Peter

售价近300万元，全球最昂贵的一辆法拉利跑车Enzo，下星期将在新加坡举行的车展上作亚洲首次亮相。据了解，数名富商已捷足先登，把本地分配到仅有的几辆Enzo，订购一空。

　　除了价值不菲，性能卓越自然不在话下。Enzo最高时速可达350公里，从0加速到100，你只需从1数到3，其他跑车都望尘莫及。

　　全世界的大型车展都必须展出至少一款令人赞叹的车，下星期开始的新加坡车展，最受瞩目的名车，应该就是这辆法拉利Enzo。


法拉利Enzo运用了F1跑车的许多设计，驾驶感觉F1战车接近，如果能以每小时300的极速飞驰，大概会觉得自己变成“车神”舒马赫。



　　这是这辆车在亚洲的处女展，据本地代理表示，展出的这辆Enzo，也将是全球第一辆正式注册的Enzo。至于哪一位富商成为世界上第一个法拉利Enzo的车主？代理商要求保密。

全球只生产399辆

　　限量生产的法拉利Enzo超级名车，全球只生产399辆，令许多车迷为之倾倒。

　　法拉利Enzo有什么了不起？

　　那么高的价格，它肯定有非常尖端的引擎，它采用的是6000cc的V12引擎，最高时速可达每小时350公里。一般跑车最喜欢比时速从0到100公里的时间，如果要和Enzo比，公路上几乎所有的车子都要望尘莫及，因为它只需要3.6秒。


全世界只有399人能够拥有这款法拉利跑车，不能拥有它，能一窥内部也不错。


　　这辆法拉利可不同于一般的车子，所有的法拉利经典型号都是限量发行，而且还没有出厂时就已经被预定精光的。根据全球惯例，每个国家或地区能够拿到多少配额，得根据个别代理在过去几年的销售而订。

　　我国分配到多少？代理商同样要保密。


《新明日报》

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Peter

更年轻有活力的丰田Corolla


　　 丰田第9代的Corolla在新加坡推出一个多月，就获得2000多份订单，除了价格具竞争力，也说明了消费者对这个老字号的信任。

　　其外形比前几代都来得丰满，但却变得更年轻化和更有活力。内部也增加了空间及不少设备，加上高科技的运用，处处给你带来额外的惊喜。

◆外形◆

　　全新 Corolla 在外形方面有明显的大更动。车子比前几代都来得“臃肿”，“三围”是 4365x1695x1470mm。圆圆的外形，与丰田的 Echo 非常相似，有人觉得可爱，有人觉得失去了 Corolla 的原本个性，但肯定是变得更年轻化和更有活力。

　　车子的门边望后镜可电动折合，其车头大灯和车尾灯走的是大型车的路线，以不太规则的三角型尝试予人年轻但稳重的感觉，同时还有前雾灯。车鼻之上有一明显突出部分，在一定的程度上突显了丰田的标志。　

◆内部◆

　　车子内部由于外形的加大，也增添了空间。整个中央控制台的设计在保守之中有不少变化，音响系统设在中间最高处，冷气系统的操作按钮也因此设在更高的地方。这两者的方位比较方便驾驶者操作时兼顾路面情况。仪表版上的白底数据显示很突出，夜晚亮起灯的时候尤其好看。

　　在内部的设备方面，有后座中央手枕、杯架、车外温度感应，以及关窗阻力感器等。这次增添了双层的前座中央手枕及内藏杯架的后座中央手枕，与不少同级车子比较，都是额外的惊喜。

◆性能◆

　　备有高科技时序智慧可变活门系统（ VVT-i，Variable valve timing-intelligent）技术的 Corolla 1.5 升和 1.6 升两个型号，在本地共有 8 种不同配套。VVT-i引擎之前已经运用在 Echo身上，搬到 Corolla 身上，效果也仍然显著。

　　1.5 升 Corolla 新引擎的扭力输出为145Nm／4200rpm（1.6 升为 146Nm／4400rpm），主要是增强初段和中段扭力的表现，特别是在上斜坡的时候能够明显感觉得到。表现最佳的是车子在放慢之后重新 pick up 的反应相当快，一下子就重拾了之前的快速上斜坡状态。

　　在动力输出方面，1.5 升的最大功率为 78kW／6000rpm（1.6 升为 81kW／6000 rpm），起步加速都令人满意。在应付弯路方面，车子也相当稳定，在一般路面上的发挥也比上一代发挥得更好。

◆操控◆

　　Corolla 的操控表现偏向稳定，但在行车过程中其排挡系统的表现却有点令人感觉失望。

　　目前与 Corolla 同级的其他车款都已经采用了各种可以让排挡箱不必“呼吸”的传动系统，使行车变得非常顺畅。原本以为 Corolla 在这方面的表现也应该很出色，可惜的是测试过后发现，虽然配合了 VVT-i 技术，但其电子排挡箱并没有一气呵成的表现。虽然低挡的拉力延续得蛮长，但其换挡过程仍然相当明显，跳挡动作相当大，给车子的全体表现打了一个大折扣。

◆安全◆

　　Corolla 这次在主动安全性方面下了不少本钱，除了 ABS 防锁死煞车系统，也有四轮碟式的煞车系统，并备有在同级车中少见的制动力辅助系统，进一步增强了紧急煞车时的效益。另外，双气袋也是标准配套。

上传的缩略图

 

piloteer

靠。nnd，我只要有一辆丰田越野就很满足了

Peter

丰田Corolla 是日本国民最喜欢使用的汽车，在世界上的拥有量数一数二。它具有高档车的外形和基本技术，中档车的引擎容量。最新的高科技时序智慧可变活门系统（ VVT-i，Variable valve timing-intelligent）大幅度降低了耗油量和提高了引擎性能。每百公里油耗6~6.5升。由于采用了最新的高科技VVT-i技术，丰田目前不在中国大陆销售丰田Corolla，因为日本人怕一旦中国有了这种引擎科技和足够的汽车钢板生产线，中国大陆生产的汽车会象目前的韩国车 “现代”和“大宇”抢了日本人的海外市场。这就象中国大陆生产的TV， DVD，家电已经抢去了一大部份日本产品的欧美市场。例如中国大陆生产的普通桑塔纳,它用的是德国大众厂的70-80年代的技术。直到两年前由于日、欧、美车商大批进军中国大陆，德国大众才让一汽和上海大众采用它的90年代汽车生产技术。

Super BMW

我老了！有的只是能泡上的和泡不上的！

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喜歡玩相機的小人物是也﹗

benjamin

靠！老是比性能！

corolla普通的国外应该不贵吧？

我的车的价格在国外能买奔驰了。

当然是最低档的二手的

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上反转吧，不贵！

勇敢大胆，死不要脸！