郭铁师

美能达（MINOLTA）Ⅰ型自动卷片马达，制造精细，使用性能优良，是诸多摄影爱好者渴望配置的附件。
将美能达Ⅰ马达与同时期诞生的奥林巴斯、尼康、佳能等马达置于一处比较，可以看出，它既无尼康 MD-4的笨重，也无奥林帕斯的简陋，较之佳能和潘太克斯马达也毫无逊色之感。
该马达虽然绝大部分部件是用塑料制成的，但坚固耐用，抗磨损和冲撞，防潮性能也较好，略感遗憾的是马达后部印刷字体MINOLTA MOTOR DRIVE Ⅰ JAPAN（美能达Ⅰ型马达，日本）使用时间不长，即磨掉了。如果用凹刻印刷，将会提同马达“品相”。马达内的电池夹，装卸电池方便快捷，也很结实。笔者使用中曾将装满电池的电池夹跌落于水泥地上，电池夹竟无甚损伤。
Ⅰ型马达适用于美能达35mmX和XG系列手动对焦单反相机，例如X700、X500、X570、X300、X370、X300S、X370N和XG-M。这些相机同时还可使用G型卷片器。美能达的 XD系列SLR则不能使用Ⅰ型马达和G型卷片器，只能使用特为其配套的D型卷片器。
Ⅰ型马达设有三种卷片速度选择，分别是S（单张）、LO（低速连拍、2张/秒）、Hi（高速连拍、3.5张/秒）。此马达最高速连拍虽然和佳能FN马在的5张/秒有差距，但在同档次马达中也是居于前列的，同时这个速度在X和XG系列相机也足够快了，因为这些相机都是横动的布帘快门。Ⅰ型马达调速盘在OFF（关闭）位置时，调速盘中间的快门钮不能按下，从OFF位向逆时针方向旋转，依次是Hi和LO两档，向顺时针方向旋转，是S档，每个档位都能锁定，改换档位均需揿下调速盘后端的一个定位锁。笔者使用的编号为No.4041936的马达，在使用中有时调速盘转动会有阻滞感，严重时甚至不能转动，须往相反方向转动，才能解除，这在OFF档和S档间转动尤为明显。此外，在OFF档，本不应能按下的快门钮有时也能被按下（马达并不启动）。Ⅰ型马达还设有竖立持握相机时使用的快门钮，但只有关闭的接通两档，要选择S、LO和Hi，仍然要通过横握手柄上的调速盘进行，同时，如果调速盘处于 OFF档时，竖立手柄快门钮即使处于接通位置也不能工作。该马达在横握时，持握十分舒适，竖握手感也不错，马达快门钮行程和相机快门钮行程相当，保证了操作感觉一致，并且都具有感应启动测光系统的功能。
使用自动走片装置的好处，主要是眼睛不用离开取景器，有利及时捕捉下一个场景。有不同速度连拍功能的自动走片装置更是新闻、体育摄影的强有力附件。自动走片也方便了遥控拍摄。Ⅰ型马达手柄下方有一个三针遥控插座，连接遥控器后，可遥控相机连续拍摄，初学者要注意的是，卷片器和马达虽好，但也要正确使用，Ⅰ型马达卷片时噪声较大，在音乐会、动物摄影或给儿童拍照时，要慎用。使用中还要注意，较低快门速度时，最好不要使用连拍Hi和LO档，而应使用单张S档，以避免损伤机器和结像模糊，使用Hi档时要将快门速度调至1/60秒以上，在1/60秒以下速度使用马达时，要特别注意持握相机的稳定。
Ⅰ型马达能以三种方式自动进片，但不能自动退片，胶卷使用到头后，马达后部有一 LED红灯持续亮起（该红灯在每次进片时也闪亮一次），这时要将马达右后端的倒片钮向上推动，然后使用相机的倒片手柄退片。在重新装片时，将马达调速盘旋到OFF，使用相机手卷片柄装片为好。
目前相机内置自动走片装置已十分普遍，AF SLR为了充分发挥功能，自动走片已是必备性能，且高度实现了微型化和超静音化。这使得外加走片装置的MF SLR相形见绌，但它兼有手动卷片和自动卷片两种方式的优势。却是正在生产的AF SLR不具有的（已停产的美能达a-9000除外）。笔者以为，相机内置走片装置已成趋势，技术日臻成熟，外置设计已无意义，但如果在内置自动走片装置的同时，也具有手动卷片功能，将更符合专业要求。
Ⅰ型马达使用8节5号电池（能使用镍镉电池），12V。笔者虽然没有专门测试过每套电池拍摄的胶卷数量，但使用中感到该马达比较省电。此马达尺寸是：149×72.5×98.5mm，重量为305克（不包括电池）。目前市场因货少而价扬，北京售价已愈2500元。

摘自《人民摄影》1995.5.3.蒋宁

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