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旧 08-23-2005, 23:07   #1
chyangwa
蝌蚪-小毛驴
 
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注册日期: Nov 2000
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我的3奶

8/21下午,开着我的幸福90直奔嘉善的解放西路。预定了我仰慕已久的 yamaha天剑3越野版。 支付了3k定金, 上去试了一把。 真tmd爽,带平衡轴的,发动机震动果然非常的小。 明天他们帮我去办理暂住证、上牌,所以星期3再去正式提车。 9月份好好磨缸。 国庆就开他去四川游了。

外地牌照真tmd便宜,我上嘉善的牌才不到300元。 总价格算下来比买辆lpg还便宜。BS上海zf限制摩托 。

正房 伴随我7年半,走了6万公里,自己也逐步从青年步入中年



2奶 逐步取代正房的位置



3奶 将伴随我丈量祖国的美好江山





还有一个另类,不能算做我的妻妾, 是保持年轻心态、锻炼身体的好工具






8/23下午,实在忍不住了。 和领导打了个招呼,14:05赶到徐家汇交通大宇,14:10分 上海->嘉善的大巴班车出发了。 支付了余款,就拿到了自己的车钥匙。 本来还想问js购买一些配件,一问价格。 什么都贵。 火花塞杂牌的10元,yamaha的35元。 我记得在麦德龙看到的德国博士的火花塞2个也就17元左右而已。 算了什么都不买了, 回上海吧。 先到加油站加了90#汽油 10.02升 40元整 (3.99元/升), 嘉善的汽油比上海贵了5分。 新车不敢乱来, 一路保持 3千转40公里的最高速度。 开了将近3个多小时才到家(里程表数98公里)。 当中休息了3次,让发动机也冷却休息一下。 这车开起来真舒服,震动极小,带平衡轴的发动机效果的确舒服。







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生活就象是强奸,如果无力反抗那就闭上眼睛好好享受.
工作就象是轮奸,你不行就赶紧让别人换上来.
社会就象是自慰,我们总要用自己的双手来解决自己的问题~!

此帖于 08-23-2005 23:35 被 chyangwa 编辑.
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旧 08-23-2005, 23:40   #2
kelly
莫非
 
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八个轮子全上齐了,亮骚
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生活象洋葱,只能一层一层地剥,有时还得流泪。
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旧 08-24-2005, 00:17   #3
amiao
火星猫咪
 
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不是一般的骚啊 ^_^
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(=^.^=)
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旧 08-24-2005, 01:25   #4
ZZZzzz……
 
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看看偶的2naiNB不NB
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旧 08-24-2005, 06:44   #5
chyangwa
蝌蚪-小毛驴
 
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宝马! 灵的 车牌更厉害NB001
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旧 09-10-2005, 18:06   #6
chyangwa
蝌蚪-小毛驴
 
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上午去浙江来回近200公里. YBR125G表现良好,途中休息了3次,让发动机冷却,里程表也到了430公里了, 中午到家更换了机油. 出来的油仍然很清澈. 第1阶段算是磨合结束了, 也没时间再磨合了,打包托运了, 2个星期后在川西的山路上再磨合了. 买车时加的10升40元汽油,现在油表上显示还有2格,看来这车油耗不高. 10升油开500-600公里绝对没问题.磨合期能有如此表现的确让人满意了.
早上出车前检查天剑的火花塞发现有些积碳, 把混合气螺丝顺时针拧进去了30度.在略微微调高了点怠速到 1300转, 下午重新检查火花塞,燃烧很正常没有积碳


在金山最后一次休息时, 给爱车留影

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旧 09-17-2005, 18:55   #7
兵子
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MSN 青蛙给俺下了深毒!!
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一只背囊/一顶帐篷/一张地图/一架相机/一个罗盘/一个水壶/一把刀/一叠纸/一支笔/一个我

遍迹辽远的山寨/广袤的原野/浩翰的沙海

带着一种天真/一种友善/一种热情洋溢/一种充满活力的空灵浪漫色彩

追寻我的漂泊/我的生活/我的路
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旧 09-20-2005, 10:17   #8
越野饼干
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还是那个非妻非妾最毒
有没有不要横杠比较小的?
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http://www.zgor.com/65/image/index_3.gif
http://shimg.focus.cn/upload/photos/10620/gO4JuNfi.gif
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旧 10-04-2005, 00:10   #9
chyangwa
蝌蚪-小毛驴
 
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总算回到上海家里了,先打个草稿,过几天再整理详细的游记和照片。

2005.9.23 飞机 上海-成都
2005.9.24 摩托车186公里 加90#汽油2次 30+15元 成都 - 都江堰 - 卧龙 - 邓生
2005.9.25 摩托车 97公里 加90#汽油15元 邓生 - 巴郎雪山 - 日隆 - 双桥沟
2005.9.26 骑马 8小时 长坪沟
2005.9.27 摩托车148公里 日隆 - 小金 - 丹巴
2005.9.28 摩托车147公里 加93#汽油35元 丹巴 - 八美 - 塔公 - 新都桥
2005.9.29 摩托车179公里 加93#汽油15元 新都桥 - 折多山 - 康定 - 泸定 - 摩西镇
2005.9.30 徒步 海螺沟 冰川
2005.10.1 摩托车337公里 加93#汽油30元 摩西 - 泸定 - 二郎山 - 天全 - 雅安 - 名山 - 新津 - 双流 - 成都
2005.10.2 成都 小吃 托运摩托
2005.10.3 飞机 成都 - 上海

































