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旧 03-20-2001, 10:52   #14
photoxu
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                 我的脚架之选择(下)

  接着侃吧。
  先来说说我等初级发烧友可考虑的常见的几种脚架大致的优缺点:
  1、捷信的以126为代表的运动型(碳纤维登山者系列及Mk2经典系列不在考虑之列,太贵了)
   优点:刚度好,稳,这可是脚架最基本也是最重要的指标;轻便,自重基本都在1.5KG左右;短小,折合长度仅三、五十公分;耐用,捷信的所有脚架可以说都是一个设计,是久经考验的,特别是它采用旋钮式结构比扳扣式的更为耐用;有贵族气质,这一点就各有所爱了,不过出去FB的时候拿个捷信的出来还确实可以亮亮骚的,呵呵
   缺点:较昂贵,价钱基本在1500左右,相对捷信其他架子来说这已经是很便宜的了,但对比M的1000左右来说还是贵了不少,不过勉勉强强可以接受吧;旋钮式结构收放不是很方便,速度不快,有的时候会错失良机;承重较小,一般只有4.5KG左右,不过对于初级发烧友倒不是太大的问题;升不高,压不低,最大升高基本在1.5M以下,不利于仰拍(当然,要是有直角取景器的话倒也可以部分解决这个问题),最低高度却有三、四十公分,加上云台可是一个比较可观的高度了,要用微距拍地上的花花草草可不太方便;
   总体来说,该类别的脚架非常适合外拍。
  2、曼富图的190系列
   优点:价钱较为合适;重量合适;较为轻便,便于携带,收长基本在50cm左右,自重也就1.7KG的样子
   缺点:要仰拍的话最大升高还是不够高;承重一般,要架120的机器或炮一类的镜头有的时候就有点吃力了;
   总体来说,和捷信的运动型类似,该类别的脚架适合外拍,相比捷信的126在价格、承重,高度等方面有一定优势,但没有捷信的轻便,可信赖程度上可能也要稍逊一筹。
  3、曼富图的055系列
   优点:够高(1米7、8),够稳
   缺点:太重(2.5KG左右),折合长度太大(60cm左右),不便携带
   总体来说,该系列的架子比较适合室内使用,要是自己有车子的话也可以考虑用作外拍。
  4、曼富图的390,金钟之类
   优点:便宜,轻便
   缺点:毕竟一分钱一分货,价钱便宜了,性能指标上势必要作出一些牺牲,只能作为入门级使用
  本来比较完这几种架子之后应该一目了然,该用那种就买那种,可最近曼富图却推出了几种新产品,令得摄友眼花缭乱:
  1、055A、055CL和055PRO
   其中055CL最低高度仅为8CM,最大升高却有178CM,不升中柱时的高度为132CM,非常合适,自重2.3KG,比传统的055C轻了0.35KG,承重却还是055C的6KG,脚架角度可以四级调节,新改良的固定扳手据说也非常好用,六角型中柱可避免不必要的旋转,;055PRO最低高度也仅为11CM,其他指标也与055CL类似,并且其中柱可以横置
  2、190D、190CL、190NAT2和190PRO
   和新品055系列一样,这几种新架子的脚管角度也可以四级调节,190CL和190PRO最低高度也分别只有17和21CM,而比055系列的更有优势的是折合长度仅53和56CM,重量也只有1.74和1.90KG,非常有诱惑力;

  现在我基本锁定这四个新产品上,到底选哪个还得请各位DX给参谋参谋,曼富图官方的发布新闻点上面的标题即可看到,技术指标可以查看manfrotto无忌的相关页面,还有一点,不知道上海市场上有货没有?

