哈苏Xpan是一座桥
夏文宇
回顾历史，哈苏相机获得荣誉甚多，令人瞩目的一次是1986年美国首都华盛顿由国际工业联合会首次颁发的“古典设计奖”，这个ICSID所颁的奖是由37国2000个会员投票选出，仅设五个奖，其中最高奖授予哈苏相机。人们欣赏哈苏相机是具有传统之美、典雅之美、精致之美；而不欣赏哈苏的人，嫌它方头方脑的模样是古老和保守：“为什么体积不再小一点？”“为什么画幅不再大一点？”“为什么聚焦不自动化？”美誉和非难同在，但意味深长的是这样一个事实，照相机发展演变的速度极快，年年在变，甚至一年几变，为什么哈苏相机经历了半个世纪的考验却象一棵常青树？世界第一台单镜头反光、可换镜头、可换后背的120相机，是哈苏1948年创造的，这样一种模式的延续竟然方兴未艾。哈苏模式不为历史淘汰证明了这个“古典设计”是深谋远虑的完美设计；近十年的时间里又发展创新和发展了15款机型，包括鼎鼎大名的205TCC及改进型205FCC，503CXI及改进定型的503CW，美国宇航局指定的203FE，可自由移轴的ArcBody，可连接数码后背由电脑操控的555ELD以及本文的中心话题——双片幅相机Xpan。
哈苏Xpan是于1998年7月在德国法兰克福举行新闻发布，在当年9月的科隆国际摄影器材博览会上开始发售的，1999年初进入中国市场，而为Xpan配套的也是最有吸引力的一支30mm广角镜头则在2000年初才开始发售。Xpan的整套配置可见图示。
Xpan问世之前，曾听说哈苏公司有意生产135相机，我们想像中的哈苏135，是单反机身，可直接使用原120系列的蔡司标准中焦及望远镜头，因为其它厂家曾有此先例；或者哈苏135是台傻瓜机，因为傻瓜机的庞大市场和哈苏品牌的影响力，会有较好的市场份额。但谁也没想到哈苏公司推出一台全新概念的双片幅相机，也没有想到是与富士公司合作研制开发生产的相机，在惊喜之余，不免产生疑虑：“不用蔡司镜头还叫哈苏吗？”“Xpan经得住实践考验吗？”“Xpan会不会砸了哈苏的牌子？”
有关的文章曾经透露，该相机研制工作用了“七年时间”，足见是成熟之作。事实也是如此，对新产品Xpan反馈的意见确实不多，一条意见是相机开关钮没有锁掣，一条意见是机背上的黑色涂层容易脱落。对于第一条意见，暂未作改动，但说明书有明确提示；第二条意见已作彻底改进，对前期产品用户，可凭购买凭证免费更新机背。
据我所知，哈苏公司为了保证Xpan的产品质量，还曾经采取退回和派驻专家质检措施。哈苏公司历来坚持高标准生产是有口皆碑，但一个新技术含量很高的专业相机的合作投产却不容易，总要熬过一个“磨合”期，果然，半年后一切正常。
凭心而论，哈苏公司与富士公司合作是有坚实的基础，双方都是生产专业摄影产品（尤其是中片幅相机产品）的公司，都有研制新技术的实力，都重视自身品牌在国际上的信誉。在合作规则中， 两个公司也恰当地划分了各自的利益区域。哈苏Xpan的同族兄弟产品为富士Tx-1，富士Tx-1机身镜头外观颜色为银亮色，哈苏Xpan则为黑色，富士Tx-1只在日本国宣传销售，哈苏Xpan则在全世界（除日本国）宣传销售。双方尊重与谅解是合作成功的基石。
Xpan的最终成品是在瑞典完成的，并用哈苏传统的工艺纸盒包装后出厂，Xpan的标准配置里包括：机身、机身盖、背带、二节3VCR2型号锂电池、HASSELBLAD45mm/ F4镜头、镜头防潮塑料盒、镜头前后盖、遮光罩、双水平座、哈苏快速脚架偶合器接座板，这个接座板为哈苏相机专用，是哈苏相机的外部物证，内部物证是在全景底片右侧边上有一个缺齿口，以此证明哈苏所摄底片，这对于相机性能检测或哈苏作品认定是有益的。
哈苏Xpan的黑色机体显得庄重潇洒，坚实的钛铝合金机架加强了机身的持重感，令特制的24mm×65mm 纵走金属快门帘幕更轻捷，双片幅转换钮安装在取景器右侧，用姆指按下银色圆钮，食指转动外旋钮，立即可操纵帘幕框内部左右2扇暗门，移出暗门就遮成窄片幅，拉开时还原宽片幅，与此机械动作同步，取景器内的线框随之改换，机内电脑控制的无齿轮马达会自动将菲林做片幅调整，宽变窄时自动右移，窄变宽时自动左移，达到不同片幅的片距一致。每次调整后的胶卷剩余量均有LCD数字显示。同一胶卷中可以随心所欲轻松简便的转换片幅。
使用Xpan要习惯重影对焦，Xpan近距离视差校正装置，推进主体拍摄有极佳表现力， Xpan曝光方式有光圈先决自动和手动，有正负二极曝光补偿和自动包围曝光，还有单张或连续自动过片、自拍等简明实用的功能，经实拍可知Xpan测光精确，无论拍摄黑白片、彩色负片还是幻灯片均令人十分满意。Xpan虽没有花架子功能摆设，但可以考虑多次曝光功能的增设，以满足摄影师在这方面的创作需要。