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此帖于 10-04-2005 01:28 被 chyangwa 编辑.
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旧 10-22-2005, 15:31   #10
chyangwa
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感知摩托:摩托车上的三合一现象

摩托车运动一直是与速度、紧张刺激甚至是惊险玩命这样的概念联系在一起的,但当一个人真正跨上了摩托车,特别是当其驾驶摩托车伴随着车的速度驰骋千里、拥山纳川之后,当其在一片蓝天白云草地的时空里停歇下来,回头凝视身边这忠诚却沉默的坐骑时,他会发现:原来摩托车是一个精灵,是一个可以将你灵魂深处许多似乎早已木然的灰烬唤醒的精灵!
摩托车是一种载体,它可以承载骑手的许许多多:激情与勇气,光荣与梦想,辛苦与甘甜,劳累与从容……..并最终通过它将骑手甚至是搭乘者内心的体验在速度和时空转换的每一个瞬间,挥洒得淋漓尽致!于是,你不得不承认:摩托车不仅仅是一种交通工具,它不断的在以其沉默的阳刚之美酿造出了一种文化,一种追求“合一”的文化:人与车的合一,骑与乘的合一,最终达到这种运动本身所追求的极至——人与自然的合一,即天人合一!
说摩托车运动是一种人车合一的现象,是因为它是骑手的技术与车辆性能时刻结合在一起的运动。骑手一旦跨上摩托车,其身体的每个部位都与车体联系在了一起:双手紧握着手柄,或加速或制动;双脚踏着脚蹬,或刹车或换挡;耳朵听着发动机的轰鸣,皮肤感受着迎面扑来的或清新或浑浊的疾风,眼睛敏锐的盯着前方汹涌而来的每一段道路和风景,而骑跨在车上的整个身体更加深刻的感受着每一次车体的震动,这种震动本身就是骑手与坐骑之间内在的交流!这时的人与车相互感知着,相互依存着。伴随着骑手每一个恰到好处的动作和指令:点火、起步、换挡、加速………摩托车如同一匹训练有素的良驹领会着主人每个瞬间的要求与渴望,这一刻,车人合二为一,为实现人与车心中共同的愿望,奔赴远方!

正所谓:“人车合一瞬息处,红尘一骑天地间”。

如果说骑手与摩托车是通过骑手的每个动作与车体的每一次震动来完成彼此合一的交流,那么骑手与搭乘者之间就是通过心灵的感知来完成摩托车旅程中的每一次交流。一个好的骑手不仅仅只是驾御摩托车,他还会不断的感知着背后搭乘者的感觉,而一个好的搭乘者也应该是能够领会骑手的每个动作以及摩托车在不同情况下的每一次细微的变化。前面若是一马平川,骑手将油门越拧越紧,摩托车如箭射出,这时的搭乘者也会在第一时间感受这种飞驰的愿望,并用适合的动作配合着一同飞跃;前面若是急弯,或左或右,骑手和车体开始倾斜,搭乘者也会凭着感觉相伴而倾;而当前面是陡坡或上或下,前面是崎岖的道路坎坎坷坷,骑手的动作会因为背后有一个搭乘者而变得尽量柔和,以此告诉搭乘者:别怕,有我在!而后面的搭乘者 也会毫不犹豫地车体的运动或起或伏,并以此回应骑手:不管多少坎坷,我将与你风雨同舟!
那一刻:骑乘生死与共时,红尘一笑竟从容!

如果说摩托车是翱翔的鹰,骑手就是御风的翼;如果说摩托车是远航的船,骑手就是穿波越浪的帆。骑手和摩托车惺惺相惜,游走于茫茫天地之间,无论前面是坦途还是坎坷,无论是沙漠荆棘还是高原滩涂,他们相伴而行。他们从超越自己的梦里出发,走过稚嫩的青春岁月,抛却浮躁的心态;走过繁华的城镇,去追寻历史的沉稳。一座座青山退去,一江江绿水隐没,骑手的前面永远是独具魅力的远方,摩托车的轮下永远是充满诱惑的异乡………他们就这样一路飞驰而去,一路欢歌激荡,一路豪情奔放。他们也停留,停留在每个新的风景,停留在每个即将起程的终点和起点!
这时才知道,摩托车带给人海市蜃楼般瑰丽的梦境,这是一种难以言说的美的集合:协调之美,速度之美,关爱之美,阳刚之美………这一切因为摩托车而被唤醒,而我们也凭借着摩托车的忠诚发现和认识了自己,也发现和认识了自然万物,并与之相依相傍,天人合一,生生不息!
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