chyangwa

两轮车一日游
文: piloteer 图: chyangwa

两个高温警报，两个强对流警报（大风），一个暴雨警报。这就是第一次独自骑行长途的日子。



事前的准备是很充分的。买了2条内胎，一条外胎背着，还有个装车袋，以防万一任何不幸可以让同行的开摩托的chyangwa带回来。知道会夜骑，所以前后灯也是背上了。虽然不会修车但是还是带了全套的工具以防万一。





早上6：15，接到朋友的短信，他已经出发了。piloteer也赶紧起床收拾，并做全部的准备工作：检查胎压，重新检查所有需要带的东西，给水壶装水，等等。差不多7点不到点，chyangwa到了，我们简单商量了一下路线，就出发了。



车子一上路就觉得有点不对了，才7点多，天气已经很热了。空气也很潮，出了汗挥发不了。骑行服一直湿透，相当的不舒服。





去嘉善有两条路，一是先从318国道，也就是沪青平一路过去，等过了朱家角转朱枫公路，到枫泾，转320国道到嘉善。而是到莘庄后，一路顺着走320国道到嘉善，路上可以经过松浦大桥。我们去的时候走了318。事实证明这是一个比较明智的选择。







转上朱枫公路（朱家角－枫泾）后，情况开始不对了。时间差不多过了10点了。天气开始明显热了起来。而朱枫路上也几乎没有什么树荫。高温极大得消耗了piloteer的体力。骑行的速度开始慢了下来。朱枫路并没有全部修通，中间转上了老朱枫，路更窄，自行车必须和卡车抢道，危险了好多。路上也有好几段修路。piloteer的公路车也只能推过去了。







中午12点终于到了枫泾。和chyangwa合计了一下，估计接下去的8公里到嘉善会比较吃力，因为天已经非常热了。所以就在枫泾吃了午饭。饭后piloteer把piloteer的车装包，chyangwa把piloteer一路带到了嘉善。路上还有点小插曲，chyangwa的摩托也不堪重负，爆了胎，还好正好坏在了修车摊的门口，不然他就惨了。











补轮胎


和民工在一起休息


天气太热了，来绿豆汤和冰豆浆


摩托也需要停下休息降温


路边的大片荷花



下午办完事，休息一下，4点钟出发回家。因为来的时候是75公里左右，预计回家80公里，计划骑行6小时，10点到家。可是计划永远没有变化快。这天就又验证了这句话。





上了320国道就知道不对了。风相当大。而且是逆风。速度只能维持在20~22之间。进了上海地界，天色也渐渐不对了。开始阴了起来。到了5点多，终于开始下雨了。披上一直带着的风衣。继续朝家赶。





风雨一路伴随着piloteer，过了朱泾。天色渐渐的黑了，国道上的路灯还没有开，骑行也更加危险了虽然piloteer的车上前后都有灯，但是因为下雨，地上的沟沟坎坎都看不清了。piloteer只能很小心，很小心。公路车不是山地车，一个大点的坑就会要了piloteer的半条命了。

骑行一路，一路就眼看着闪电一个接着一个的大，从远到近，一直到接近身边的样子。从没有雷到闪电与雷声越来越接近。piloteer知道雨近了，可是没想到会这么近。差不多到亭林的时候，雨就像从脸盆里倒出来的一样。没有几秒钟。piloteer鞋子里已经可以倒出水来了。没法子，找个地方避雨。雨小点后，还是准备接着出发。可是，事实上这样做几乎不可能了。piloteer已经全身湿透，还没有吃晚饭。时间也接近8点了。离上海至少还有60公里。只能放弃了。坐上chyangwa的摩托，一路让他带回来了。一路走，一路piloteer还在庆幸，还好作出了这样的决定。320的情况实在是糟糕。没有灯，一路修路，风大雨大，实在是有点危险。终于在10点到了家，这天总共骑行120公里，chyangwa的摩托走了225公里。

kelly

只能放弃了。坐上chyangwa的摩托，一路让他带回来了。

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生活象洋葱，只能一层一层地剥，有时还得流泪。

不配90X

那天气，真是恐怖啊
那天，我也骑着我的Riverside，淋得透湿。

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巴蜀缘，一生结
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chyangwa

台风光顾的一个周末

早上9点，小芳打电话给我，说公司里出事情了,房屋渗水, 机房进水, 办公区半层楼面都停电了. 10点大水牛在msn上通知我去公司. 我立即草草趴了几口饭,和孩子妈妈告别,答应他们晚上一定会回家吃晚饭.

