chyangwa

进藏日记

（北京）#朱恩光

1997.7.26 周六,晴,格尔木

8:30起床，整理内务。

昨天姜平和袁威都有不同程度的高山反映，尤其是姜平，不光头疼，还拉肚子，才不足三千米，已经开始吸氧了，似这样阿里之行可真得泡汤了。

12:00午餐后，登上格尔木运输公司的卧铺车，为了安放行李，每人都花300元买了两张票。车行不远就倒了一次车，看起来也在情理之中，两个车的人都不满，凑到一辆车上，但愿能早点发车。

浙江的画家与我们同行，听说翻唐古拉山有危险，服用红景天山以减缓高山反应，马上向前排的小姐讨药吃，并称只要两片，可真够逗的！

我们的车仍然未上满人，司机开车又到车站去拉人，也不知这车何时能开出城。据说青藏线上多处在修路，很可能要影响车速，但愿明天天黑之前能到达拉萨。

15:30车子终于缓缓地启动了，可谁知刚穿过一条马路，又停在对面高楼的阴影下，说什么也没用，估计是上了贼船了……听着肯尼金的萨克斯，看着巴荒的《阳光与荒原的诱惑》，心中逐渐没有了烦躁和焦虑，仿佛也是一片空灵。一切随缘，缘又是什么，这片高原能接纳我这既不虔诚又不勤奋的人吗？远方的希望，遥远的希望，渺茫的希望，哪里是我落脚的地方？哪里是我的归宿？一切都是未知。多年了，懒散和不愿再思考的我，为什么跳上这世界的第三级？寻找自己的道路？净化自己的心灵？还是临别前向朋友们诉说的只是想去阿里拍片？真是自己也说不清。

16:10。车子再次启动，似乎真的要上路了。谁知10分钟后车停在一饭馆门前，司机称：“没吃饭的吃饭，”全然不顾乘客们的一片嘘声。听车上人讲，此车无运营证，要过晚八点，等路卡的人下班以后才能开出，这可真要命。可我清楚地记得，这车堂而皇之地打着格尔木运输公司的旗号呀！

20:20车开出不足十米，重又停下，几个司机嘀嘀咕咕地又不知在说些什么，直耗到21:00才去加油，21:20开到路上，又停了下来，22:00车终于开出了格尔木。

人已经折腾得连说话的力气都没有了，昏昏沉沉地似睡非睡，我想，谁知道路上还有什么麻烦，一切听天由命吧！◆


摘自： 大众摄影2000-3

fanboy

贴了这么多藏贴,姜版是否准备进藏了?

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俺其实很想
俄了，就吃！
困了，就睡！

chyangwa

up ！ 朱恩光是我比较欣赏的一位国内摄影家 。 大家再看看。

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生活就象是强奸,如果无力反抗那就闭上眼睛好好享受.
工作就象是轮奸,你不行就赶紧让别人换上来.
社会就象是自慰,我们总要用自己的双手来解决自己的问题~！