎没有遇到过绕路或变相增加收费的事情。我试过好多次从固定的两个地方来回，每次的车费几乎都是一样。

很多出租车司机现在的工作时间是休息24小时，工作24小时。工作时，每天在车上18—20小时，每个月挣的钱大概是3000元左右，他们说是饿不死、富不起，只够养家糊口。最希望的是道路顺通，让所有的车辆能跑起来，成都能加速。

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