出门就感觉到了大风，但好在没下什么雨，力帆大未战跑起来还算轻松。西渡渡口黄浦江水波涛汹涌，还好轮渡照样开放，12点赶到了公司。

一到公司机房惨不忍睹，接线板里可以倒出半杯水来，2台hp服务器也都不同程度进水。原来是7楼有人家没关窗户，昨夜里大量雨水从七楼渗透到6楼再流到了我们5楼机房，造成我们电气线路短路。 查清问题就动手解决。 HP的质量真不错，简单擦干所有部件以后，正常启动。 电话总机上，罩上了严实的塑料纸，防止再被渗水破坏。

4:30 一切都搞定以后，穿上2套雨衣，骑上大未战踏上回家路。 此时开始伴随狂风大雨逐步增大，开车相当吃力。1个多小时后，总算到了闵行渡口，但渡口因为江水波浪太大停航了。 改道来到奉浦大桥入口处，好多和我一样的2轮车都想走大桥， 但那里也是禁止2轮车上桥。 没有任何商量余地。 只有松江黄浦江大桥一条回家路了。 去加油站加了12元汽油，做了简短的休息，上wc轻松了一吧，大未战开上了北松公路。由于上星期和piloteer自行车旅游走过这段在维修的北松公路，所以对路框恶劣有所思想准备。 但现实遇到的更难的是夹着暴雨的台风问题。 长这么大，还真的第1次在这么大的风雨中开车， 横向吹过的大风，几乎要把车吹下公路，摩托龙头经常侧转。 郊区的风力明显大于市区。 暴雨把视线都阻挡了。 在松浦大桥上 强劲的横风穿越大桥上的金属护栏发出的声音，让我体会到了恐怖。 车速最高才只能开到20公里左右，根本不敢再开快。狂风可以轻易把行驶中的大未战吹到路的一边去。 好不容易下了大桥，进入了奉贤地界，左转上了叶大公路，越往郊区，暴雨和强风更加强大了。 我老老实实在非机动车道里开车，暴雨打的头盔当当做响。根本看不清楚视线，我抬起面罩，刚开了没几米，突然后轮正新真空胎打滑，连人带车翻到了公路下去了。 还没明白怎么回事情，就闻到了强烈的汽油味道，赶紧爬起来把力帆车从泥浆水里拖上了公路。 路上没有路灯也看不清楚地面状况，隐约在是我刚才摔交的地方有一堆淤泥和草皮，所以才打滑。 自己身上和大未战都是包裹着泥浆水，也看不清楚车是否损坏了。 打了2次火，车都没发起来，自己心理也一沉。真怕抛锚在这荒野里。又连续打了5-6次，总算发动机发了起来，但车没力气，估计是空滤进水了，待车几分钟才恢复了正常的动力，可以继续上路了。又在黑暗里艰难的过了半小时，总算看到了灯光，是沪杭公路！在肖塘镇停车借路灯光检查了一下，车上的泥浆已经被大雨冲刷干净了，车辆没什么外观上的损坏。7点30才回到南桥。 这一路整整花了3个小时！！！

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生活就象是强奸,如果无力反抗那就闭上眼睛好好享受.
工作就象是轮奸,你不行就赶紧让别人换上来.
社会就象是自慰,我们总要用自己的双手来解决自己的问题~！

晓荣

第三遍看喽，鼓励一下，你俩会越来越棒！

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静坐于我的小屋，恍若静坐于远离喧嚣的山间，独享清新的落山风，在殷红的天外追寻陨落的夕阳，倾听倦鸟归时的呼唤~~

nilo weini

嘿，有劲的啊。

我单位就在北松公路维修那段哦