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主题：心比川藏高 (3): 不是开始的开始
版权所有：流浪的灰灰 原作　提交时间：23:34:51 04月12日



心比川藏高(3) 不是开始的开始

July 26

不好意思，如果一定要标明行程的话，那我只能写上：“第一天：成都——成都”

今天是我们川藏之行的第一天。计划到邛崃。

上午我们还在工作。下午，托同事把电脑和没用行李带回广州。在和客户匆匆告别时，中油的刘处长还和我语重心长的叮嘱：“一路上要保重，如有什么需要，尽管通知我们的人（中石油的加油站）！” 其实我们一路上倒也没怎么骚扰路上的加油站。但有了刘处长这句话，好像吃了定心丸似的。以至于以后，每当看到中石油的加油站和油车时，就好像看到亲人一样，发了疯似的挥手。J

我 心头一酸， 很有一种＂风萧萧兮，易水寒＂的感觉。我们就是这样出发的。当时成都刮起了风（下雨的先兆），我们一路上很坦然，当时的场面，颇有一种就义一般的庄重。：)

一路上，我一直很担心车胎。因为早在一星期前，一次在成都的路上试车时，我自行车就被一小铁丝刺破了后轮。弄得我当时很没面子。阿Kend (我同学、同事兼试车师傅) 还因此耻笑我＂就这辆破车，在成都市里没骑３公里就破了，还想骑到西藏，放弃吧！（已翻译，原文为粤语）＂　以后每当我疲惫不堪，满身伤痕的想找他倾诉时，那小混蛋也不会忘记在我伤口上狠狠的撒上一把盐。

在成都市内没骑多久，我们到了红牌楼。这是川藏线0公里处。我们的川藏之旅正式开始了。但没想到没跑出多远，出问题了！这次坏事的是车的行李架， 我们在 “老车迷” 买的 80 元人民币买的行李架，被彻底证明了是中看不中用的货色。 螺丝老是上不紧， 一路上左右晃动， 考验我的平衡能力。 更糟糕的是，没走7公里，居然把我坐凳下的钢管给拉变形了。 就这样， 在这个天气晴朗， 风和日丽的下午， 我们被一辆破烂的农用车， 狼狈地拉回了成都。

值得庆幸的是， 倒霉的事在第一天就发生了，给了我们重整旗鼓的机会。 很难想像这种情形要是在几天后发生， 我们会怎样！

回到市区后，照LP上的指点，我们住交通宾馆。 刚开始时， 我强烈要求要住dorm bed（也就是通铺），因为价钱会比较便宜。但当时 服务员告知， dorm bed 是给外宾住的。内宾只能住双人间。 (后来， 在拉萨碰到的驴友告诉我， 原来这背后有更大的阴谋。在交通旅馆，同样的价钱，内外宾的待遇是不一样的。外宾住的是空调房，而内宾不是。崇洋媚外！) 不过还算好啦，50元二人间，还算公道。

安顿下来后第一件事当然是修车。 我们于是又骑车回到“老车迷”。 换了一条中轴支架。 行李架更得换。 这次， 我们换的是15元的普通， 车后架。 虽然欠缺美观，但还很结实。甚至可以用来载Eric。 事实也证明这次的选择是正确的。 就是这车驾，伴我们直到拉萨，完好无损。

当然，我的心情不可能好到哪去。尽管我一再对自己说，没什么，明天重头再来，但心里已没有原来那么踏实。(事实上， Eric 说，我的脸色看起来是想要杀人！) 想起来也惭愧，连一向号称＂虽然身处逆境，仍然保持迷人微笑＂的我，当时也失去了应有镇定。：） 我呢，跑到酒吧喝闷酒，写日记。而Eric，　好像心情比我好，跑到交通宾馆网吧上大肆抒情。并在新浪上美其名曰＂广州傻二＂。弄得上海的小弟王骏打电话过来问帖子是不是我写的。我解释了半天：＂你就相信你大哥吧，我不会取那么没品位的名字！＂

当然，我们也意识到，可能行李太重了。于是开始了第一次减负运动。压缩饼干，电池，其他吃的，至少扔了两三公斤的食品。(以后的路程，减负是每天必须考虑的问题！)

下午回来的时候下起了大雨，又给我们的前途蒙上了一层阴影。才第一天，就如此之不顺利。以后怎么办，想到以后……，我根本就不敢往下想了！

（不好意思，折腾了这么久还没真正开始。不过明天正式开始了：）

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附：Tips

通过第一天的经历， 灰灰总结出川藏行的几条 “灰灰定律”：

Rule No. 1 贵的并不一定是好的；便宜，不一定无好货。很明显，我的车比Eric 的要贵，但我的车也是第一个出问题的。

Rule No. 2 实用要比好看来得更， 我们的山地车专用的行李架，没出十公里就报销了；而花十多块钱买很土普通自行车后架，能坚持到拉萨。川藏绝非什么浪漫之旅，扮酷是没有用的。

Rule No. 3 食品，最好不要多带。至少到理塘之前。沿途都能找到小卖部补充。

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