Xpan的镜头为金属外壳，体积小巧，对焦顺滑，光学设计独树一帜，采用复杂的多片组合及超级镀膜技术。镜头冠以HASSELBLAD品名，是证明由哈苏公司设计研制，有哈苏品质保证。需要指出的是Xpan没有配置蔡司镜头， Xpan是一台前所未有的新概念相机，它的镜头与6×6片幅的蔡司镜头没有雷同之处，比如30 mm镜头于哈苏6×6相机是又大又重的变形鱼眼镜头，为Xpan配置30 mm镜头则又小又轻不变形。由于每个机型的镜头有不同的设计，选择最适合的镜头制造商也是顺理成章，在专业标准前提下开发新光学产品，实在没有必要舍近求远。此前，哈苏公司也曾为移轴Arc Body相机定制了三支罗敦司得镜头，选择罗敦司得同样不是排斥蔡司，蔡司公司也不会为此伤神，倒是冷眼看新事物的人难免犯疑心病。对于哈苏公司来说，这不过是蔡司大哥有祖传秘方，罗敦司得大姐有看家本事，富士龙兄弟也有一套绝招，我来优化组合，目的只有一个，保证你摄影家能拍出最好的作品，让你买个放心。哈苏公司应该不会拿品质开玩笑。Xpan镜头的光学水平如何？在日本曾以45mm/ f 4标准镜头（24mm×36mm标准画幅）与莱卡M6相机50mm/ f 1.4标准镜头比较，其影像质量日本评论家大加赞赏：“非常忠实原色”、“层次丰富”，言下之意它已属莱卡水准。日本评论家赤诚耕一先生的文章题目就叫做《在日本实现生产莱卡梦》。日本人把莱卡与之相提并论，但我想，哈苏公司似应不会同意这种比喻，从外型看哈苏Xpan属于传统设计，比莱卡机身稍长，但二者存在根本区别，前者完全突破了24mm×36mm传统画幅的约束，后者则保持这个画幅不变。记得哈苏Xpan面世之初，曾出现过宣传词汇上的界定问题，Xpan是一架135相机吗？Xpan是双制式相机还是双片幅相机？应该回答Xpan是使用35 mm胶片的相机，不能简单称其为135相机；Xpan是双片幅相机，但首先是一架全景片幅相机。
哈苏公司研制生产Xpan双片幅相机的理念有三条，首先是出于对120片幅的充分理解；其二，满足人们对开扩视野的追求；其三，Xpan是一座桥梁。
哈苏Xpan全景画幅为24mm×60mm，接近1:3最佳全景片幅比例。Xpan全画幅的边宽确定24mm，意味着可以将35毫米胶片实行“拿来主义”直接利用，让Xpan有35毫米相机的身体；Xpan全画幅的边长定为65mm，意味着镜头涵盖率不得少于65mm×65mm，于是要在Xpan35毫米相机的身体上安装一个大眼睛——中片幅镜头。所以，没有对中片幅的充分理解，没有研制专业 120相机的丰富经验，就难以进入Xpan这个角色。由于65mm的边长已超出哈苏传统6×6相机画幅的边长，原先再好的镜头及相关技术都不能借鉴，取景器、快门帘幕、胶卷传动系统一概要重新研制，在突破可以想见的种种技术难关之后，哈苏人终于又圆了一个美丽的梦；在梦中有一座金色的桥梁，将两岸相连，此岸是120相机，彼岸是135相机。
最后我想说说对Xpan的印象，Xpan相机携带方便，拆下镜头后，可放入公文包内；45mm镜头是最常用的，一镜可两用，全景时约合25mm广角，厂家从素质考虑，设计最大光圈为f/4，除人物小品外，我比较喜欢缩小光圈至f/16或f/22，其实f/8时四边已经很够劲儿；为手持相机摄影，我选用400ASA-1600ASA高速胶卷，Xpan适应范围甚广，我以全景方式试拍过建筑、风景、舞台剧照、人物、中小范围的合影、空中航拍、夜景、小品等等，拍建筑物应注意水平；拍风景应加用中心渐变灰滤镜；拍近景人物时Xpan几乎无视差，正如前面介绍的有极佳表现力（见图《黑河人》）； Xpan没有设计专用闪灯，机身的热靴插座和灯线插口可供任何品牌闪光灯或影楼闪灯连接使用；Xpan双水平座用于横、竖取景的水平检验；横式画面应用居多，竖式画面相对少些，但若拍摄上海东方明珠、金贸大厦及类似高大长型建筑或拍摄单人全身像就显出竖式全景的便利 ，1999年9月我拍摄中国第一斜拉桥——江阴大桥上的电线杆（该桥共使用1700根电杆），我站在大桥中央，举机就拍，竟然没有出现垂直水平偏差，也难得如此简洁构图，若不是Xpan又哪来这么漂亮“路灯肖像”（见图）。
Xpan由2粒CR2锂电池提供工作电力，每组电池可拍摄36张胶卷约20卷以上，寒冷条件下略有衰减，外出旅行时应备一组电池；该机适应严寒酷冷环境，今年一月我去东北黑河，当地最高气温为零下25度，一架6×9相机因胶卷冻硬造成卷片松脱（漏光）无法使用，令我措手不及，幸好Xpan非常抗冻，各项功能不受影响，我每天用Xpan拍摄10余卷胶卷，终不虚此行。
平时，我将Xpan负片先扩印7英寸或8英寸，扩印时使用6×7片夹并在片夹上下遮盖黑色纸， 经过挑选后，再拿到明室裁放系统做12英寸×30英寸照片，Xpan全景片能进行巨幅放大制作并让人感受中国传统书画长卷的视觉效果，横、竖构图都很有魅力。Xpan幻灯片作品需要用120幻灯机（片框内也应遮黑条）放映。
本文插图多为Xpan45mm镜头拍摄，因30mm镜头未曾试用，不免小有遗憾。◆
摘自：大众摄影2000-4
08-21-2001, 10:37
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