  好了,看完了脚架我们在来看看云台吧,常见的云台大致可以分为两大类三向云台和球型云台
  曼富图的三向云台以141RC为代表,特点是有手柄,力矩大,便于构图时微调,经用,但是也有比较明显的缺点就是几个手柄支棱八楞的,又大又重,携带不方便,并且据说141RC的俯仰调节非常紧,精确调节非常困难;
  而球型云台则以308RC、352RC为代表,特点是调节方便,但是定位好象比较困难点,稳定性和耐用性也比三向云台差些,球型云台的优点是轻便,还有一个大家不太提到,但是几乎每个用球型台的摄友都在用的好处:可以当独脚架用——脚架稍稍撑开,拧松球头,左手扶住云台和相机,右手按着快门,其实这种用法由于底下的脚是几乎不动的,晃动的只是球头,所以几乎比独脚架更为稳定,这也是球型云台不可忽视的一个优点,还有一点该提一下的是球台也有大球小球之分,308是大球的,352是小球的,由于大球的接触面较大,应该要稳一些,要我的话肯定是选大球的了。
  由于我拍摄微距比较多,经常需要精确构图,原来一直以为三向云台在精确定位方面比球台有优势,但现在有摄友说三向云台在构图完成后拧把手时容易跑位,听着好象挺有道理的,不过照说球台也有这个问题,只是不知哪个更严重点,差别是否明显,这还得请有实际经验的朋友给解解疑,拍摄微距到底该用哪种云台。

  最后要要考虑的还有脚架的紧固方式;是否该选用快装片;颜色等。
  先来说说紧固方式,据我所知捷信是使用旋钮式结构的,比曼富图普遍采用的扳扣式要耐用一些,由于扳扣式是有螺丝的,在路途上颠簸久了容易松动,甚至掉了,不过好象这扳扣式的也有好多种,有些要好些,具体的我就不太明白的,又得请各位DX来说说了。另外,旋钮式结构牢靠是牢靠,但它也有个缺点:收放起来太慢,有的时候会贻误战机。
  说完了紧固方式我们再来说说快装片的问题,所谓快装片就是一个截面为梯形的厚铁片,上面有个螺杆,可以事先拧在相机的脚架固定孔上,需要使用脚架的时候往云台上对准快装片坞一按,咔嗒一声就可以锁定了,比拿个相机在脚架上拧要方便快捷许多,当然了,这样就又多了个接合处,在稳固性上肯定要差些,不过现在的快装片做的都还可以,所以一般情况下影响并不是很大,至少相比它所带来的方便性来说还是可以忍受的,所以我是选带快装片的,对了,曼富图的云台来说,型号末尾带RC的就是有快装片的,顺便介绍一个增加使用快装片云台稳定性的土办法:在云台的快装片坞用胶一片薄薄的胶皮(或者海绵什么的也行),效果很好。
  最后一个问题:颜色,说起来这好象是个人喜好问题,但网上有很多摄友讨论过这个问题,推荐用黑色的认为黑色的脚架看起来轻巧一点,在拍摄较近的反光物体时不容易出现脚架的倒影(WHY?),但很多摄友反映曼富图脚架的拷漆容易掉,黑色的掉了会惨不忍睹,不知是否如此,这又得请教各位了。

  OK,我的脚架攻率略写完了,自己还是没有拿定主意,不过问题都摆在桌面上了,还请各位多多提提建议,也让我能买个称心如意的脚架。
  我把我的条件和想法再讲一遍:本人身高1.68M,体重66KG,还算健壮,主要拍摄风光、微距,平时都在近处拍拍,但一年也会有那么两三次会往远了跑跑,无自备车,使用的器材是EOS300+BP200手柄,EF 28-80U,EF 100-300U,Tamron 90/2.8 Macro,都是轻量级的,并且近期不会再买大个的家伙(就是有这钱有这心咱的EOS300也吃不消呀)
  对了,还有一点:我暂时只准备买一个脚架,近期不准备购买第二个脚架。目前锁定的脚架是055CL,055PRO,190CL和190PRO,云台是141RC和308RC,请各位给出出主意。

[已被 photoxu 编辑过, 在 2001-03-20 15:29]
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