美能达AF 200mm f2.8 G 和 AF 80-200mm f2.8 G的使用比较（二）

RK
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（二）AF 80-200mm f2.8 APO G

两天后我收到了80-200mm f2.8 G 变焦头。 好家伙，光是用来邮寄的纸箱子就是200mm G的两倍。 看来这个变焦头的确是个大东西。打开盒子一看，果然不出所料，这个头的确比200mm G 大。 另外这个头的让人买了物有所值，副带了一个精美的皮质镜头盒。这是200mm G所没有的。其实我那85mm G(D)头也带了个软质的镜头盒。而200mm 所给的就是那取不下来的镜头保护镜。以下是镜头盒及镜头的图片：

镜头盒顶部则用一个金属的铭牌，写着： “Minolta AF APO TELE ZOOM 80-200”

这个庞大的家伙绝对满足发烧友的虚荣心。 论重量，它是200mm G 的两倍多；论个头，它比200mm G 高半个头：

横着放着，这个家伙俨然有点像个火箭筒，气派无比，不愧为镜皇：

80-200mm G头的遮光罩是分开的。从外表上，它不是花型的，而是传统的圆形遮光罩，样子很一般，不过是全金属的。哎，又要增加一些重量：

镜头上部的右侧，则是一个与200mm G相同的金色金属铭牌，上面写着：“Minolta AF80-200”，这个金牌牌更是衬托出美能达专业 G头的霸气：

打开镜头盖，便显出那让人流口水的大块玻璃。由于是变焦头，明显可以看出它里面的结构要比200mm G 复杂。注意这个80-200mmG是采用圆形光圈的：

这是 80-200 同 200 的比较，您可以有一个直观的印象：

再来看看头部，上面清晰写道：“HIGH SPEED AF APO 80-200 MM”， 据美能达美过网站介绍，这几个长焦 大口径专业G头都经过特别设计，因此特别强调了高速自动对脚，尤其是这个80-200mm G 头，美能达做了强化处理，使其更能适应高速对焦的需要：

尝试了一下这个所谓的高速头，发现它的对焦速度的确很快，比起200mm G头来，稍微慢了一点。据无忌网站的介绍，这个高速头的设计把镜内对焦齿轮做的很轻，但由于Maxxum 7 强化了机内对焦马达，所以带动镜头前段太快。 使用后发现的确如此，由于80-200mm G头不是内对焦，对焦时镜头前段转动(这大概是这个头最受批评的一点吧)，因为对焦前段动得太快太狠，所以一旦焦对准以后，真个前段部好像要来个急刹车，并且发出一些吱吱的声音，实在是有些讨厌。另外觉得这个头太重了，也不知是心理作用还是别的，虽然自动对焦的速度很快，总觉得这个头不如200mm的轻捷。 另外着两天无意中把手柄电源转到机内电源上，没有两天功夫，机内电池就告急了。看来这个白头的雄伟气派还是要复出一些代价的。 这不禁让人联想到劳斯莱斯，这个当今世界上至尊无上的车皇在高速公路上每加仑汽油居然只能跑13英里（一般车起码是20英里/加仑）。

好在 我现在大部分用的是手动对焦，这个自动对焦的短处对我没有多大影响。80-200mm G 头的手动对焦环同传统一样，在镜头前段。对焦环不算很宽大，但无碍使用。对焦环用起来也很灵敏，当然不如200mm G那么滑爽。对了，这个变焦头变焦 起来不像业余级的变焦头， 变焦时镜头长度不便。有一点内变焦 的意思。

由于这个镜头较长且太重，所以镜头自带了脚架卡座：

由图可见，这个卡座有两个制式的插孔， 小的为3/8英寸欧洲标准制式，大的则为1/4英寸制式。 3/8英寸的插孔和相机上的插孔相同。 由图可以看到，这个脚架卡座设计得很靠前。使用满弗图云台的六角菱形底座和3/8英寸制式，刚好可以插上，如果使用1/4英寸制式，则要与手柄发生冲突了。据说使用a9时，要把手柄给卸下来，那多不方便呀。好在咱这台Maxxum 7 没有这样的毛病。

同时也测试了一下对焦锁定钮的景深预测功能。结果同200mm G一样，不完全支持Maxxum 7 的景深预测功能，必须得先半按着快门，才能按下焦锁定钮来启动景深预测功能。实在不方便。而使用85mm G(D)头时，根本不用考虑半按快门。也许以后的新头会慢慢支持这个功能。

至于照片质量嘛，镜皇还是镜皇。由于采用了圆形光圈，它的焦外成像质量特好。也许它不如200mm G的锐利，但是我非常欣赏它得成像质量和颜色。

最后，我会选那个镜头了？ 经过一番激烈的思想斗争，请看终结篇…